[sirgorn]

Mirki z #motocykle , #mechanika i troche #samnaprawiam (i tak pusty tag :D) chce dzisiaj ostatecznie skręcić mojego zeta co by w weekend już pojeździć.

W instrukcji jest napisane

Apply silicone sealant to the area [A] where the mating

surface of the crankcase touches the clutch cover gasket.

czyli mam dać silikon pomiędzy silnik (powierzchnie odtłuścić i zmatowić), a uszczelkę - ale widziałem, że przy poprzedniej naprawie (wymiana sprzęgła) mechanik dał silikon pomiędzy dekielek, a uszczelkę. To jak to w końcu dać? [poniżej screen z książki]

Druga sprawa to taka, że nie mam nowej uszczelki do miski olejowej - jaka jest szansa, że jak przykręcę starą będzie cieknąć? :)

Trzecia sprawa - przykręcanie. Czy jak przykręcę 'ręcznie' bez dynamometru i postaram się nie przekręcić to będzie ok? :P

[sirgorn]

@sirgorn:

[Jestem_Tutaj]

@sirgorn: sory bro, ale jak zadajesz takie pytania, to oddaj sprzęt do naprawy komuś innemu

[sirgorn]

@Jestem_Tutaj: uwierz mi, oddałbym. Gdyby tylko ktoś w pobliżu naprawiał motory...

[syrena_elektro]

@sirgorn: obczaj tutoriale na youtubie, dowiedz sie ile nalozyc. stara bedzie ciekla prawie na pewno. Natomiast dynamotryczny klucz kup koniecznie bo tego nie robi sie na czuja, na pewno ci sie jeszcze przyda w przyszlosci.

[uosiu]

@syrena_elektro: Przypomniałeś mi jak kiedyś z braku dynamometrycznego klucza wieszaliśmy z kumplem metrową rurę na grzechotce a na to wieszaliśmy odważniki :D

[syrena_elektro]

@uosiu: lol, potrzeba matką wynalazków
( ͡° ͜ʖ ͡°)

[uosiu]

@syrena_elektro: Niuton razy metr, wszystko się zgadza (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)

[syrena_elektro]

@uosiu: a wagę rury uwzględniliście?

[uosiu]

@syrena_elektro: Nie, ale ważyła niedużo, przy docelowym momencie wyszłoby raczej niewielkie przekłamanie. 75Nm albo 90Nm musieliśmy zrobić.

[Analfighter]

@sirgorn: śruby w aluminiowym bloku bardzo łatwo zerwać, przekonałem się osobiście. Lepiej mieć do tego klucz dynamometryczny, na czuja możesz zerwać, albo za lekko dokręcić z obawy przed przeciągnięciem. Stara uszczelka będzie cieknąć. Jak nie możesz gotowej dostać, to polecam kupić kawałek tektury do uszczelnień i odbić kształt, samemu zrobić uszczelkę. Dużo taniej wychodzi :P

[G.....r]

@sirgorn: Powierzchnie się czyści do fabrycznego stanu, nie wiem co zamierzasz matowić i po co.
Po której stronie uszczelki - jak zrobisz jak fabryka kazała przy następnej zmianie będziesz miał do czyszczenia powierzchnie na karterze, a mechanik miałby do czyszczenia dekiel. Ale ja bym zrobił wg fabryki.

Zależy jak stara ta uszczelka pod miską i w jaki sposób zdjęta. Jak nie była zbyt stara, szarpnięta przy demontażu i ładnie wytrzesz wszystko

[sirgorn]

@Gixaar: no zdecydowałem się poszukać warsztatu w Opolu, jednak dowiozę 80 km na miejsce...