[Horvath]

Zastanawiam się nad zakupem drugiego samochodu. Traktował bym go jako samochód przy którym mógłbym sobie robić w wolnych chwilach, doprowadzać go do stanu idealnego a w weekendy pojeździć po okolicy. Taki, który za parę lat stałby się fajnym youngtimerem. Świetnie by również było, gdyby miał mocny silnik.

Po wstępnym zorientowaniu się na rynku wtórnym to dobrym wyborem mogło by być Volvo 850. Nie dość, że są tanie, 5 cylindrowy rzędowy silnik (kocham ten dźwięk odkąd usłyszałem Audi S1 Quattro ( ͡° ͜ʖ ͡°)) Konstrukcja jak chyba wszyscy wiedzą jest pancerna, duże bezpieczeństwo. Celował bym raczej w wolnossącego benzynowca o pojemności 2.4, chyba, że trafiło by się jakiś turbo.
Silniki z tego co raczej się orientowałem są równie pancerne co sama konstrukcja i wytrzymują ogromne przebiegi.
Jak jest z rudą? Chyba ogólniej tragedii nie ma jak to bywa przy niektórych samochodach?

Czy są tu posiadacze/byli posiadacze tego Volva lub pokrewnego Volvo S70/V70?
#volvo #volvofanclub #samochody #motoryzacja

[sunsu-sun]

Volvo 850

@Horvath: Jest tu jeden taki co kupił złom i teraz go odpicowuje, tylko zapomniałem nicka ( ‾ʖ̫‾)

[a_new_error]

@Horvath: @b__c wołają

[fotograf_warszawiak]

@Horvath: pierwsze V70 to pierdyliard zmian (chyba 1700?) względem 850. Silnik 170KM jest bardzo fajny, ale zdrowa T5tka byłaby super. Czaiłem się kiedyś na V70R ale było drogawe. Dwa lata później kupiłem S80T6.

[sailor_73]

@fotograf_warszawiak: i jak ta 80 -tka się sprawowała ?? masz ją jeszcze ?

[Horvath]

@adgebworthy: Też polecam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[fotograf_warszawiak]

@sailor_73: tak. Próbuję ją sprzedać, a ma oryginalne 350k, więc... ;-) Fajne auto, turbinki nastawione na moment obrotowy, który jest stały w zakresie 2-5k. Rzadko przekracza się 3k obrotów. Eksploatacja raczej w normie. Jak się dba to się odwdzięcza.

[sailor_73]

@fotograf_warszawiak: daj coś więcej na temat tych turbin :) a skrzynia pewnie aw55 ?

[Horvath]

@fotograf_warszawiak: To prawie dotarta ( ͡° ͜ʖ ͡°) Ile dałeś za nią? Jakieś foto?

[fotograf_warszawiak]

@sailor_73: pewnie ev65-gt ;) Janz turbinkami nic nie robiłem przez 70k. A w skrzyni zmieniałem olej dwa razy przy uszczelnianiu miski.

[sailor_73]

@fotograf_warszawiak: to jak masz 350 k uczciwe należy się remont skrzyni , a to 8-10 koła trzeba położyć na stół , może dlatego jeszcze nie sprzedałeś , bardzo mi się te auta podobają ale druga generacja już nie wygląda tak dobrze

[fotograf_warszawiak]

@sailor_73: wg mojego mechanika skrzynia była wyjmowana, ale nie wiem z jakiej okazji.

[sailor_73]

@fotograf_warszawiak: rewizji :) przy tak dużym silniku skończyła się wcześniej niż 300 k

[yeti666]

@Horvath: Kupuj, ale najlepiej turbo. Rudej nie powinno być za dużo pomimo 20 lat.

[Globeue]

@Horvath Mialem s70, abs byl walniety wiec przebieg nieznany. Na gazie latal od 2002 roku bodajze az do teraz. Silnik 2.4 10v bez turbo daje rade ale nie urywa dupy jak to sie mowi. Jesli chodzi o ruda to dlatego go sprzedalem, po 19 latach juz prawie nie bylo podlogi jak i progow :( ale byl klepany, mozliwe ze to dlatego. Ogolnie bardzo fajne auto jesli nie bylo naprawiane przez januszy

[b__c]

@Horvath: Jako ze zostalem przywolany do tablicy to odpowiadam. Jezeli faktycznie zalezy Ci na R5, to 850, nie ma rady, natomiast jezeli chodzi o pontencjal zostania youngtimerem to zdecydowanie lepiej sprawdziloby sie cos z serii 700 albo nawet 200. Jak masz fundusz i szukasz czegos z prawdziwym potencjalem do stania sie zabytkiem pelna geba to polecam zapolowac na 780. Czasami sie pojawiaja a sa to prawdziwe biale kruki - 8500 sztuk

[Horvath]

@b__c: Mógłbyś odblokować PW?

[drag_op]

@Horvath ja bym na Twoim miejscu szukał 850 sedan przedlift 2.5 170km. Piękne auto, oglądałem jedną sztuke w dokładniej takiej spec.

[Horvath]

@drag_op: no właśnie najbardziej mnie interesuje przedlift.

[b__c]

@Horvath: nawet nie wiedzialem ze mam zablokowane. Juz odblokowalem