Aktywne Wpisy
![Pshemeck](https://wykop.pl/cdn/c3397992/Pshemeck_E4si2hTUdJ,q60.jpg)
Pshemeck +9
Ten tag #przegryw to robienie sobie jaj prawda? Bo jako wychowany w najgorszej dzielnicy najgorszego miasta w Polsce nie za bardzo wiem o co wam #!$%@? chodzi. Dziewczyny nie chcą się ruchać? No to ich wina czy wasza? Nie moja wina że reprezentujesz sobą tylko i wyłącznie porażkę. Serio, określać się jako przegryw to totalne nieporozumienie. Pamiętaj "Każda potwora znajdzie swojego amatora" Widocznie jesteś tak strasznie #!$%@? że nawet dziwka Ciebie nie
![Stichija](https://wykop.pl/cdn/c0834752/5c3b9eec508bb909b04288bc7b793d3fe065b3471457dd826317afd207f22cbf,q60.jpg)
Stichija +5
Jesteście dzisiaj trzeźwi?
W wyniku wykonania spadku ciśnienia za pomocą kranu, zawór rozrządczy łączy cyl. hamulcowe ze zbiornikiem pomocniczym, popełniając je. Podczas podniesienia ciśnienia w przew. glównym następuje poł. cyl. ham. z atmosferą i wyluzowanie. Pan Knorr podczas projektowania swojego systemu popelnil jeden błąd. Zbiornik pomocniczy hamulca jest popełniany tylko w poł "jazda", dlatego przy przechodzeniu miedzy pozycjami hamowania nie przybywało pow. w zbiorniku-mimo wykonywania spadku ciśnienia w przew. głównym nie ma juz powietrza, którym możnaby było popełnić cylindry. Dlatego przy kazdym wyk. hamowania, nalezalo cofnąć rączkę kranu w "jazdę" , w celu popełnienia tego zbiornika. W systemie OERLIKONa każde przestawienie rączki zaworu powoduje automatyczne dobicie pow przez zawory zwrotne i jest ono utrzymywane nawet po calkowitym zrzuceniu powietrza z lokomotywy.
Jak ktoś chce wiedziec wiecej to pytać.
#gruparatowaniapoziomu #ciekawostki #pociagi #kolej
@LRF1000W: A po polsku można prosić? Zamiast #gruparatowaniapoziomu powinno być #grammarnazi