[ScaRRyMaN]

Jakby ktoś się zastanawiał ile można wycisnąć z 1.6 crdi 90 u dobrego tunera na stockowym, w pełni sprawnym silnku.

#motoryzacja #samochody #tuning #hyundai

[S.....S]

@ScaRRyMaN: co nie znaczy, że zamulam xD

[StrzelbaAndrzej]

@ScaRRyMaN: kurde nie chcę robić reklamy i wyszło na to że robię reklamę xD "TC-PERFORMANCE CHIP TUNING ŁÓDŹ", gość siedzi cały czas w temacie i idzie do przodu ;)

[ScaRRyMaN]

@StrzelbaAndrzej: równie blisko co do cinka, wypróbuję i jego ;)

[ScaRRyMaN]

@Student_AWAS: ja znowu muszę stawić na ekonomię bo 14/100 mnie zrujnuje :P

[StrzelbaAndrzej]

@ScaRRyMaN: w tej branży ciężko porównać speców bo każdy pilnuje swojej tajemnicy jak może ;)

[ScaRRyMaN]

@StrzelbaAndrzej: mam swoje sposoby ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

[S.....S]

@ScaRRyMaN: dlatego z autami trzeba uważać - jakbym robił z 5 czy 10K rocznie to bym sobie może i Stingera sprawił, choć w sumie nie wiem po co - to serio jakoś nie po mojemu. Jestem mentalnym grzybem ;] - coś al'a złomnik. Zawsze mi się podobały te duże, amerykańskie fury z 150-200KM z 5.0+ pojemności. Nie mam co prawda aż takiej, ale jakoś nie lubię jeździć nie wiadomo jak

[StrzelbaAndrzej]

@ScaRRyMaN: ( ͡° ͜ʖ ͡° )つ──☆*:・ﾟ

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: złomnik to daje po bandzie, jak dobrze pamiętam okrzyknął małe Subaru Libero najlepszym autem na świecie (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Amerykańskie fury jakoś tak podświadomie namawiają żeby uprawiać powolny cruising ;)

[S.....S]

@StrzelbaAndrzej: no dokładnie;] BTW przejrzałem stronę tego tunera co dałeś - mi tam nic do tego, książek nie piszę, ale dawanie na swojej stronie usuwanie EGR/DPF to imo proszenie się o kłopoty dzisiaj, gdzie nawet czynnika do klimy nie możesz nabić "ot tak".

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: wiesz jak to jest, jest popyt to rynek na niego odpowiada, z tego co wiem to teraz bardziej się idzie w czyszczenie DPF i ratowanie go zamiast wycinanie ;)

[S.....S]

@StrzelbaAndrzej: teraz wycinanie to głupota imo, łatwo można sobie zrobić źle + regen nie jest drogi imo. Dlatego dziwie się, że komuś chce się takie coś reklamować, równie dobrze można jeszcze dodać korektę ( ͡° ͜ʖ ͡°).

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: też nie jestem zwolennikiem wycinania DPF, ale EGR w dieslu to nigdy nie było nic dobrego (⇀‸↼‶)

[S.....S]

@StrzelbaAndrzej: i tak i nie ;] ja jestem zdania, że skoro producent przeznaczy srogie sumy pieniędzy na coś, to nie będę go poprawiał, no chyba, że chodzi o start&stop ;].

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: to są akurat bajery których producent by nie umieścił gdyby nie wymogi ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
Za to w benzynie EGR to coś dobrego i nie powinno się go wyrzucać. Najgorszy przypadek jaki widziałem to 2.8 CRD gdzie połączenie nagaru EGR i oparów odmy powodowało że kolektor tak był zawalony

[S.....S]

@StrzelbaAndrzej: wymogi wymogami, ale jednak obiecnie diesel - może i nie pachnie, ale w sumie nawet nie czujesz nic zbytnio ;]. Co do mazi to fakt, ale często to skutek, a nie przyczyna - najczęściej turbo ¯\_(ツ)_/¯, ale można catch tanka zamontować i w dieslu bym to zrobił. W silnikach PB z bezpośrednim w sumie też, choć pytanie - czy bierze olej. Nie mam co prawd z turbo nic na

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: jak czasem się wpieprzy przede mnie ponad 20 letni śmierdzący, dymiący, rozsypujący się Passat TDI czy inny zaniedbany diesel z wyciętym katalizatorem i lejącymi wtryskami to czasem mam ochotę wyprzedzić go na tej ciągłej i znaleźć się w jednym z odcinków "stop cham" ;)

[S.....S]

@StrzelbaAndrzej: ;] to jest tragedia, ale te auta powoli wymierają śmiercią naturalną. Fakt jednak faktem, że stare Jelcze/Ikarusy (pamiętam te autobusy ;]) tak nie waliły jak wiązanka z CDTI czy TDIka ;]

[StrzelbaAndrzej]

@Student_AWAS: fakt, czasem trafi się też taki Jelcz (o Ikarusie jedynie słyszałem ( ͡~ ͜ʖ ͡°) ) to nie ma tego efektu szczypania w oczy a jedynie śmierdzi ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)