[choochoomotherfucker]

Takiego pociągu, zbudowanego przez polskiego producenta, nigdy wcześniej nie było. Jest to pojazd z dwiema kabinami maszynisty, umożliwiający jazdę w obu kierunkach.

...to pierwsza jednostka zapewnia­jąca pełen komfort przemieszczania się pasażerów dzięki zastosowaniu podłogi na jednej wysokości.

EN57? Gdzie tam, powyższe cytaty to opis...


LINK

#narodowypesjanizm #wielkapesanarodowa #pesa #pociagi #kolej

[u.....o]

@choochoomotherfucker: zawsze się znajdzie mały człowieczek, który w przerwie od opluwania Polski wyśmieje dla sportu sukces jakiejś rodzimej firmy :)

[jacekKobr]

@urwisjakichmalo: Jaki sukces?

[u.....o]

@jacekKobr: Nie są idealni, ale są przecież naszą alternatywą dla czeskich i włoskich taborow

[Promozet1]

@choochoomotherfucker: Nie wiem jakim cudem oni dostali IF Design Award 2016 za to szkaradztwo. Chyba ze to jak z Certyfikatem Matki i Dziecka. Trzeba sobie kupic.

[jacekKobr]

są przecież naszą alternatywą dla czeskich i włoskich taborow

@urwisjakichmalo: Nie wiem o jaki czeski tabor chodzi, bo co do włoskiego to się domyślam, tylko nie rozumiem gdzie tu alternatywa. To, że na stronie internetowej Pesa napisała, że Dart może jechać 250 km/h (i wszystkie media to powtórzyły), nie oznacza że to prawda.

[niemiec]

Nie są idealni, ale są przecież naszą alternatywą dla czeskich i włoskich taborow

@urwisjakichmalo: czechosłowackie elektrowozy rozpędzały naszą kolej od lat. To ich konstrukcja po naszej modyfikacji jako pierwszy elektrowóz PKP jeździł 160 km/h. Maszyna z 1973 roku była czynna w ruchu do 2008 roku. Obecnie dużo ich lokomotyw spalinowych i elektrycznych gości w parku taborowym prywatnych przewoźników. Również to czechosłowacka konstrukcja ratuje braki taborowe Intercity spowodowane #!$%@?ą Pesą. No rzeczywiście