[a2t1]

Już dzisiaj pisałem na tym tagu, ale z racji, że już na 90% raczej wybrałem #opony, to tylko się dopytam, czy ktoś z Was używa całosezonówek Imperial All Season Driver 94 Y i jest w stanie coś o nich powiedzieć. Cena 230 zł za sztukę, więc jak na nową oponę o rozmiarze 225/45 bardzo atrakcyjna :D
#motoryzacja #samochody

[imo0mfg]

@a2t1: ja kupilem do swojego grande punto takie, tylko oczywiscie inny wymiar. Silnik 1.2 65KM, w miare lekki wiec jak dla mnie opona spoko (i tak wiecej niz 120km/h tym autem nie pojade wiec ja na moje potrzeby to byl dobry wybor). Ciezko powiedziec jak sobie bedzie radzila w skrajnych warunkach, ale na to co "popadalo" jest jak dla mnie OK - to moj pierwszy raz na calosezonowych oponach.

[ufasteu]

@a2t1: Przy aktualnych zimach tylko wielosezonówki. Oglądałem ostatnio testy porównawcze opon letnie, wielosezonowe o ukierunkowaniu letnim (Michelin Crossclimate), wielosezonowe o ukierunkowaniu zimowym (te co chcesz kupić), zimowe i skandynawskie (zimówka z bardzo agresywnym bieżnikiem). W typowo polskich warunkach (mokra droga, temperatury od zera do 10 stopni) wielosezonowe sprawowały się najlepiej. Bierz, nie zastanawiaj się. Ja właśnie w dwóch autach dojeżdżam opony żeby kupić wielosezonowe.

[technologi]

@a2t1: nie kupuj chinczykow bo cie #!$%@? zmiecie z planszy

[a2t1]

@technologi: toż to belgijskie :D Deldo autobanden nv

[elemenTH]

@a2t1: Ty widzę kupiłeś auto, na które oczywiście Cię nie stać, albo używki 5 letnie albo jakiś śmietnik. Powodzenia na drodze

[a2t1]

@elemenTH: Opinie są przystępne, a na dodatek jeżdzę krótkie, proste trasy z prędkością max 90 po drogach krajowych i max 120 na autostradach. Mam bardzo spokojny, niezrywny styl jazdy, trzymam odstepy, tak więc nie potrzebuję opon z kolcami żeby trzymać się drogi ;p Poza tym nie wiem dlaczego uważasz że to śmietnik - tylko dlatego że to nie bridgestony? :v Klasa ta sama co dębica

[klark]

@a2t1 chiński szajs

[a2t1]

@SpalaczBenzyny: auto nie (Opel Astra H z 2006), ale felgi robią koszty :/ Drogie opony są na nie, ale z drugiej strony szkoda mi zmieniać na zwykłe stalowe.

[a2t1]

@klark: jeśli już, to europejski ;p

[klark]

@a2t1 bo firma zarejestrowana w Europie?

[klark]

@a2t1 chcesz coś w rozsądnej jakości?

https://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-blue-4-season-225-45-r17-94-v-xl

[elemenTH]

@a2t1: jak już chcesz kupić wielosezonówki to tylko z najwyższej półki, wielosezon nigdy nie będzie tak dobry jak opona w pełni sezonowa dla swoich warunków a jeżeli do tego dodasz taniego chinola to życzę powodzenia.

@klark: te nexeny podobno wybitnie udane w tej cenie

[klark]

@elemenTH mam w mniejszym rozmiarze, do spokojnej jazdy się nadają, w zeszlej zimy gdy popadało mocniej śniegiem dawały radę. Do auta którym bym jeździł w trasy wybrałbym 2 komplety. Do tłuczenia się po mieście te nexeny są super. Bo i nie jest to tani chińczyk który słabo wypada w testach. Z tego6co pamiętam w małym rozmiarze wygrały jakiś test a w większych są w środku stawki.

[SpokojnyPan]

@a2t1: kupisz a za rok wywalisz do kosza. Wielosezony tylko półka premium. Kup chociaż średnią-wysoką półkę, np Hankook Kinergy 4S2. Ten wzór bieżnika swoją drogą jest podróbką bo skądś znam ten bieżnik.

[SpokojnyPan]

Mam bardzo spokojny, niezrywny styl jazdy, trzymam odstepy, tak więc nie potrzebuję opon z kolcami żeby trzymać się drogi ;p

@a2t1: jak ci coś wyskoczy, albo debil wyprzedzał będzie na trzeciego to ci nic to nie zmieni i w teście łosia polegniesz przez gówniane opony.

[a2t1]

@SpokojnyPan: Aktualnie mam całosezonowe Klebery (chyba Quadraxer), które kupiłem "okazyjnie" trzy lata temu od znajomego, po ponad roku użytkowania przez niego, no i muszę przyznać, że średnia półka już ze spokojem daje radę, bo byłem z tych opon bardzo zadowolony :D Tylko że to już średnio ponad 100 zł różnicy na oponie, więc dość dotkliwe przy zestawie, a te imperiale mają jednak dość dobrą opinię z tego co widzę :/ A

[Lysi0]

@a2t1: u siebie mam te imperiale na 200 konnym silniku. Wcześniej 5 letnie używki Michelina na zimę i 3 letnie letnie kormorany xD to w każdych warunkach imperiale dawały lepiej radę szczególnie na deszczu dużo lepsze od kormoranów. W starcie spod świateł idąc pełnym butem trakcję też mam lepszą niż na letnich. Nie znam ich tylko przy temperaturze +25 bo zmieniałem na jesieni ( ͡° ͜ʖ ͡°)