[Dirge91]

Macie jakiś pomysł jak to odkręcić ? Spawanie odpada (próbowałem, spawy są za słabe). Wykrętak właśnie się połamał...
#motoryzacja #mechanikasamochodowa

[mateusz-rafal-rachanski]

@Dirge91: rozwierać łeb żeby można było zdjąć felgę, wd40 i żaba

[Tooroo]

@Dr_Melfi śruba dokręcona za mocno działa zbyt duża siła na felgę i piaste - mogą pojawić się deformacje materiału felgi/piasty co się objawi wibracjami jak przy nie wyważonych kołach. Na samą stube dokręcona zbyt dużym momentem też działaja siły większe niż powinny - śruba może się odkształcić, czasem podawane jest to za możliwy powód luzujacych się śrub koła podczas jazdy.

[Tooroo]

@Sztandarsky wykrętaki są fajne jak zerwie się łeb śruby i w otworze zostanie tylko część gwintowania śruby, która już nie jest naprężona. Całej śruby jeszcze mi się nie udało wykrętakiem wyciągnąć :)

[k.....e]

W sumie bez sensu

@hellfirehe: w sumie racja.

[k.....e]

Prawdę mówiąc już mam dość grzebania się w tym syfie zrobię tak napisał DR3S, wyrwę chwasta wiertłem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Dirge91: Racja. Powodzenia Miras

[Kefir91]

@DR3S: Jeszcze się nie spotkałem, żeby ktokolwiek kluczem dynamometrycznym dokręcał. Wszyscy mają to w dupie.

[szuineg]

@Kefir91 jeszcze nie byłem u wulkana co by nie dokręcał dynamometrem, a mieszkam na zadupiu.

[Kefir91]

@szuineg: Może tylko na zadupiach robią jak należy ¯_(ツ)_/¯

[szuineg]

@Kefir91 być może bo tu zły wulkan po sezonie miałby po interesie, a w metropolii można golić co rok innych frajerów ( ͡º ͜ʖ͡º)

[WyimaginowanyPrzyjaciel]

@Dirge91: ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Kefir91]

@szuineg: Może tak jest. Chociaż wydaje mi się, że na takim lepszym pneumacie ustawisz moment ;)

[zuppan]

@Dirge91: lewe wiertlo

[Krafti]

@Dirge91 pryskaj WD i udarem naparzaj. Zpenetruje