[szkorbutny]

#motoryzacja #diesel #polityka #bekazpisu #smog #zima #lpg #afera #pis #rzad #prawo #ekologia #uniaeuropejska #biurokracja #pieniadze
Szukałem informacji o eko nalepkach które miały być przyklejane na samochody w miastach i natknąłem się na ciekawe informacje . Wielkimi krokami zbliża się sezon zimowy więc również powrót smogu do miast i oto co znalazłem. Według mnie jest to niezła afera że urzędnicy sobie nie radzą z tak prostą sprawą.

Zamiast stref zamkniętych dla samochodów mamy chaos. Zdaniem NIK-u rząd nieskutecznie walczy z emisją
https://moto.wp.pl/zamiast-stref-zamknietych-dla-samochodow-mamy-chaos-zdaniem-nik-u-rzad-nieskutecznie-walczy-z-emisja-6294509950162561a
Ustawa o elektromobilności pozwala na tworzenie stref czystego transportu, do której ogranicza się wjazd pojazdów innych niż: elektryczne, napędzane wodorem lub gazem ziemnym. W 2016 r. w Polsce zarejstrowanych było tylko 9186 aut o takich napędach. W praktyce wyznaczenie takiej strefy będzie więc oznaczało zamknięcie na niej ruchu – w nielicznymi wyjątkami. Gdyby LEZ wyznaczono w Warszawie, mogłoby do niej wjechać zaledwie 0,04 proc. zarejestrowanych w stolicy samochodów. W Katowicach odsetek ten wyniósłby 0,02 proc. a w Łodzi 0,01 proc. Rząd stworzył zatem drakońskie prawo, z którego samorządy prawdopodobnie nie będą chciały korzystać.
Czyli od 1 do 4 samochodów na 100

https://gazeo.pl/informacje/wiadomosci/Stare-diesle-do-lamusa,wiadomosc,8656.html
Komentarz redakcji

Proponowany projekt zmian w przepisach wymaga jeszcze wielu poprawek i uzupełnień. Nieuregulowany status pojazdów zasilanych paliwami gazowymi (LPG, CNG, LNG), stawia pod znakiem zapytania uprawnienia nie tylko samochodów osobowych, lecz także pojazdów dystrybucyjnych, komunalnych (np. śmieciarek CNG) czy autobusów zasilanych niskoemisyjnymi paliwami gazowymi. A może wzorem Rzymu spod działania ustawy wyłączyć w sposób jednoznaczny i prosty: pojazdy elektryczne, LPG, CNG i LNG jako te, których negatywne oddziaływanie na środowisko jest najmniejsze? Włosi w trosce o czyste powietrze i zabytki Wiecznego Miasta, przeprowadzili niezwykle dokładne badania powietrza i wpływu transportu kołowego na zdrowie mieszkańców. Ponad 200 stronicowy dokument stał się podstawą m.in. do tego aby zezwolić samochodom zasilanym LPG i metanem do wjazdu do ścisłego centrum bez ograniczeń.

Warto korzystać z dobrych wzorców.

https://inzynieria.com/wpis-branzy/analizy_i_komentarze/8/48034,liczba-samochodow-na-lpg-rosnie-spada-liczba-stacji
Według danych Polskiej Organizacji Gazu Płynnego, w Polsce w ciągu roku liczba samochodów napędzanych LPG wzrosła o 63 tys. W tym czasie liczba stacji, na których można zatankować takie samochody, spadła o 30.

https://www.wyborkierowcow.pl/samochody-z-lpg-w-europie/
Najwięcej aut zasilanych autogazem znajdziemy w Turcji – jest ich tam ponad 4,2 miliona, co stanowi 35% wszystkich pojazdów na gaz w Europie. W Polsce ta liczba sięga prawie 3 milionów (24%), natomiast we Włoszech ponad 2,1 miliona (17,5%). Pozostałe kraje nie przekraczają już granicy pół miliona zarejestrowanych samochodów z LPG, a w czterech z nich (Malta, Szwecja, Norwegia, Luksemburg) ilość jeżdżących aut na gaz liczy się w setkach egzemplarzy.

Czyżby rząd chciał wyrolować kierowców którzy posiadają auta zasilane LPG i tych którzy mieli zamiar założyć taką instalację co wiązało się z niemałą kwotą.

Być może źle oceniam rząd i jest to wina wyłącznie innego klimatu , jednak jazda na benzynie zimą jest lepsza niż dieslem , auta hybrydowe również wspomagają się benzyną . Czy na CNG lepiej jeździ się zimą ?

LPG to kłopoty zimą. Zobacz, jak zawsze odpalić samochód
http://auto.dziennik.pl/paliwo/artykuly/315570,lpg-to-klopoty-zima-jak-odpalic-samochod-mroz.html
Szarpanie autem, nierówna praca silnika i nagłe gaśnięcie. W najgorszym wypadku totalna awaria i koniec jazdy. Tak działa paliwo śmierci! Zobacz, jak ocalić silnik przed demolką.

Nalepki ekologiczne będą różniły się od tych stosowanych w innych krajach UE więc każdy kto będzie wyjeżdżał do innego kraju autem będzie musiał mieć kilka naklejek na szybie które będą dodatkowo ograniczały widoczność i będziemy musieli wydać na nie pieniądze