tak się zastanawiam, jak się spisują silniki 1.4 T-Jet Fiata? Ma tu ktoś? Poleca? Lepiej 120, czy 150KM? 120 ma moment dostępny od 1750rpm, natomiast wersja 150KM dopiero od 3000rpm. Czy wersja 150 nie jest już byt wyżyłowana? Przeglądałem tematy na forum Fiata i Bravo, ale nic sensownego tam nikt nie napisał, wszyscy fapią do wersji 150 sport. W przyszłym roku pewnie będę chciał zmienić samochód i niestety, ale podwyżki OC każą mi się drugi raz zastanowić nad sensownością Volvo 2.5 T5 a Fiat ma bajecznie tanie części i jest prosty konstrukcyjnie, do tego nowszy, niż S40 i tańszy w podobnych rocznikach. Bardziej od S40 podoba mi się Lancia, ale cena zaporowa ;/ Ogólnie jestem przeciwnikiem downsizingu, ale Fiat słynie z dobrych silników, tutaj nie ma co się spierać. Czytałem też, że 1.4 T-Jet to bardzo proste w konstrukcji silniki, dzięki czemu, są trwałe.
@rebul4: trudno powiedzieć ile, bo będę wiedział w przyszłym roku. Za zadbaną trzeba te 25-30k wyłożyć. Mnie interesuje tylko z PL auto. Ewentualnie delikatnie rozbite, ale tak, żeby rama była nienaruszona i wystarczy podmienić części karoserii. Tylko póki co przeglądam neta i czytam.
Ma ktoś T-Jeta? Nie istotne w jakim aucie.
#fiat #alfaromeo #alfaholicy #lancia #motoryzacja #samochody
tez mi ten t-jet 120 po głowie chodzi.