[Lele]

5 lat temu doszło do awaryjnego lądowania Boeinga Polskich Linii Lotniczych "LOT". Kapitan lądował bez podwozia. Zdarzenie to zostało oficjalnie uznane za wypadek lotniczy.

Wypadek miał miejsce na Lotnisku Chopina w Warszawie w godzinach popołudniowych. Z powodu awarii systemy hydraulicznego w stosunkowo młodym samolocie, nie otworzyło się podwozie. Na pokładzie Boeinga o nazwie "Poznań" znajdowało się 231 osób (220 pasażerów i 11 załogi), żadna z nich nie ucierpiała. Samolot leciał z Newark do Warszawy.

Jak relacjonowali świadkowie, mimo twardego lądowania, nie było zbyt mocnych wstrząsów. Stewardessy przekazały informacje przed lądowaniem o awarii zawieszenia, a samolot krążył godzinę wokół lotniska w Warszawie. Lądowanie przebiegło spokojnie, jedynie krótka panika powstała po informacji od załogi o możłiwości wystąpienia pożaru. Sprawnie zorganizowana ewakuacja zapobiegła eskalacji emocji. Podobno zetknięcie z ziemią było tak delikatnie odczuwalne, że pasażerowie i ząłoga myślała, że jednak udało się wylądować z podwoziem.

#samoloty #polska #warszawa #pamietajohistorii - znowu mnie naszło, żeby czasem coś tu skrobnąć :)

[perkaman]

@Lele tak z ciekawości, co pózniej zrobiono z samolotem? Dalej lata?

[Lele]

@perkaman: poszedł na zom

[Vincenzo]

@Lele: zawieszenia? Chyba podwozia.

[pieczywowewiadrze]

@Vincenzo: zawieszeny w przestrzeni kosmiczną #pdk

[Lele]

@Vincenzo: tak, ale załoga informowała o problemach z zawieszeniem, sami do końca nie wiedzieli co jest grane.

[Vincenzo]

@Lele: co? Piloci z tysiącami godzin na koncie nie używali zwrotu "podwozie", tylko "zawieszenie"? Nie wydaje mi się.

[K.....a]

@Lele
@Vincenzo pewnie chcieli pasazerom przekazac to w bardziej przystepnej formie

[czteropak]

@Lele: Po wszystkim okazało się że spalił się bezpiecznik i ostatecznie gdyby piloci byli bardziej ogarnięci to wymieniliby go przed lądowaniem.

[Honolulu]

@Lele: A mnie naszedł taki pomysł i pytanie do ekspertów, czy nie można zaprojektować na takie wypadki coś w rodzaju specjalnego wózka na który samolot mógłby lądować a wózek by wyhamowywał prędkość, mógłby być automatycznie synchronizowany z samolotem podczas lądowania chodzi mi o prędkość , wyrównanie prędkości aby samolot na nim łagodnie osiadł.

[Lele]

@Vincenzo: nie piloci. Napisałem, co przekazała stewardessa.

[kajelu]

@Lele szacunek dla kapitana Wrony i jego zalogi!

[ceflon]

@Honolulu: a jak często się to zdarza żeby opłacało się to projektować i wdrażać na każdym lotnisku?

[Vincenzo]

@Lele: a, ok.
@czteropak: piloci postępowali wg procedur, więc byli najbardziej ogarnięci jak tylko mogli. To nie jest jak w domu jak Ci korki wywali.

[cerastes]

@czteropak: młody leć no druta wstawić zamiast bezpiecznika

[polik95]

@Lele: jezu 5 lat temu? pamietam jak f16 latalo nad brodnem i nie wiedzialem o co chodzi

[g.....k]

@czteropak: nie był spalony a był wyciśnięty - piloci zapomnieli tego sprawdzić przed startem, po wciśnięciu podwozie sobie zadziałało normalnie w hangarze - zrobiono papkę aby pilotów wybielić i aby pozostali bohaterami a tak naprawdę to rozdupczyli furę;p

[A.....m]

@Lele: kisne z faktu że nie potrafili wcisnąć bezpiecznika, ale Polska potrzebuje takich bohaterów, wiec ta czynność, ktora jest nabywana przy standardowym szkoleniu, szybko została zapomniana przez media xD

[Wernher_von_Braun]

@czteropak: "spalony bezpiecznik", "wymienić". - Widzę prawdziwy ekspert ( ͡° ͜ʖ ͡°)

W lotnictwie stosuje się bezpieczniki, które na wypadek przeciążenia wyskakują ("trip free"/"non trip-free" - w pełni resetowalne). Gdy pojawia się przeciążenie bezpiecznik po prostu wyskakuje, a po ustaniu usterki można próbować go z powrotem "wcisnąć". Tu nic się nie przepala.

[czteropak]

@Wernher_von_Braun: Nigdzie nie napisałem że się na tym znam. Piszę tylko to co pamiętam z wyjaśnienia sprawy. Spalony bezpiecznik czy wyciśnięty - dla mnie jeden #!$%@? skoro i tak tego nie naprawili. Jak wyżej pisał @gmitek załoga została wybielona, a tak naprawdę powinna zajrzeć do bezpieczników bo z tego co czytałem były łatwo dostępne w kabinie.