[B.....e]

Zastanawiam się czy:
- obniżać zawieszenie, kupić eibachy sprężyny i wozić się lekko znizonym merolem (tj. na zdjęciu)
- oszczędzić trochę i wsadzić AirRide

Miał ktoś doświadczenie z tym? Obstawiam że AirRide to wydatek około 6k, będą wymagane dodatkowe okucia bo to ciężki 3.0 diesel.

Na zdjęciu gościa jednego obniżone na eibachach.

---------------------
O projekcie:

Mercedes kupiony w Niemczech, jakieś pół roku temu - mechanika już jest zrobiona, od dłuższego czasu siedział u lakiernika i dostawał kompletnie nowy lakier (oczywiście, oryginalne).

Model: w124 3.0D 1993
Kolor: #199

Wyposażenie:
- roleta zwijana z tyłu na przycisk
- składane zagłówki
- klimatyzacja
- szyberdach
- elektryczne szyby
.. i pewnie dużo więcej

Do końca już niewiele zostało..

obserwuj --> #w124love
#motoryzacja #samochody #mercedes #youngtimer

[Norskee]

@Boquete: zaladuj cegly na dach ( ͡º ͜ʖ͡º)

[B.....e]

@Norskee: dwa świniaki do bagażnika

[bidzej]

@Boquete: pisze sie Eibach. I w sumie Eibachy powinny starczyc, jak nie chcesz jezdzic na zloty i klasc auta na ziemi (co jak dla mnie wyglada glupio). Mialem ich sprezyny w 3 samochodach, za kazdym razem 100% zadowolenia :)

[B.....e]

@bidzej: Racja - z rana nie jakoś nie myślę :D

No na pewno nie planowałem glebować do podłogi jedynie na airride regulować "troche nizej / troche wyzej" - ale tez wydaje mi sie to zbedne - szczegolnie ze tyle trzeba zaplacic

[kroliczasty]

@Boquete: zakładaj eibach, ja mam u siebie sportline czyli -50/-30 i wg mnie wystarczające - nie ma japy w nadkolu, a auto można normalnie użytkować - jest co prawda trochę twardsze ale wcześniej i tak było sztywne więc mi to nie przeszkadza.

[B.....e]

@kroliczasty: Masz zdjęcie jakieś?

[kroliczasty]

@Boquete Co prawda nie Mercedes, ale tak to wyglądało na seryjnym zawieszeniu - wg producenta "obniżone" i felga 18"

[kroliczasty]

@Boquete a tak z eibachem

[kroliczasty]

@Boquete myślę że różnice widać