[Stulejman_Beznadziejny]

Czy Golf V z 1.6 MPI to dobra opcja na daily do założenia LPG? Szukam czegoś w 5 drzwiach w budżecie 10-13 tysięcy do jazdy po mieście i okolicach na co dzień. Rocznie robię koło 25-30 tys. km i przez wiecznie rosnące ceny benzyny muszę kupić coś dodatkowego do ujeżdżania na gazie, bo nie wyrobię. Golfy z tamtego okresu chyba nie są awaryjne i są tanie w naprawach z tym silnikiem, mam rację? Może ktoś ma inne propozycje? Zależy mi tylko na klimie i tempomacie z wyposażenia.
#motoryzacja #samochody #volkswagen #golf #lpg #finanse #pytanie

[Maloatencyjnyniebieskipasek]

@Stulejman_Beznadziejny: Jeżdżę takim G V+ w LPG 1.6 MPI. Spalanie gazu w mieście ok 11l. Z bezawaryjnością nie przesadzalbym. Rzuć okiem na forum. Wiele drobnych usterek. Na szczęście problemy dość dobrze opisane i raczej do ogarnięcia we własnym zakresie albo już znane mechanikom. Jak ma być eko to może jakiś mały francuz w LPG?

[Stulejman_Beznadziejny]

@Maloatencyjnyniebieskipasek: jestem otwarty na propozycje, jednak poniżej segmentu B bym nie chciał schodzić, zależy mi też w miarę możliwości na hydraulicznej kasacji luzów zaworowych, im mniej auto będzie stało na obowiązkowych warsztatach, przeglądach itd. tym lepiej dla mnie.

[Krzycher]

@Stulejman_Beznadziejny Generalnie spoko wybór, prosty silnik, popychacze hydrauliczne pośredni wtrysk, do gazu jak znalazł. Każdy mechanik ogarnie jak coś się zepsuje. Tylko te Golfy to gniją na potęgę... progi to masakra. Szukaj zdrowego, albo Seat Leon.

[modzelem]

@Stulejman_Beznadziejny: wolałbym Lancera w tej cenie.

[Maloatencyjnyniebieskipasek]

Lancer to dopiero zgnity będzie. Z mojego doświadczenia przednie błotniki mniej więcej na środku koła, końcówki progów z tyłu i klapa bagaznika pod szybą i w okolicy oświetlenia rejestracji do kontroli. Jak nie naprawiany blacharsko to będzie dobrze.