[o.....y]

Trochę na temat krótkich tablic po 3 miesiącach od wprowadzenia. Budzą one kontrowersje, niemniej jednak jak na polskie warunki to przez ostatnie 2 lata nastąpił duży postęp - w końcu wreszcie można dostać zarówno trzecią tablicę jak i pasującą do aut amerykańskich.
Wadą jest to że wprowadzono tylko krótkie tablice zamiast dwurzędówek w wymiarach USA i trzeba przerejestrowywać auto. Ale tak ogólnie to nawet mi się podobają - na odpowiednich autach naprawdę dobrze siedzą.
Jest jeszcze jeden aspekt nowych tablic i prawdopodobnie wyjaśnjający dlaczego tak dużo właścicieli aut które mają miejsce na normalne blachy je bierze - po raz pierwszy od 18 lat można dostać tablice które nie są przypisane do powiatu, jedynie do województwa - tak jak miały czarne i miały mieć białe w oryginalnym projekcie gdyby nie fakt do akcji wkroczył Związek Powiatów Polskich (to brzmi absurdalnie, ale tak było - w ciągu paru miesięcy od reformy administracyjnej w 1999 utworzyła się grupa która była w stanie wylobbować zmiany w ustawie o oznakowaniu pojazdów).
W każdym razie wreszcie są tablice których nie trzeba zmieniać bo przeprowadziło się poza miasto albo dwie wioski dalej, a warszawskie buractwo nie może już tępić słoików za to że mają trzyliterowe wyróżniki powiatu. Dlatego aż tak się już nie dziwię że niektórzy je biorą.

Dla atencji Lincoln Town Car z przełomu lat 80. i 90.

#samochody #motoryzacja #tablicerejestracyjne #bialeblachy #carboners #americancars #lincoln

[k.....5]

po raz pierwszy od 18 lat można dostać tablice które nie są przypisane do powiatu, jedynie do województwa

@oficer-prowadzacy: dupa a nie prawda. Tablice indywidualne mają oznaczenie tylko województwa.

a warszawskie buractwo nie może już tępić słoików za to że mają trzyliterowe wyróżniki powiatu.

@oficer-prowadzacy: No i jeszcze niespodzianka - jutro mogę pojechać do jakiegokolwiek powiatu w Polsce i tam wyrobić sobie tablice.

[o.....y]

Dla mnie to na amerykańskich autach wygląda spoko. Może i nie przerejestrowywałbym auta które już jest w Polsce, ale gdybym dopiero ściągnął jakieś z USA to brałbym wąskie

[o.....y]

No i jeszcze niespodzianka - jutro mogę pojechać do jakiegokolwiek powiatu w Polsce i tam wyrobić sobie tablice.

@krzysztof-es-545:
Nie możesz, musisz mieć tam zameldowanie. A indywidualnych nie liczę - one kosztują 1000 zł.

[k.....5]

@oficer-prowadzacy: Otóż nie musisz być zameldowany. Wystarczy uzasadnić tym, że chociażby tam pracuję.

[sailor_73]

@oficer-prowadzacy: masz środek tego lincolna na fotach ? on nawet dzisiaj robi wrażenie , tylko weź to zaparkuj :)

[Pangia]

@sailor_73: Tak samo, jak dostawczaka pod Biedronką.

[roszej]

@oficer-prowadzacy: nie mają wyróżnika powiatu ale przynajmniej w tej chwili można dojść skąd są bo zostały rozdzielone w zakresie numeracji. Kujawsko pomorskie np:
C 001 - C 200 – CB
C 201 - C 300 – CG
C 301 - C 500 – CT
C 501 - C 600 – CW
C 601 - C 650 – CAL
C 651 - C 700 – CBR
C 701 - C 750 –

[o.....y]

@roszej:
Można ale nie widać tego na pierwszy rzut oka. Zresztą wątpię czy janusze przebijający opony autom na obcych blachach czytają wptr.pl xD

[roszej]

@oficer-prowadzacy: w sumie racja. W mojej mieścinie jest wyróżnik trzyliterowy ale jakoś nie doświadczyłem nigdy z tego powodu przykrości. Myślę natomiast że zaletą jest i jednocześnie zachętą dość krótki numer bo generalnie każdy chciałby mieć łatwy. Tak jak z numerem telefonu.

[o.....y]

@roszej:
No i nie są przypisane na stałe do powiatu - to że obecnie C001 jest w Bydgoszczy nie znaczy że tak będzie zawsze - po sprzedaży do Włocławka czy Torunia dalej będzie miało te same blachy

@jaroslaw_madry:
Czcionka akurat według mnie wygląda spoko, ale obecny system jest ewidentnie do bani.

[kendi]

@roszej mógłbyś mi takie coś pokazać dla wielkopolski, nie mogę znaleźć na wptr ( ͡° ʖ̯ ͡°)