Potrzebuję pomocy od znawcy mercedesów. Jakiemuś gościowi w zatarło się łożysko prawy przód na autostradzie, zamówił nowe bez piasty i będę musiał jechać je wymienić na parkingu bo nikt z nich nie ma zielonego pojęcia o mechanice, ja jakieś tam minimalne. Pytanie jest takie czy tam potrzebny jest ściągacz? Mam wszystkie klucze, ale nie mam sciagacza bo jestem w delegacji, poradzimy sobie jakoś? Na co zwracać tam uwagę, są potrzebne jakieś nietypowe narzędzia? Nigdy nie miałem styczności z mercedesami, a dla tych ludzi to takie trochę być albo nie być.
Potrzebuję pomocy od znawcy mercedesów. Jakiemuś gościowi w zatarło się łożysko prawy przód na autostradzie, zamówił nowe bez piasty i będę musiał jechać je wymienić na parkingu bo nikt z nich nie ma zielonego pojęcia o mechanice, ja jakieś tam minimalne. Pytanie jest takie czy tam potrzebny jest ściągacz? Mam wszystkie klucze, ale nie mam sciagacza bo jestem w delegacji, poradzimy sobie jakoś? Na co zwracać tam uwagę, są potrzebne jakieś nietypowe narzędzia? Nigdy nie miałem styczności z mercedesami, a dla tych ludzi to takie trochę być albo nie być.
Ogólnie tutaj ciekawie opisane, ale niekoniecznie z mercedesa. Mimo wszystko przystępny język, może pomóc:
https://e46garage.pl/wymiana-piasty-i-lozyska-bmw-e46/