[Gerberjan]

Czy spotkał ktoś sie z takim problemem w #honda ? Samochód wchodzi w tryb awaryjny i nie ma mocy. DPF przepalony dwa razy. Różnica ciśnień przed i za ok. 5 bar więc wydaje sie czysty. Wymieniony akumulator na nowy i testowane tez na drugim, bo czytałem gdzieś że błąd tez może wynikać ze spadków napięcia. Jednak po skasowaniu błędu wyskakuje ponownie. Jakieś doświadczenia, pomysły? Honda Accord VIII 2.2 DIESEL 2008r.

#samochody #kiciochpyta #naprawasamochodow #naprawa

[GeDox]

@Gerberjan: jakie błędy ma?

[Dejwi996]

@Gerberjan: jeżeli problemem może być spadek napięcia to sprawdź masę

[Gerberjan]

@GeDox: No właśnie w sterowaniku nie było zapisanych błędów

[Gerberjan]

@Dejwi996: Tak wyczytałem ale nie wiem czy to jest przyczyna.

[Gerberjan]

I jeszcze uwaga. Jak za pierwszym razem skasowałem błąd to przejechałem ok.700km, a później po dwóch skasowaniach błędów pojawiał się praktycznie od razu po ruszeniu.

[Dejwi996]

@Gerberjan: bardzo często przez złą masę dzieją się takie cyrki czasami przez to potrafi nawet uwalić cały moduł

[Gerberjan]

@Dejwi996: Masę sprawdziłem. Główną przy akumulatorze i na silniku. Styki eleganckie; dla pewności przeszczotkowalem, błąd skasowałem, ale pojawił sie znowu.

[Gerberjan]

Dołączam zdjęcie

[Dejwi996]

@Gerberjan: na twoim miejscu poszukał bym kogoś kto ma kompa typowo pod hondę, często te uniwersalne nie do końca pokazują wszystkie błędy