[serek_heterogenizowany]

skrzynia automatyczna hydrokinetyczna zabiera część mocy w porównaniu do manuala?

#motoryzacja #samochody #mechanikasamochodowa #bmw

[hyperlink]

@serek_heterogenizowany: oczywiście, dlatego nie montuje się takich skrzyń w autach o małej mocy/pojemności. Zamiast nich stosuje się w małych autach miejskich skrzynie zautomatyzowane lub CVT.

[serek_heterogenizowany]

@hyperlink: a dwusprzęgłowa tak samo?

[hyperlink]

@serek_heterogenizowany: dwusprzęgłowa ma inną konstrukcję, ma więcej wspólnego z manulem niż hidrokinetyk. Również zabiera nieco więcej mocy, ale nie aż tyle. Fajnie to objaśnił Złomnik w swoim ostatnim filmie (od 14:01):

[hyperlink]

@serek_heterogenizowany: PS. teraz widzę, że otagowałeś #bmw. Nie wiem o jakie BMW Ci chodzi, ale w przypadku silników o większej mocy i przy współczesnych hydrokinetykach takich jak w nowszych BMW 8 biegowe automaty ZF dają radę i spadki nie są odczuwalne.

[Sm3rf1k]

@hyperlink: @serek_heterogenizowany: Jak dwusprzęgłowa ma zabierać moc jak tam jest sprzęgło takie jak w manualu, tylko że sterowane przez komputer?

[hyperlink]

@Sm3rf1k: na każdym elemencie przeniesienia napędu jest strata. Napisałem przecież, że dwuprzęgłówka ma inną konstrukcję i bliżej jej do tradycyjnego manula.

[Sm3rf1k]

@hyperlink: tak, ale nie zabiera mocy w porównaniu do manuala

[hyperlink]

@Sm3rf1k: nie jestem konstruktorem, więc nie będę się sprzeczał. Napisałem tylko tyle ile wiem, ile słyszałem od różnych mechaników. Strata jest, ale nie taka jak w przypadku hydrokinetyków.

[serek_heterogenizowany]

@hyperlink: chodzi mi głównie o e60 i e90/92

[hyperlink]

@serek_heterogenizowany: to są starsze konstrukcje (6-biegowy ZF) i nie są tak szybkie jak nowszy 8-biegowy ZF, ale raczej nie będziesz narzekał.

[serek_heterogenizowany]

@hyperlink: dzięki za odpowiedź :)

[bigger]

@serek_heterogenizowany e60 w manual? C'mon

[serek_heterogenizowany]

@bigger: bardziej w strone e90, lubie jak auto ma #!$%@?ęcie ale z drugiej strony nie lubie wajchować biegami w mieście

jak tu zyc

[Atreyu]

@serek_heterogenizowany: nawet hydrokinetyk mimo procenta straty jest efektywniejszy na drodze od manuala

W e9x/e6x masz fajny automat ZF który możesz znacznie poprawić softem. To już są te skrzynie że sam szybciej biegu nie zmienisz. W dodatku do wyboru są też dwusprzęgłowe, ale to droższy temat przy naprawie

Kupując e92 335i nie brałem nawet manuala pod uwagę w aucie na daily i dojazdy do pracy

[niezawodny]

@serek_heterogenizowany: każda z nich zabiera moc. Hydrokinetyk i dwusprzęgłowa w miarę podobnie, pamietaj że hydrokinetyk powyzej 60 czy 70km.h i okolo 2500 obrotów robi pełny lock-up więc masz pełne zasprzęglenie tak jak w DSG.
Manual ma straty na oporach kół zębatych, łożyskach oraz pochodzące od masy elementów wirujących wewnątrz.

[bigger]

@serek_heterogenizowany: No z automatem.

Szyby tez wolisz mniec na korbke czy na guzik?
Klime na guzik czy elektroniczna?

Mam i E60 i f10 - skrzynia bez porownania lepiej w Fce chodzi.