Mireczki doradzicie jakiś #rower dla nowicjusza? Coś uniwersalnego, zarówno do jazdy po mieście, jak i do wycieczek za miasto po asfalcie i na leśne ścieżki. Do użytku sporadycznego, z raz na tydzień w sezonie. Coś na lata aby nie był problematyczny. Chcę coś pomiędzy szosówką, a mtb. Nie chcę typowo miejskiego bo brzydko wygląda. Rower w miarę lekki i na cienkich oponach (ale szerszych niż szosa). Budżet powiedzmy do 3tys. Nie mam pojęcia ile może kosztować taki rower. Ale jak coś ok. 2tys wyjdzie to super. Do tej pory jeździłem na jakimś markeciaku za 500zł i dawał radę ale był dość ciężki i miał strasznie szerokie opony, trzeba było włożyć dużo siły w pedałowanie. Przeglądałem rowery i wpadła mi w oko marka Wheeler i i ich rowery rekreacyjne Cross. Co o nich sądzicie i jaki model warto wybrać? Podoba mi się ich prosta budowa i cienkie opony. Coś takiego jak na obrazku. Oczywiście czekam na wasze propozycje. Mam 182cm wzrostu. #rowery
@Vadzior: Szukaj roweru typu fitness. Canyon Roadlite jest zajebisty, ale trochę kosztuje. Może jakiś Trek. Nie wiem, nie mam specjalnego rozeznania w tym segmencie.
@brachistochrona: Może polecisz coś konkretnego? z unibike fajnie wyglądają np. http://www.unibike.pl/flashgts.html http://www.unibike.pl/crossfiregts.html http://www.unibike.pl/vipergts.html Ale tylko wyglądają, nie mam pojęcia czym się różnią. W dodatku opony wyglądają na szerokie, co skutkuje sporymi oporami toczenia. Nie zamierzam tym skakać po jakiś dziurach, ale chce bez problemu sobie przejechać rekreacyjnie ścieżkę w lesie. @elKoyote: Drogo. Nie wykorzystam tak drogiego roweru nawet w połowie. Do tej pory (czyli jakoś 10 lat) służył mi rower
@elKoyote: No nie znam się aż tak bardzo. Nie myślałem, że amortyzator do zaraz +5kg. Jeździłem na sztywnym widelcu kiedyś i nie wspominam tego dobrze. Dlatego chciałbym aby jednak był, ale zachowując w miarę przyzwoitą wagę.
Ale tylko wyglądają, nie mam pojęcia czym się różnią. W dodatku opony wyglądają na szerokie, co skutkuje sporymi oporami toczenia. Nie zamierzam tym skakać po jakiś dziurach, ale chce bez problemu sobie przejechać rekreacyjnie ścieżkę w lesie.
@Vadzior: jak się nie znasz, to w sumie i tak bez różnicy:) Tutaj wraz z wyższym modelem dostaniesz trochę lepsze komponenty, więc to kwestia tego, czy jesteś skłonny za to zapłacić. Aczkolwiek tego najtańszego
@brachistochrona: Gravel to gravel. Gravel to baranek. @Vadzior: No to kup crossa, wymień opony na węższe o mniej agresywnym bieżniku. Lekki nie będzie. Może być problematyczny. Ja bym brał tamtego speca, ale kończę z doradzaniem. Kupujcie co chcecie.
@Vadzior: regulowane mostki i amortyzowane sztyce to badziew.
Ale to są dodatkowe koszty, robota i później jeszcze zabawa w sprzedanie starych. I pewnie trzeba jeszcze obręcze wymienić całe żeby jakieś cienkie opony pasowały.
@brachistochrona: Podoba mi się ta propozycja. Na prawdę. Dzięki. Jeszcze coś poczytam i być może będę brał. W przypadku tego roweru rama 19"/483mm dla mnie tak? Z akcesoriów coś trzeba jeszcze dokupić? Nie wiem, jakiś smar do łańcucha? Jak się orientujesz może polecisz jakieś dobre światełka (tył i przód) oraz licznik? Pewnie jakąś sigme bym brał.
Z akcesoriów coś trzeba jeszcze dokupić? Nie wiem, jakiś smar do łańcucha?
Jak się orientujesz może polecisz jakieś dobre światełka (tył i przód)
@Vadzior: odblask czerwony na tył, jakiś sygnalizator dźwiękowy (dzwonek, trąbka), olej rohloff, zielony finishline, squirt lube, multitool, pompka (pompująca z wysokim ciśnieniem), łatki, dętka Światełka to temat rzeka...:) Mogą być z Chin, czy raczej allegro?
@brachistochrona: Eries unikać. Na zdjęciach przerzutka FD-T4000 down swing, a w opisie jest, że może być FD-M4000 (raczej top swing, choć przelotka jest na down swing) o pojemności 40T do korby z blatem 48T... Poza tym pancerze ucięte tak, żeby na pewno nie były za krótkie. A czy będą za długie, to kogo to obchodzi? O ile od przerzutek można je sobie w miarę łatwo skrócić, tak z przewodem przedniego hamulce
Przeglądałem rowery i wpadła mi w oko marka Wheeler i i ich rowery rekreacyjne Cross. Co o nich sądzicie i jaki model warto wybrać? Podoba mi się ich prosta budowa i cienkie opony. Coś takiego jak na obrazku. Oczywiście czekam na wasze propozycje.
