[LRF1000W]

Dlaczego hamulce knorra starego typu sa wyczerpalne?
W wyniku wykonania spadku ciśnienia za pomocą kranu, zawór rozrządczy łączy cyl. hamulcowe ze zbiornikiem pomocniczym, popełniając je. Podczas podniesienia ciśnienia w przew. glównym następuje poł. cyl. ham. z atmosferą i wyluzowanie. Pan Knorr podczas projektowania swojego systemu popelnil jeden błąd. Zbiornik pomocniczy hamulca jest popełniany tylko w poł "jazda", dlatego przy przechodzeniu miedzy pozycjami hamowania nie przybywało pow. w zbiorniku-mimo wykonywania spadku ciśnienia w przew. głównym nie ma juz powietrza, którym możnaby było popełnić cylindry. Dlatego przy kazdym wyk. hamowania, nalezalo cofnąć rączkę kranu w "jazdę" , w celu popełnienia tego zbiornika. W systemie OERLIKONa każde przestawienie rączki zaworu powoduje automatyczne dobicie pow przez zawory zwrotne i jest ono utrzymywane nawet po calkowitym zrzuceniu powietrza z lokomotywy.
Jak ktoś chce wiedziec wiecej to pytać.
#gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #pociagi #kolej

[Polanin]

@LRF1000W: Jak ktoś nie wie jak to działa to nic nie zrozumie, a jak wie to nie musi chyba czytać.

[LRF1000W]

@Polanin: Niektorzy brednie pisza, ze glowa mala, np ze nie ma automatycznego popelniania przewodu glównego

[Polanin]

@LRF1000W: Ja należę do pierwszego typu ludzi wymienionych przeze mnie: nie wiem co to hamulce Knorra, a po przeczytaniu Twojego wpisu zrozumiałem tylko, że takie istnieją i mają przewody.

[LRF1000W]

@Polanin: Po podaje ciekawostke, dla tych co chociarz troche pajimaju, zeby wiedzieli czemu jest wyczerpalny. Jakby chcial tlumaczyc niezaznajomionym, to by trzeba bylo kilkanascie postow zrobić

[Polanin]

@LRF1000W: No cóż, mi się akurat wydawało, że grupa ratowania poziomu jest właśnie od takich postów, które rozjaśniają mroki niewiedzy.

[LRF1000W]

@Polanin: To rozjaśnilo dla ludzie nie znajacych tej kwestii

[Polanin]

@LRF1000W: No właśnie pisałem, że nie znałem tej kwestii i wciąż jej nie znam. Szkoda, bo brzmi ciekawie, ale trudno. Jakoś to przeżyję. Nie marnuję już więcej Twojego czasu.

[LRF1000W]

@Polanin: Ale ktorej kwesti nie rozumiesz, chetnie wytlumaczę(｡◕‿‿◕｡)

[zkmowiec]

@LRF1000W: Mądrego to aż miło posłuchać (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[Lester_Burnham]

@LRF1000W: a jak jest w systemie Matrosowa?

[LRF1000W]

@Lester_Burnham: To jest "ruski" knorr i nie jest on zgodny z UIC (podobno nawet glówki nie pasują). Kto jeździł na knorze to go cuwalił. Byl banalny w konstrukcji (do kranu potrzebny byl tylko baniak 14l). Nawet kran Kacapowa byl podobny do knorra

[Jeffrey_M]

@Lester_Burnham wg instrukcji też jest wyczerpalny i nie można odhamowywać stopniowo

[Iperyt]

Zbiornik pomocniczy hamulca jest popełniany

@LRF1000W: A po polsku można prosić? Zamiast #gruparatowaniapoziomu powinno być #grammarnazi

[LRF1000W]

@Iperyt: A co jest zlego niby?

[Iperyt]

@LRF1000W: Co to znaczy "popełniać zbiornik"? Ktoś go wykonuje?

[LRF1000W]

@Iperyt: To jest fachowe nazewnictwo i kazdy kolejarz je stosuje, nie szukaj kwadratowych jaj

[Iperyt]

@LRF1000W: Raczej slang branżowy. Bo google zbyt wiele nie mówi na ten temat.

[LRF1000W]

@Iperyt: To jest fachowe nazewnictwo "popelnij przewód główny", "popełnij lokomotywę"