[elektryk91]

Rutherfordy to bardzo ciekawe silniki. Do ich produkcji wykorzystuje się między innymi technologię druku w 3D

Zapraszam do śledzenia tagu #kosmogadka w którym co dzień lub dwa będę wrzucał takie ciekawostki.

#kosmogadka #kosmos #rakiety #silnikiboners #rocketlab #ciekawostki

[SadWolf]

@elektryk91: I jaką to daje przewagę nad tradycyjnym rozwiązaniem? To odrzucanie akumulatorów i pewnie ich odławianie brzmi jak dodatkowy problem.

[Luceeek]

@SadWolf: Turbopompy są cholernie skomplikowane, potem trzeba coś zrobić z tym paliwem - albo wyrzucać, albo mieszać z reszta - co nie jest też proste.
Skalkulowali sobie, że w takich małych (relatywnie) silnikach im się to po prostu opłaca i rozwinęli technologie

[elektryk91]

@SadWolf: chodzi o prototę budowy silnika. Normalnie trzeba cześć paliwa i tlenu spalać w osobnej komorze zwanej preburnerem i gorącymi gazami stamtąd zasilać turbopompę, która pompuje paliwo z zbiornika do głównej komory spalania. I jeszcze trzeba zbudować taki sam zestaw dla pompowania tlenu. W silniku Rutherford jest zaś tylko jedna komora spalania a nie trzy, występuje mniej reakcji cieplnych i cały układ jest prostszy, a dzięki temu tańszy w budowie i

[bambus94]

@elektryk91: Silnik z trzema komorami spalania to FFCS (Raptor) albo Stage Combustion (RS25 ma dwa preburnery ale oba spalają taką samą mieszankę)
Normalnie stosuje się jeden preburner napędzający turbinę turbopompy tlenu i paliwa.

A Rocketlab zastosował pompy elektryczne z jeszcze jednego powodu, turbopompy ciężko się skalują w dół.

[green187]

@elektryk91: gdzieś słyszałem że już były rakiety z takimi pompami