Jeśli ktoś się interesuje rakietami to właśnie trwa kampania testowa silnika BMP5 od Copenhagen Suborbitals. Silnik ma ok 5kN ciągu, zasilany jest Etanolem 75% i ciekłym tlenem. Testy mają na celu sprawdzenie który typ wtryskiwaczy daje lepsze rezultaty. Sprawdzają wtryskiwacz typu showerhead oraz coaxial swirl injector, ten drugi jest w kilku wersjach, jedna jest mosiężna i obrabiana maszynowo druga wersja jest drukowana w 3D ze stali nierdzewnej, i jeszcze są podzielone na typy Fuel Rich i Oxygen Rich, czyli czy podaje więcej tlenu czy paliwa. Większa ilość paliwa przy ścianach komory spalania ma zapewnić lepsze chłodzenie komory. #kosmos #rakiety #copenhagensuborbitals
Silnik ma ok 5kN ciągu, zasilany jest Etanolem 75% i ciekłym tlenem. Testy mają na celu sprawdzenie który typ wtryskiwaczy daje lepsze rezultaty. Sprawdzają wtryskiwacz typu showerhead oraz coaxial swirl injector, ten drugi jest w kilku wersjach, jedna jest mosiężna i obrabiana maszynowo druga wersja jest drukowana w 3D ze stali nierdzewnej, i jeszcze są podzielone na typy Fuel Rich i Oxygen Rich, czyli czy podaje więcej tlenu czy paliwa. Większa ilość paliwa przy ścianach komory spalania ma zapewnić lepsze chłodzenie komory.
#kosmos #rakiety #copenhagensuborbitals