[agnis20]

Czemu w autach nie zrobia np. 6, 7, 8 biegu żeby były mniejsze obroty przy większych predkosciach?
#pytanie #mechanika #samochody #mechanikasamochodowa

[S.....c]

@agnis20: trochę jesteś do tyłu :)
http://moto.pl/MotoPL/1,88389,15674864,9G_TRONIC___Nowy_automat_Mercedesa.html

[biskup2k]

@agnis20: Koszty wyprodukowania takiej skrzyni zapewne, jej masa i możliwość zmieszczenia w samochodzie.
Mnie zastanawia dlaczego producenci nie robią już ostatniego biegu bezpośredniego, aby tylko (odpowiednio dobrane) przełożenie dyferencjału było jedynym aktywnym przełożeniem pomiędzy silnikiem a kołami. Chyba że nadbiegi w dzisiejszych samochodach zapewniają większą efektywność niż bieg bezpośredni.

[Malowniczys]

@agnis20: Ford f 150 raptor ma 10biegów (ʘ‿ʘ)

[pilot1123]

@agnis20: teraz już 6 biegów jest bardzo często

[Sm3rf1k]

@agnis20: w Corvettcie jest 7 biegowy manual

[H.....n]

@agnis20: bo przy piździkach nie utrzymasz prędkości na prostej drodze. Wszystko jest zależne od przełożeń.

[zgon_bo_umar]

@agnis20: Gdzieś kiedyś na forum czytałem, że przełożenia skrzyń są też dobierane tak, aby silnik miał odpowiednie ciśnienie oleju. Tzn. - wyższe obroty = większe ciśnienie oleju = lepsze smarowanie = dłuższa żywotność silnika. Według tej teorii można zrobić mniejszy silnik, wykonać go z guwnolitu i z krótką skrzynią i tak przejedzie 500tyś.

[M62B44]

@zgon_bo_umar: xD to od razu mogą zastosować mniejsze koło na pompie

[zgon_bo_umar]

@M62B44: Nie mam pojęcia czy to prawda. W sumie nie pomyślałem o tym aby zmienić koło na pompie xD. W każdym razie przy większych obrotach obciążenie silnika jest mniejsze?