[Yao]

Mam silnik 1.9 TDI 90KM. Odcina mi turbine przy 2tys. obrotow na piatym biegu i predkosci ok. 100km/h. Auto prawdopodobnie przechodzi w tryb awaryjny. Czy jazda w takim trybie, nie przekraczajac 2tys. obrotow, jest bezpieczna dla silnika? Musze pokonac trase ok. 250km... #motoryzacja

[Kuczinho]

@yao nie będzie żadnego problemu

[Samol94]

@Yao nic mu nie będzie

[Dominik-FL1]

@Yao: nie powino być żadnego problemu...a turbina pewnie do regeneracji

[0.....1]

@Yao zawór n75 masz do wymiany kumplu. Jak znasz kogoś z takim silnikiem to pożycz ten zawór i sprawdź, albo kup używke bo nowy ori to coś koło 300_400zł.

[milltown]

@0987654321: równie dobrze mogą być zapieczone kierownice zmiennej geometrii. Ale można tak jeździć nic się nie stanie.

[kszych]

@0987654321: powodów może być multum a ty mu każesz wymieniać jakiś zawór... niech zrobi diagnostyke najpierw skoro łapie notlauf to komputer pokaże problem.

[kamros92]

@Yao: Nie powinno to być zagrożeniem.
Poza tym spróbuj przyspieszać na 5 biegu delikatnie a nie z butem w podłodze to może uda się nie wejść w tryb awaryjny.

[gumon]

@milltown najpierw trzeba je mieć chociaż była jedną wersja 90km z kierownicami ;)

[Grzesiek_astronaut]

@gumon: a nie zadna? 4msc temu badalem temat bo chcialem afn i z tego co pamietam to zadna.

[Grzesiek_astronaut]

@gumon: faktycznie są trzy wersje 90 :D

[tryb_graficzny]

@Yao:Miałem niedawno w moim paseratti 1.9tdi to samo. Pomogła wymiana o której mówi @0987654321:
Diagnostyka powinna pokazać gdzie jest błąd, bo może się okazać, że jest jakaś inna nieszczelność/awaria.
We Wrocku zabuliłem 50 cebulionów za diagnozę na szybko (chociaż 2 warsztaty życzyły sobie po 200zł) i 280zł wymiana zaworu.

[qdynek]

@milltown: W tamtych trubinach chyba nie było zmiennej gemetrii -1.9/90 na pompie

[kamros92]

@qdynek: AGR nie ma zmiennej geometrii
ALH ma zmienną geometrię

[escoban]

Czy ten tryb awaryjny mozna jakos obejść? Mam dodga 1.8. Wywala mi blad katalizatora. Nie mam teraz ani srodkow ani czasu zeby to zrobic a tryb powoduje ze ze 150 koni mi sie robi z 40 bo jest slaby w #!$%@?. Najchętniej bym to jakos obszedl.

[0.....1]

@qdynek była w AHH bodajże. Wszystkie części ma od AFN ale ma 90km. Wiem, bo rozbierałem turbo u ojca w 90km

[0.....1]

@kszych Opcje są takie: podciśnienie ucieka( czyli sprawdza wszystko od pompy do turbo pokoleii), zawory niesterują ( n18 idący do serwa lub n75 przy turbo), albo ma zapieczone kierownice( chociaż nie napisał symbolu silnika więc niekoniecznie je posiada, nie wszystkie 90km mają). Jeśli zgasi silnik i po odpaleniu ma moc to ma zawór do zrobienia, jak cały czas nie ma mocy to dziura w podciśnieniu/ łapie lewe powietrze gdzieś. Turbo nie kończy

[glockDS]

@Yao: @0987654321: nowy oryginał kosztuje ok. 120 zł i na 99% jest on przyczyną problemów

[0.....1]

@glockDS pierburg to oryginał ;)

[glockDS]

@0987654321 dokładnie