[Gimpson]

Co byście wybrali z tej dwójki i dlaczego:

- BMW X5 E53,
- BMW E90.

Budżet 30k + rezerwa

#motoryzacja

[s.....4]

@Gimpson: nic

[robcochcesz]

@Gimpson: e90 styl i klasa, dlaczego ? Tym latałem i podobało mi się bardzo. X5 nie znam.

[n.....y]

@Gimpson: trochę dziwny dylemat, kompakt i duży Suv. To chyba musisz sobie zadać jedno zajebiście ważne pytanie - do czego ma być to samochód? Chociaż i tak wydaje mi się, że trudno kupić sensowne X5 w tej cenie

[n.....y]

@Gimpson: no i X5 to oczywiście klasa wyżej jeśli chodzi o komfort i jakość wnętrza

[Pasozyt_Zawadiaka]

@Gimpson: bmw to auto dla spermiarzy

@miroslaw_anonowski: no pewnie, tak samo jak audi, mercedes, ford, opel, mazda, toyota...

[D.....o]

@Gimpson: nie znajdziesz E90 w tej cenie, to będzie trup. Zobacz ceny na mobile.de porównaj z naszymi.
Co do X5, tak samo. Tylko chyba serwis droższy, z reguły bardzo bogate wersje, co tylko zwiększa awaryjność. Poszukaj czegoś w segmencie niżej z tym budżetem. Odrazu podpowiem BMW 1 też odpada ;d

Lepiej poszukaj E39/E46/E34 w tym budżecie, bedzie szansa na żylete.

[20VT]

@Delgado chyba trochę przesadziłeś doradzając zakup E46 za 30k xD
przecież do 25k są setki ogłoszeń z E90, już nawet do 20k by się na pewno coś znalazło sensownego. Chyba że mówimy o jakiś najmocniejszych, ostatnich wypustach itp. no ale OP nic o czymś takim nie pisał.
Też uważam, że nie ma co kupować jakiś ulepów kilka tysięcy tańszych niż średnia, ale w drugą stronę też nie ma co przesadzać.

[D.....o]

@20VT: jak wolisz. Szukałem, nie znalazłem. Ogłoszenia są. Ale to same trupy, diesle gdzie trzeba będzie włożyć kasę w dwu mase, turbinę, rozrząd, wtryski, dpf. Raz się w coś takiego #!$%@?. Po 7k włożonych w auto odpuściłem.

[bigger]

@Delgado ale Ty wiesz że w aucie za 40k może być dokładnie to samo,nie?

[D.....o]

@bigger: tak. Bo bo nie można kupić dobrego BMW za mniej niż 45-50 tys. Nikt nie sprzeda tanio dobrego auta. Szczególnie za granica. 90% samochodów to igły. A tak po prostu nie jest. Nie ma przebiegów poniżej 200k co tez jest śmieszne. Można kupować marzenia. Porównaj ceny na mobile.de a otomoto. Czemu tam jest taniej?

[Gimpson]

@Delgado: Wiem że zdecydowana większość aut jest kręcona i nie przeszkadza mi to ryzyko.

Zawsze szukam auta od prywatnego właściciela który jeździł nim kilka lat - można poznać czy dbał o nie, czy było dla niego tylko wozidlem czy jednak w nie inwestowal.

Generalnie w obu modelach chciałbym wybrać wersję 3.0 diesel

[D.....o]

@Gimpson: no to powodzenia, tylko jak będziesz miał jakieś wątpliwości nie ryzykuj. Sprawdź auto przed zakupem, znajdź utrzymany w wysokim reżimie serwisowym, popartym jakimiś dowodami. I bez pośpiechu. Ja bym wybrał jak już E90, ale dalej bede się upierał ze lepiej E46/E39 ;-)

[e.....i]

@Delgado: Nie wiem z jakiego Podlasia się urwałeś, ale E39 w tym budżecie może kupić sobie 5 sztuk XD
Za te 30k w E90 będzie mógł przebierać, a ciężko o igłę z jednego prostego powodu, te samochody mają już ponad 10 lat.

[D.....o]

@ejrafi: no wiem, 3 x 4.0 z mpakietem, skórą cynamonową, przebiegiem 120k + 2x M5 z pełnym serwisem.
Ja już katuje szóstą E39 a wydałem 10zł.

[0bojetnieco]

@Gimpson: z 3.0 D może być ciężko w tym budżecie...

[SuchyJedi]

@Gimpson: Jakie województwo jesteś?

[KeepCalm]

@bigger: tak. Bo bo nie można kupić dobrego BMW za mniej niż 45-50 tys. Nikt nie sprzeda tanio dobrego auta. Szczególnie za granica. 90% samochodów to igły. A tak po prostu nie jest. Nie ma przebiegów poniżej 200k co tez jest śmieszne. Można kupować marzenia. Porównaj ceny na mobile.de a otomoto. Czemu tam jest taniej?

@Delgado: ale po co cały czas z tą zagranicą i cenami mobile.de. W Polsce jesteśmy.

[D.....o]

@KeepCalm: najtańsze to szroty z Niemiec. I dlatego porównuje z cenami na mobile.de

Igła jest w salonie. 10 letnie idealne auto nie istnieje. Może ceny się zmieniły ale moim zdaniem e90 w cenie 20 tys to bomba zegarowa.

Co do e60 to średnio udany model chyba był, bo dość szybko wypuścili poliftingu Musiałbyc jakiś powód hmm?