Wpis z mikrobloga

Jest to górna cześć wtryskiwacza. Metalowa rurka dostarcza do niego paliwo pod ciśnieniem, gumowy wężyk na górze odprowadza nadmiar paliwa, a przewód daje sygnał kiedy wtryskiwacz ma się otworzyć i podać paliwo do komory spalania
  • Odpowiedz
@KosmicznyPolityk: to był nieszczelny korek/zaślepka, a winowajcą dławienia się na niskich obrotach był egr, który mimo serwisu był uszkodzony chociaż pokazywał dobre wartości i w "ręku" też dobrze działał
  • Odpowiedz