Wpis z mikrobloga

@mati9815: e30 i z oryginalnymi motorami prowadzi się jak taczka, a przy takim dociążeniu przodu raz że nie będzie trakcji, dwa że na zakrętach będziesz jechał prosto. Kup e39 4.4 w automacie, wyjdzie 2x taniej niż taka rzeźba i auto jest zbudowane z myślą o takim silniku, w dodatku 10x wygodniejsze niż e30 czy e36.
@mati9815: Do V8 musisz zeswapować automat z V8, bo jest inny bolt pattern. Automat z e38 4.4 to muł i do sportu sie nie nadaje, poza tym jak ktoś zauważył wazy 15 ton i dodatkowo psuje rozkład masy E30 zepsuty juz wcześniej swapem na 4.4. Poza tym ze swpem na V8 wiąże sie jeszcze problem relokacji serwa i pompy hamulcowej w okolice lewej lampy, a to już słaba sprawa. E30 z