[Citizen_Kane]

Szlag mi trafił mechanizm tylniej wycieraczki. Muszę kupić nowy, ale naczytałem się, że musi się zgadzać nr części-stara z nową, inaczej może nie pasować albo nie działać prawidłowo.

Zna się ktoś na tym? Czy faktycznie musi być taki sam nr, czy wystarczy, że wezmę pod uwagę model auta i z jakiego roku pochodzi? Golf IV, 5 drzwi, 2001

#mechanikasamochodowa #golf4

[shael]

@Citizen_Kane: Ważne by się piny zgadzały

[Citizen_Kane]

@Dirge91: Masz na myśli ten mechanizm w środku?

[biskup2k]

ludzie to potrafią pompy wtryskowe do TDi wsadzać na chybił trafił nie patrząc na numery. Nawet niektórzy wtyczki przekładają jeśli pompa ma zawór odcinający i kąt wtrysku na osobnej wtyczce a nie na tej dużej.

[Spofity]

@Citizen_Kane: wczoraj naprawiałem identyczny z wyglądu w VW Lupo :D Co się stało że nie działa? Ja musiałem uciąć i wyrzucić tulejkę plastikową (bo pękła i trzpień w środku zardzewiał i zapiekł się). Dorobiłem nową tulejkę z węża do lpg 12mm, wyczyściłem wszystko, przesmarowałem i teraz działa jak trzeba

[Dirge91]

@Citizen_Kane: podłączałeś sam silnik na krótko ?

[Citizen_Kane]

@Dirge91: Nie

[Dirge91]

@Citizen_Kane: to proponowałbym spróbować bo może się jednak okazać ze to opory reszty mechanizmu go hamowały

[Citizen_Kane]

@Dirge91: Jak to zrobić?

[Dirge91]

@Citizen_Kane: po prostu wepnij sam silnik w wtyczkę w podszybiu i odpal wycieraczki

[Citizen_Kane]

@Dirge91: Ok, jutro spróbuję. Dzięki za pomoc

[wstalemwczesnierano]

@Citizen_Kane: sprawdź też stan przewodów w lewej przelotce klapy bagażnika. Tak na wszelki wypadek.