[bafteg]

Jeżdżę citroenem z 1.6 HDI 115 i mam takie pytanie: dlaczego w silnikach HDI nie słychać tego charakterystycznego swistu turbosprężarki, który tak doskonale słychać chociażby w oplowskich cdti oraz dci w renault? Z czego to wynika? Co ma na to wpływ?
#motoryzacja #mechanika

[Deetz]

@bafteg: z tego, że Twoja umarła?

[bazylo]

@bafteg: pewnie padła ( ͡° ͜ʖ ͡°)

[s.....e]

@bafteg: bo turbinka jest wielkości pięści dziecka( ͡° ͜ʖ ͡°)

[valdo]

@bafteg: kwestia wyciszenia wnętrza oraz tego, że aby uzyskać te 115 KM mocy turbina nie musi się zbytnio wysilać ;)

[bafteg]

@soft1house: @valdo: okej, ale wobec tego w takim megane 1.5 dci 105, czy czegoś w tym rodzaju, uwarunkowania techniczne - i wysilenie, wielkość - są raczej podobne, a świszcze aż milo. Więc nadal chciałbym wiedzieć skąd różnica w "jest swist" w podobnych gabarytowo jednostkach a "nie ma swistu" w hdi.
@Deetz: nie umarłana 100% :)

[valdo]

@bafteg: tego HDI na zewnątrz też nie słychać? Możliwe, że sama turbina będzie miała inną konstrukcję po prostu. Choć mimo wszystko stawiałbym mniejsze cisnienie doładowania

[Deetz]

@bafteg: żart, jeździłem dlugo takim hdi. Zrób tak, wez sie rozbujaj do 4 biegu, otworz szybe i doprowadz do w miare malych obrotow na tej 4 tak zebys musiał zredukować do 3 i daj w pedał, na pewno usłyszysz turbinke :)

[bafteg]

@valdo: Piszę o odczuciach z zewnątrz i przy otwartych oknach. Wewnątrz to już w ogóle nie brzmi jak diesel i jest dobrze wyciszony. Być może jest tak jak mówisz, poczułem potrzebę zaspokojenia ciekawości w tej kwestii. Mimo że nie ma to dla mnie żadnego wymiernego znaczenia :)