[smway]

Kurde mam 2 auta i latają po stałych kółkach. Ogólnie jest spoko, ale 0 z nimi roboty i zaraz zdechnę z nudów, co tu robić? Mam timo i transa i pomyślałem, żeby sobie poprzepisywać z symbolicznymi marżami (nie tfu kupować w ciemno) w celu pozyskania jakichś stałych klientów - jak dokupię aut to się przydadzą, co o tym sądzicie? Choć z tego co widzę to brakuje aut w cholerę (platformy)
#transport #spedycja #logistyka #bekaztransa

[xspeditor]

@smway: to musi być zarzutka

[smway]

@xspeditor: niby czemu? jedyne zagrożenie to płatności

[PfefferWerfer]

@smway:

1) Ryzyko, że ci nie zapłacą
2) Ryzyko, że tir się spóźni na załadunek i masz #!$%@?
3) Luka VATowska - z zagranicy dostaniesz fracht bez VATu, a polskiemu przewoźnikowi zapłacisz z VATem. Musiałbyś sprzedawać wyłącznie nie-polskim firmom żeby nie być darmowym kredytodawcą dla urzędu skarbowego.
4) Ryzyko kradzieży towaru

[smway]

@PfefferWerfer: 1. Racja
2. Niby tak, ale wszędzie tak jest
3. To co? Vat odliczam, bo faktura od przewoźnika to mój koszt i VAT odliczam, poza tym mam na koncie nadwyżkę vat, a płace MPP
4. xD

[oskrz]

@smway: podziałaj na giełdzie jakiś czas to odechce Ci żyć pewnego dnia

Szanuj spokój i 'nudę' w transporcie, bo nigdy nie wiesz kiedy zacznie być ciekawie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[xspeditor]

@smway: xDDD

[smway]

@oskrz: niby tak, ale obecnego głównego klienta poznałem na giełdzie, czasami sprzedaję też jego ładunki jak ma za dużo roboty na moje możliwości. ale teraz czuję, że stoję w miejscu

działając w pojedynkę, bez marketingu etc ciężko o klientów, a chcę się skupić stricte na naczepach, które sam mam raczej

[lyno]

@smway: mozesz sis tak pobawic, co szkodzi. Jak zbyt duzo stresu bedzie to kosztowac to zrezygnujesz.

[smway]

@lyno: wlasnie o to chodzi, moze zrobię jakąś recenzję z dokonań przepisywacza xD

[xspeditor]

@smway: o tym vacie to jeszcze nie masz pojęcia widzę. To jest główny problem przepisywaczy bez 100/200k euro na koncie na Obrót.
Wiesz że przy marży niższej niż 23% będziesz miał ujemny bieżący cash flow?

I na 10 ładunków przepisanych, przy 7 ktoś uprzejmie wyśle info do spedycji z Timo że przepisujesz ich ładunek?

[smway]

@xspeditor: wiem, ze Niemiec zapłaci mi netto bo to nabycie wewnątrzwspólnotowe, a ja płacę brutto, ale co z tego jak zapłacę mpp, mam na koncie vat kase, a i tak go odliczam wrzucając fakturę od polskiego przewoźnika w koszt, a vat i tak bym miał do zapłaty przez swoje auta. Coś #!$%@?łem?
Większość pewnie ma w dupie, że przepisane jak znajdę im auto, ale tutaj fakt - każdy inaczej do

[T.....o]

@smway: zabawa na bardzo krótko, Timo banuje za przepisywanie. Zresztą 85% firm z transa ma Timo to nie 2005r.

[Cmee_]

@Tonari_Totoro: timo banuje? Ciągle widać na transie tych samych przepisywaczy- jakoś nie widze zeby sie wykruszali, mówię o ładunkach na busy i solówki.

[T.....o]

@Cmee_: przepisywaczy banuje, tamci moga miec dostęp do oferty bezpośrednio od np. Niemców ¯\_(ツ)_/¯

[ok_ok_nic_nie_wiem]

@smway: to czemu nie weźmiesz 3 auta ?

[smway]

@ok_ok_nic_nie_wiem: cholera wie jak będzie z pakietem mobilności, póki co wolę się wstrzymać

ale odechciało mi się przepisywania jednak

@Tonari_Totoro: znam firmy co robią tylko to, pracuje tam po kilkanaście osób od x lat, także wątpiciel

[ok_ok_nic_nie_wiem]

To zostaje szukanie klientów