Czy ktoś z Mireczków ma lub posiadał BMW serii 3 w silniku 2.0 D 143 KM? Chodzi głównie o 318d Znalazłem dość ciekawą ofertę, aczkolwiek mam wrażenie, że to troszkę za słaby silnik dla tego samochodu...
Jeśli ktoś miał, fajnie gdyby napisał wrażenia odnośnie jazdy (czucia mocy), oraz takiego realnego spalania. #motoryzacja #bmw #samochody #pytanie
@Yakooo: śwagier miał e46 ale w 2.2 benzyna 320Ci, jeździło się tym mega super tymbardziej ze miał prawie nówkę sztukę, twarda zawiecha, było czuć moc, miało to około 180hp ale dawało radę, to tyle co mogę się wypowiedzieć w temacie e46, pozdrawiam i życzę miłego dnia ( ͡°͜ʖ͡°)
@Megawonsz_dziewienc: Właśnie o dziwo czytając w necie, ludzie mimo wszystko chwalą, aczkolwiek te 143 konie to trochę dla mnie za mało. Niby można zchipować ale to w sumie za dużo nie da ;p
@razdwarazdwa: Może Cie urażę, aczkolwiek tak bardzo nie podobają mi się e46, uważam, że jest to najbardziej przeruchany samochód jaki może być. M.in przez stereotyp, wiele osób w moim otoczeniu jeździ tymi e46 i jeszcze starszymi betkami i aż nie mogę patrzeć na to jaki zachwyt dla nich stanowi ta e46, którą lansują, tuningują w tak obleśny sposób, że już rzygam tym. Wolałbym chyba już zwykłą trójkę i więcej hajsu dawać
@Bulbulator9009: No po części znam, aczkolwiek nigdy się w to jakoś nie wgłębiałem. Znalazłem dość ciekawy samochód, niedaleko ode mnie. Z zewnątrz sztos mi się podoba, z wewnątrz również, jedyne co mi nie pasuje, to wlaśnie ten silnik...
@Yakooo: spoko nie uraziłeś mnie, każdy ma swoje zdanie. W każdym razie nie warto kupować bmw z małym silnikiem (zazwyczaj są #!$%@?) bo płacisz za serwis tyle samo a czasami nawet więcej co w większym silniku. Jak diesel to tylko 3l. Benzyna w e90 w sumie też tylko 3litrowa ( ͡°͜ʖ͡°)
@Yakooo: nie słuchaj idiotów co mówią ze jak BMW to tylko 6 cylindrów bo sami jeżdżą starym E46 i nowsze BMW to tylko pod marketem widzieli. 143hp to #!$%@? silnik, chyba jeden z najgorszych. Jak już szukasz diesla i koniecznie 2 litry to tylko 184hp bo to już ostateczny poprawiony silnik który szedł też na montaż w nowszej serii.
@Yakooo rozrząd masz za 3k niecałe więc nie wiem czy aż tak strasznie. Nie nadaje się do wyścigów, ale nie znaczy że jest jakiś mega wolny. Zawirusowac to można łatwo i tanio. Wiadomo że to nie jest 3.0 itd.. ale do jazdy na co dzień jak najbardziej się nadaje
Mam 518d i mimo że uwielbiam mocne auta ( drugie ma 400 koni ) to spokojnie da się tym jeździć na co dzień
@Yakooo: Mam serie 1 z tym silnikiem i daje radę. Wiadomo ze 3 będzie trochę cięższa, ale poza osprzętem jest to ten sam silnik co 2.0D 177km. Jak będzie Ci mało to zrobisz chip na ok 170 km, a wtedy będzie szło już bardzo ładnie :) co do tego rozrządu, w zależności jaki ms przebieg to auto to może już było robione, jeśli nie i ma realnie w okolicach 200 tys
@Yakooo: Wady oczami posiadacza dwóch e9x: 1. Słabe wykonanie w środku, kiepskie plastiki, tendencje do trzeszczenia 2. Dopóki nie ma sportowych foteli to jest bieda, ale sportowe fotele na dłuższą metę mimo iż się wyginają na wszystkie strony i pompuja to są niewygodne w codziennej jeździe. 3. Są wersje bez cupholderow, w których nie da się ich zreteofitować bez wymiany całej deski rozdzielczej a miejsca jest tak malo, ze nic sie
Nikt bardziej nie dołożył się do obrzydzenia patriotyzmu i katolicyzmu niż odpowiednio pis i kościół katolicki. Nie żadne lewaki, lgbt, blmy, globaliści i inne nwosy sorosy gatesy. #bekazpisu #bekazprawakow #sejm #tvpis #polska #polityka #polityka
Znalazłem dość ciekawą ofertę, aczkolwiek mam wrażenie, że to troszkę za słaby silnik dla tego samochodu...
Jeśli ktoś miał, fajnie gdyby napisał wrażenia odnośnie jazdy (czucia mocy), oraz takiego realnego spalania.
#motoryzacja #bmw #samochody #pytanie
źródło: comment_1599013125TIEIqRTXzWzNn9PTfkhtaz.jpg
PobierzMam 518d i mimo że uwielbiam mocne auta ( drugie ma 400 koni ) to spokojnie da się tym jeździć na co dzień
Wady oczami posiadacza dwóch e9x:
1. Słabe wykonanie w środku, kiepskie plastiki, tendencje do trzeszczenia
2. Dopóki nie ma sportowych foteli to jest bieda, ale sportowe fotele na dłuższą metę mimo iż się wyginają na wszystkie strony i pompuja to są niewygodne w codziennej jeździe.
3. Są wersje bez cupholderow, w których nie da się ich zreteofitować bez wymiany całej deski rozdzielczej a miejsca jest tak malo, ze nic sie