[urojony_uzurpator]

Drogie Mirki i Mirkówny. Dobra rada. Wobec panującej na zewnątrz aury sprawdźcie lepiej jak awaryjnie otworzyć swój samochód z kluczyka. Najlepiej za wczasu poużywajcie sobie tego zamka, żeby nie być zaskoczonym w krytycznej chwili. Przy -10 i tylko z kluczykami w ręku może być trudno ( ͡º ͜ʖ͡º)
#motoryzacja #samochody

[S.....n]

@urojony_uzurpator trochę nie rozumiem. Dlaczego miałoby być potrzebne otwieranie z kluczyka? Przy -10 przestaje działać centralny zamek?

[takecare]

@Stragan: jesli wyladuje ci sie akumulator to tak, bedzie problem z centranlym, i wtedy musisz otworzyc i tak auto zeby wyciagnac aku

[milkov]

w takiej temperaturze prędzej zadziała zamek centralny niż ten w zamarznietej klamce :)

[urojony_uzurpator]

@Stragan: No mi akurat rozładowała się bateria w kluczyku. Przypuszczam, ze temperatura miała na to spory wpływ, bo wcześniej nie okazywał oznak rozładowania

[S.....n]

@takecare jak wyładuje się akumulator a będę tylko z kluczykiem to mogę sobie nim co najwyżej wiesz gdzie pogrzebać? Wtedy to nie jest sytuacja awaryjna w której muszę wiedzieć natychmiast gdzie jest dziura na kluczyk bo sobie to mogę sprawdzić 30 razy w necie.

[S.....n]

@urojony_uzurpator jak masz alarm to nic to nie da bo go nie wyłączysz bez pilota, a jak nie masz to owszem ale osobiście nigdy nie zdarzyło mi się żeby mi się rozładował pilot z dnia na dzień tylko działał stopniowo coraz słabiej.

[urojony_uzurpator]

@Stragan: ja akurat mam system "key-less" więc nie używam raczej przycisków tylko zbliżam się do samochodu z kluczykiem w kieszeni i otwieram drzwi. Wcześniej nie zaobserwowałem objawów rozładowania baterii - choć faktycznie przy tym systemie ciężko to wychwycić.
Akurat u mnie sprawa wygląda tak, że po otwarciu drzwi kluczykiem aby zdezaktywować alarm i odpalić silnik musiałem zbliżyć kluczyk do punktu na kierownicy. Widocznie bateria nie rozładowała się całkowicie i jakiś czujnik