[Kempes]

#ciekawostki #gif

[ImperiumCienia]

@Kempes: no ciekawe ale czy praktyczne? Chyba bardziej wytrzymały byłby przegub na dwóch kołach zębatych 45 stopni

[Mr_Kidada]

@Kempes: wygląda na kardana

[b.....1]

@Mr_Kidada: nawet chyba podwójny kardan.

[Felonious_Gru]

@Kempes:
@ImperiumCienia:
@Mr_Kidada:
@bluehawaii91:
Strasznie szarpie takie coś

[b.....1]

@Felonious_Gru: właśnie podwójnego kardana się stosuje żeby nie szarpało. Tylko kąty muszą być zachowane pomiędzy poszczególnymi członami.

[Felonious_Gru]

@bluehawaii91: a tutaj szarpie jak #!$%@?

[Felonious_Gru]

@bluehawaii91: podwójny kardan niweluje szarpanie jak wejście i wyjście są równolegle. I tylko wtedy

[Kempes]

@Felonious_Gru To mi wygląda na bardzo zawodne rozwiązanie.

[b.....1]

@Felonious_Gru: bo nie są zachowane kąty, tylko ten środkowy człon się przemieszcza. Dlatego nie widzę zastosowania tego, chyba że do jakiejś bardzo specyficznej roli.

Podwójny Kardan niweluje pulsacja zawsze gdy jest zachowany warunek takich samych kątów. Niekoniecznie gdy jest to równolegle.

edit: i gdy widełki są w tej samej płaszczyźnie.

[mawojciech]

@Kempes: W moich prehistorycznych czasach, oprócz małpiej sprawności w rysowaniu uczyli, że papier wszystko przyjmie, ale trzeba też myśleć i przeliczyć siły działające na mechanizmy. Tutaj CAD wszystko przyjął, teoretycznie wiązania pozwalają na ruch, ale czegoś zabrakło. W praktyce nie ma szans, żeby to działało pod obciążeniem.

[Kempes]

@mawojciech To będzie działać ale pod niewielkim obciążeniem. I jak już pisałem, to bardzo zawodne rozwiązanie.

[mawojciech]

@bluehawaii91: Tutaj nawet kąty są zachowane, tyle, że są za duże. W praktyce to będzie działać tylko, jeśli będziemy napędzać oba wałki, nawet, gdyby na każdym sworzniu były łożyska.

[eshape55]

@Kempes dobre! Co z tym zrobimy ?

[o.....n]

@ImperiumCienia: kompletnie niepraktyczne. Pierwszy wał obraca się ze stałą prędkością, a drugi nie.

[Kontestator]

@ortofosforan: Tu bym dyskutował, do pracy przy niewielkim obciążeniu, gdzie nie wymagana jest stała prędkość kątowa, takie rozwiązanie byłoby tańsze niż przekładnia stożkowa. Chociaż żadne przykłady mi do głowy teraz nie przychodzą.

[michal1358]

@ortofosforan: zdaje mi się, że oba nie mają stałej prędkości

[o.....n]

@michal1358: pierwszy ma prawie na pewno. Zasłoń lewą część obrazka, bo jakieś złudzenie jest.

[zackson]

zdaje mi się, że oba nie mają stałej prędkości

@michal1358: takie sprzęgła nigdy nie będą miały stałej prędkości.

[alvaro1989]

@Kempes: Podobne rozwiązanie mam w podnośniku samochodowym.

[przemek754]

@Kempes: W czym to stworzone?