[GodSafeTheQueen]

@kravjec: ale tu jeden i drugi jest ohydny

[kuraku]

@kravjec: ja się napalam na produkcyjne ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[Dolan]

@GodSafeTheQueen: nowe samochody w ogóle są brzydkie, nie wiem czemu na siłę idzie się w ten futurystyczny design. Ładne samochody skończyły się w latach 80

[GodSafeTheQueen]

@Dolan: Wszystko akurat można powiedzieć o nowych autach, ale raczej nie to, że są brzydkie. Co najwyżej sztucznie ładne.

[Dolan]

@GodSafeTheQueen: może tak, wszystkie są na jedno kopyto, jedynie japończycy się trochę wyłamują z tymi swoimi dziwnymi kształtami

[zolwixx]

@Dolan: w latach '90 i '00 też były ładne modele, ale po 2000 z roku na rok wszystko co raz bardziej do siebie podobne. coś jakby: "możesz zrobić KAŻDY samochód, pod warunkiem, że użyjesz tego podwozia, zmieścisz się w tych wymiarach, zachowasz proporcje długości maski do długości całego wozu i nie poniesie Cię z krzywiznami."

[wankiel]

@Dolan: projektanci są ograniczeni w dużej mierze coraz to nowymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, zwłaszcza jeśli chodzi o karoserię i potrącenia pieszych. No i dlatego Mustang stracił swoją charakterystyczną sylwetkę (mocno podniesiona przednia maska sprzyjała wciąganiu pieszych pod koła, teraz ciężko aby tak się stało), czy chociażby taka pierdoła jak znaczek Mercedesa w stylu taki "celownik".

[Dolan]

@zolwixx: @wankiel: kurde nie wiedziałem... czyli samochody projektują teraz prawnicy i księgowi.

[zolwixx]

@Dolan: @wankiel: w mazdzie mx-5 zrezygnowano z podnoszonych reflektorów, bo też kolidowało to bezpieczeństwem pieszych.

[wankiel]

@zolwixx: o dokładnie, inny idealny przykład. Chociaż mi się jakoś szybciej Supra nasuwa

[zolwixx]

@wankiel: mnie też się supra nasuwa, ale akurat ostatnio czytałem o przeskoku generacji z 1 na 2 w MX-5 i było o tym wspomniane.