[klotz]

Dziś powstała dość fajna dyskusja o tym, że kolejny rejon miasta #bialystok jest rozpierdzielany przez deweloperów nowoczesnej mieszkaniówki. W dyskusji padły argumenty, że lokalizacja nowego bloku przy ul. Kopernika jest słaba z uwagi na duże natężenie ruchu samochodowego na przyległym rondzie. To dobry moment, żebym przypomniał swój stary wpis dotyczący budowy Intermodalnego Węzła Komunikacyjnego na który przetarg ma zostać rozstrzygnięty już pod koniec kwietnia.

Założeniem inwestycji w obecnym kształcie jest odciążenie ul. Bohaterów Monte Casino poprzez budowę ul. Łomżyńskiej po nowym śladzie i umożliwienie stworzenia nowej zabudowy w tych pustych obecnie rejonach przy torach i lokomotywowni. Dodatkowo brukowany obecnie odcinek Młynowej zostanie przebudowany na dwujezdniową "autostradę" z buspasami itp. Spowoduje to po części odciążenie ronda Nowakowskiego (skrzyżowanie Kaczorowskiego/Kopernika/Zwierzyniecka/Wiejska) - gdyż ruch z tunelu Nila w stronę centrum będzie naturalnie kierowany prosto - przez Młynową, Sosnowskiego i dalej na plac NZS (ewentualnie w prawo przez inne brukowane uliczki z nowymi blokami typu Kijowska i do Legionowej).

Inwestycja przyniesie też przy okazji długo oczekiwany remont dziurawych ulic Bohaterów Monte Casino oraz św. Rocha (wraz ze stworzeniem buspasów na tych ulicach) oraz budowę dużego skrzyżowania z wyspą centralną przy McDonalds (jest na tyle duże, że jezdnia Bohaterów Monte Casino w kierunku PKS będzie praktycznie przebiegać wzdłuż obecnej ściany domu handlowego tego gdzie jest Pizza Paradiso.

Dodatkowo wyjazd z dworca PKS (i parku handlowego) będzie odbywał się przez nowe rondo.

Po więcej informacji jak zmieniał się zakres inwestycji i co z niej wycięto zapraszam do komentarzy oryginalnego wpisu.

[AmateurHardcore]

@klotz: dzięki za wpis, pamiętam jak gdzieś czytałem wypowiedź jakiegoś człowieka z branży gosp. przestrzennej/ urbanistyki gdzie zapytany o Białystok, bo przecież życie na wschodzie płynie wolniej i wiele razy miasto było w czołówce dobrych do życia - uznał miasto za słaby przykład - rozwój oparty o ruch samochodowy, duże przestrzenie na ten cel po których hula wiatr (szerokie drogi), duże odległości między budynkami no i deweloperka też nie lepsza...

[Majku_]

duże przestrzenie na ten cel po których hula wiatr (szerokie drogi), duże odległości między budynkami

@AmateurHardcore: a czy to nie jest korzystne? Szerokie korytarze powietrzne zapewniają przecież odpowiednią wentylację i ograniczają gromadzenie się zanieczyszczeń powietrza.

[alpag]

@AmateurHardcore: Białystok to miasto urbanistycznego misz-maszu. Wydawanie pozwoleń na budowę ogromnych 'kompleksów' z kilkunastoma piętrami obok niskich 4-piętrowych bloków, zamiast jakoś składnie to stawiać. Okropne kościoły nie pasujące do niczego stawiane w miejscach danych przedszkoli. Brak inwestycji w ruch bezkolizyjny (skrzyżowanie przy nowej Niepodległości), nieskuteczne wykopywanie tirów z ulic miasta (tiry rozjeżdżają Składową i nie wykorzystano nowej Niepodległości do zatrzymania tego procederu).
Z drugiej strony to jednak dbają o dużą

[TomekABC123]

@klotz: Mam takie pytanie, troche w temacie, troche poza, co do mlynowej, a dokladnie StreetFood na mlynowej
Bo ciagle pojawiaja sie jakies plotki o tym ze ma on zostac zlikwidowany, bo obok powstaje jakis blok, i na tym miejscu streetfoodu tez podobno ma powstac kolejny, wiec sam streetfood przetrwa jeszcze ten sezon, a potem ma zostac przeniesiony/zlikwidowany. A wydaje sie to bardziej prawdopodobne jesli piszesz ze ma byc tam jakas

[alpag]

jesli piszesz ze ma byc tam jakas wieksza droga na Mlynowej

@TomekABC123: ale rozróżniaj młynową przed Wyszyńskiego, a za. To duża różnica, tam ta ulica ma charakter bardziejo siedlowej uliczki.

[klotz]

@AmateurHardcore: Ja mam taką teorię, że Białystok jest o kilka lat wstecz ze wszystkimi rzeczami względem większych miast w Polsce. A inne miasta są o kolejne kilka lat wstecz za innymi bogatszymi miastami Europy "zachodniej". Przykłady - moda na ulicach, popularne street foody, boom na wegetarianizm i bycie eko. To wszystko widać było w Warszawie i innych miastach już kilka lat temu - foodtrucki z frytkami belgijskimi, chaczapuri, zero waste, knajpy wegetariańskie, spodnie z gołymi kostkami czy męskie rurki. Tutaj to zawsze pojawiało się z pewnym opóźnieniem. Uważam, że w przypadku przestrzeni publicznej może być podobnie.
W Holandii od dawna zwężało się szerokie ulice, usuwano parkowanie na ulicy (nawet zakazy wjazdu na ulice w centrum) - wszystko dla zbiorkomu, pieszych i rowerzystów. W Polsce taki trend powoli też się kształtuje - zobacz jak fantastycznie wyglądają Woonerfy pilotażowo wprowadzone przez Łódź, czy ul. Świętokrzyska w Warszawie przebudowana w związku z budową 2 linii metra. U nas niestety dalej pieszych wywala się do przejść podziemnych oraz panuje przeświadczenie że więcej pasów rozwiąże problem świętej w tym mieście przepustowości skrzyżowań.