Mam 182cm wzrostu.
#rowery
źródło: comment_CbKd86Sp4c8vCAPnocZ5KpfGcNKcgvcP.jpg
Pobierz@Vadzior: rama 19'', rower crossowy z napędem 3x9 lub 3x10, looknij na firmy takie jak northec, unibike, eries
@brachistochrona: A na co mu tani, ciężki, prawdopodobnie "problematyczny" amortyzator? Widelec sztywny.
@brachistochrona: nie będzie to rower crossowy, tylko "fitness". :) Taka już nomenklatura, nie poradzisz.
@elKoyote: hmm.. nie.
http://www.unibike.pl/flashgts.html
http://www.unibike.pl/crossfiregts.html
http://www.unibike.pl/vipergts.html
Ale tylko wyglądają, nie mam pojęcia czym się różnią. W dodatku opony wyglądają na szerokie, co skutkuje sporymi oporami toczenia. Nie zamierzam tym skakać po jakiś dziurach, ale chce bez problemu sobie przejechać rekreacyjnie ścieżkę w lesie.
@elKoyote: Drogo. Nie wykorzystam tak drogiego roweru nawet w połowie. Do tej pory (czyli jakoś 10 lat) służył mi rower
@Vadzior: Łap: https://www.specialized.com/pl/pl/bikes/fitness/sirrus/115192
@Vadzior: A pisałeś:
To się może zdecyduj. Bo salonów Ery już nie ma.
http://allegro.pl/rower-meski-crossowy-28-shimano-kands-stv-700-2016-i6744523503.html
Ogólnie fiteness to szosówka (albo geometria szosowa) z prostą kierownicą i napędem szosowym. Niekoniecznie założysz tam oponę zdatną do lasu
@Vadzior: jak się nie znasz, to w sumie i tak bez różnicy:) Tutaj wraz z wyższym modelem dostaniesz trochę lepsze komponenty, więc to kwestia tego, czy jesteś skłonny za to zapłacić. Aczkolwiek tego najtańszego
@brachistochrona: Gravel to gravel. Gravel to baranek.
@Vadzior: No to kup crossa, wymień opony na węższe o mniej agresywnym bieżniku. Lekki nie będzie. Może być problematyczny. Ja bym brał tamtego speca, ale kończę z doradzaniem. Kupujcie co chcecie.
A co sądzisz o Wheeler-ach? Mi w tym rowerze wszystko pasuje na 1 rzut oka. Mam na myśli np. takie modele:
http://www.bikko.pl/rower-crossowy-wheeler-cross-lite-630-man-2015-48cm-19653.html
http://www.bikko.pl/rower-crossowy-wheeler-cross-lite-640-man-2015-48cm-19575.html
http://www.bikko.pl/rower-crossowy-wheeler-cross-lite-6-2-man-2016-48cm-23700.html
http://www.bikko.pl/rower-crossowy-wheeler-cross-lite-6-3-man-2016-48cm-23704.html
@Vadzior: regulowane mostki i amortyzowane sztyce to badziew.
@Vadzior: nie wiem w czym problem:) Opony możesz zostawić np. na jesień/zimę, do obręczy spokojnie dobierzesz odpowiednie opony typu slick albo semi slick.
Jak bardzo chcesz to eries ma coś takieg https://allegro.pl/listing?string=eries%20cross%20rl&bmatch=base-relevance-floki-5-nga-uni-1-5-0222
Z akcesoriów coś trzeba jeszcze dokupić? Nie wiem, jakiś smar do łańcucha?
Jak się orientujesz może polecisz jakieś dobre światełka (tył i przód) oraz licznik? Pewnie jakąś sigme bym brał.
@Vadzior: tak
@Vadzior: odblask czerwony na tył, jakiś sygnalizator dźwiękowy (dzwonek, trąbka), olej rohloff, zielony finishline, squirt lube, multitool, pompka (pompująca z wysokim ciśnieniem), łatki, dętka
Światełka to temat rzeka...:) Mogą być z Chin, czy raczej allegro?
A co myślisz o tym: http://allegro.pl/2017-eries-eveo-29er-alivio-lor-czarny-i6746546147.html
Koła co prawda szersze, ale za to 29", ładniejszy kolor ramy (dla mnie) i stówę tańszy. Kształt ramy inny i pewnie już mu dalej do moich wymagań, co?
Koła są takie same 28, tylko opony z większym balonem
Lampki:
http://allegro.pl/lampka-tyl-gemma-2-x-0-5w-led-tylna-rowerowa-prox-i6538732738.html
http://www.wykop.pl/wpis/22798021/#comment-82209131
http://www.banggood.com/Machfally-German-Standard-Smart-Sensor-Warning-Light-Shock-Sensor-LED-Front-Lamp-USB-Charging-Night-Riding-p-1072090.html