[localgoodness]

#januszdetailingu
juz sie zaczelo, 400 zamowien na elektryka od porsche
Cena ma oscylowac w granicach 1mln nok
#tesla #carboners

[Issac]

@localgoodness ale żaba xD
Pracujesz teraz u Porsche ?

[localgoodness]

@Issac: dla porsche

[Issac]

@localgoodness Chciałem podkreślić że "u" w sensie pracownik czy firma zewnętrzna ?

[J.....I]

@localgoodness: w superchargerach naładuję?

[localgoodness]

@JRtI: z stego co wiem maja swoja siec budować

[localgoodness]

@Issac: firma zewnętrzna

[J.....I]

@localgoodness: dla 400 aut po milion...

[Issac]

@JRtI 130k$ wiec taki model S.

[localgoodness]

@Issac: ladowanie do 80% ma byc w 15 min

[J.....I]

@localgoodness: o_0 to jaką to ma pojemność akumulatorów?

update: doczytałem, że nowy standard ładowania opracowują 800V
Tesla ma teraz 450V / 335A -> 145kW

[Issac]

@localgoodness a kolejne 20% w godzinę ?
Niech lepiej korzystają z auoerchargerow bo poplyna... Nie widzę sukcesu jak każda marka będzie robic własne stacje do lądowania o innym standardzie

[J.....I]

@Issac: O ile sieć ładowania będzie rozbudowana to 80% nie jest problemem. Zakładając zasięg ~300-450km i dostępność ładowarek.
W codziennym użytkowaniu elektryka i tak nikt kto nie jedzie w trasę nie ładuje do 100%. Pogarsza to żywotność baterii.

Swoją drogą Tesla pewnie w ciągu kilku lat otworzy Superchargery dla innych marek za odpowiednią opłatą. Europa będzie tu pierwsza ze względu na ustandaryzowany port ładowania.

[Issac]

@JRtI
1. Tesla udostępnia chargery innym.
2. Porsche buduje własne z innym standardem...
No chyba że będą mogły korzystać z innych przy okazji, a Porschechargery tylko dla Porshe

[J.....I]

@Issac: Tutaj masz na myśli chyba Destination Charger - czyli te wolne - domowe. Superchargerów jeszcze nie udostępnia, a planują od 2014/2015.

Porsche pisało, że nawet Tesla będzie mogła używać ich szybkich ładowarek.
https://electrek.co/2017/07/14/porsche-350-kw-ev-charging-station/

To typowe Mennekes 2 z wyjściami DC. Do tesli przejściówka będzie potrzebna, chyba że rozwiążą wyczepianie złącza DC w co wątpię.

[Issac]

@JRtI jak tworzy się tyle "standardów" to może powinniśmy je nazywac "wyjątki".
Ile to przejściówek trzeba nakupowac i ile naczytać o opcjach, pieniędzy wydać, żeby komfortowo pojeździć dalej niż na codzienne

[localgoodness]

@Issac: @JRtI: domowe ladowanie od porsche bedzie indukcyjne, tyle sie dowiedzialem.

[Issac]

@localgoodness lo kutwa, technologia już tu jest ?
Pętla będzie miała lekko metr srednicy, straty ok10% w najlepszym wypadku, to przy 3,6kW 300W w eter !

[anon-anon]

Masz rację ze stratami i niedużą prędkością, ale indukcyjne ładowanie jest już używane w praktyce, tu Nissan Leaf ale można zamówić też i do Tesli (7kW): https://www.youtube.com/watch?v=8-50v_qHrq8&t=391
http://youtu.be/EuhqSpVS9Hc

(I jeszcze stare video z 2012 roku z którego za wiele nie wyszło, dla zainteresowanych http://youtu.be/b71wC4z8its )

[haussbrandt]

@Issac Kilku producentów (Volkswagen, General Motors, BMW, Daimler, Ford, FCA, Tesla i Hyundai) dogadali się na wspólny standard ładowarek (Combined Charging System).