Co do dróg - ludzie łykają otwarcie każdej nowej drogi jako wielki sukces. Tylko co z tego, jak są to inwestycje zaburzające tkankę miejską, realizowane według niezrealizowanych w PRLu projektów, nieprzyjazne pieszym, niedostosowane do obecnych realiów i trendów. Nie idą wraz z nimi żadne inne inwestycje jak choćby powstawanie nowych miejsc pracy. Drogi nie spowodują, że nagle do miasta przybędzie 100 firm i każdy będzie pracował w kompleksie biurowców przy Bohaterów Monte Casino czy Legionowej (już tyle jest niezrealizowanych tych kompleksów biurowców, że straciłem rachubę, choćby fajnie zapowiadająca się rewitalizacja fabryki na Piłsudskiego która straszy już z 15 lat). Nawet działki pod fabryki na Dojlidach stoją puste. Tymi drogami patrząc na obecnie uprawianą politykę miasta i rządu oraz starzejące się społeczeństwo na przestrzeni kilkudziesięciu lat nie będzie komu jeździć.

Pytasz o moją opinię - to zależy. Przykładowo, totalnie nie zgadzam się z tym, że miasto Białystok jest zielone. Coś się powoli zmienia (tereny rekracyjne Raginisa, Fredry, Bacieczki, na os. Mickiewicza są jakieś dwie nowe inwestycje), ale gdzie są parki osiedlowe? Duże Planty połączone z Lasem Zwierzynieckim to za mało, zdecydowanie dla kogoś kto mieszka na Zielonych Wzgórzach czy tak modnym Nowym Mieście. Przypominam, że w Budżecie Obywatelskim największą popularnością dalej cieszą się projekty budowy parkingów. Zobacz sobie jak na ostatnim znalezisku porównującym rejon Jurowieckiej, Sienkiewicza i Piłsudskiego było zielono jeszcze 12

[klotz]

@alpag: Ze Składowej trzeba wykopać urząd celny. Najlepiej za miasto - tam gdzie S19 będzie przebiegać.

[klotz]

@TomekABC123: niestety nic nie wiem o przyszłości foodtrucków na Młynowej.

[AmateurHardcore]

@klotz: dzięki za odpowiedź, szkoda, że takie istotne decyzje są tak pochopnie podejmowane, a jak piszesz - powodują nieodwracalne zmarnowanie potencjału na wiele wiele lat...

[klotz]

@AmateurHardcore: No zobacz jak jak zajebistą lokalizacją byłby trójkąt tory kolejowe/Kopernika/Bohaterów Monte Casino na jakieś poważne biura i stworzenie sensownego nowego centrum miasta. Niedaleko dworzec PKP z wyremontowaną linią kolejową aż do Warszawy, do tego możliwość stworzenia siatki ulic praktycznie od nowa. Dobre połączenie z centrum dzięki buspasom i nowym ulicom oraz z sypialnią miasta za pomocą tunelu Nila. Obok biurowce Wampirexu, oraz świetny projekt Astro Office. Do

[k.....k]

@klotz: specjalnie wklejam powiekszenie uliczki omijajacej rondo, ktora pewnie ostatecznie zniknie :) tak jak na rondzie przy Makro :)

[klotz]

@konradk: w obecnym projekcie wykonawczym jeszcze istnieje ten by-pass ( ͡° ͜ʖ ͡°) śmiesznie, że główna relacja potoku ruchu zostanie ograniczona do jednego pasa bokiem

[AmateurHardcore]

@klotz: shiiet, teraz będę się jeszcze gorzej czuł patrząc jak na naszych oczach marnuję się potencjał ogromnego kwartału centrum wokół dworca i torów, to wygląda na na jeszcze większą prowizorkę niż myślałem ( ͡° ʖ̯ ͡°)

[k.....k]

@klotz: @AmateurHardcore: pytanie offtopic: do tej lokomtywowani mozna wejsc? syn ma fioła na punkcie pociągów to bym zabrał go :)

[alpag]

@klotz: najmądrzejszy post na tagu #bialystok od nie pamiętam kiedy. To miejsce faktycznie mogłoby być świetną miejscówką pod korpo, IT i jakiś business park.

[klotz]

@konradk: kiedyś tam się kręciłem z kumplem to SOK wyleciał że graficiarze powinni swoje domy malować a nie pociągi xD Ale z dzieckiem to może inaczej.

[k.....k]

@alpag: ale w bstoku nie ma korpo, it i business. a na pewno nie tyle by dzielnice pod to robic. Popatrz ile biznesowych lokalizacji jest do wynajecia obecnie

[klotz]

@AmateurHardcore: @alpag: @konradk: #!$%@? właśnie złapałem ból dupy o swój własny post xD Przecież wszystko tam mówi "zrób biznesową dzielnice". Nawet niedawno zbudowano przystanek kolejowy Białystok Nowe Miasto (na totalnym zadupiu bez pomysłu na połączenie BKM) oraz projektowany Białystok Zielone Wzgórze. Dojazd byłby luks.

[alpag]

nie ma

@konradk: Może kiedyś będzie, Warszawa też się droga robi dla inwestorów.

[k.....k]

@klotz: @alpag idzcie do tego budynku co kiedys nalezal do TPSA/Idea niedaleko rpzychodni na bema i zobacz jakie pustki :) idalna lokalizacja w centrum a nie ma chetnych na najem. i wiecej jest takich budynkow

ja tez bym chcial by Bialystok byl jak Warszawa ale... nie jest :)