[lubfarmaceute]

Takie tam dla mirasków mających ciągły #buldupy o nowe przejście na ul. Świdnickiej i zwężanie Kazimierza Wielkiego. W pewnym uproszczeniu Ilość samochodów / ilość dróg = constans ( ͡° ͜ʖ ͡°) Wincyj pasów, szersza droga => wincyj samochodów => tak samo długi czas przejazdu. Wincyj "utrudnień", "nikomu niepotrzebnych naziemnych przejść dla pieszych" => więcej kierowców wybiera zbiorkom/rower.
#swietaprzepustowosc #wroclaw #niepopularnaopinia pewnie #bylopierdyliardrazy

[Bimbermaeister]

@lubfarmaceute: Ja to wiem, ty to wiesz, wiedzą o tym tysiące ludzi, którzy wybierają MPK/rower jako podstawowy środek transportu. Szkoda, że można tak sobie gadać, a zatwardziali kierowcy nadal będą klepać swoje biadolenie, jak to dróg i przepustowości w centrum mało.

[ArcyCyc]

@lubfarmaceute: Żeby tylko we Wro była normalna komunikacja miejska a nie ten #!$%@? co jest...

[jednostronnyelementspajajacy]

@lubfarmaceute: a co mają dodatkowe przejścia dla pieszych do zbiorkomów? jedyna ich zaleta to "handicap friendly"

[lubfarmaceute]

@jednostronnyelementspajajacy: przeczytaj, pomyśl, odpowiedź znajdziesz w tekście :)
@Bimbermaeister: tak, ale drobna gunowburza zawsze w cenie ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@ArcyCyc: tak, ale zmienia się powoli na lepsze. Więcej ludzi będzie ją wybierać => więcej hajsów wpłynie => ??? => profit.

[jednostronnyelementspajajacy]

@lubfarmaceute: no napisałeś: ilość samochodów/ilość dróg = const, a więc: większe korki = więcej osób wybiera zbiorkom = dalej jak te #!$%@? stoją na niepotrzebnych przejściach. Chyba, że rower i śmigają obok ścieżką. Wtedy ma to uzasadnienie

[lubfarmaceute]

@jednostronnyelementspajajacy: odp nadal w tekście, mój wzór dość mocno uproszczony, dlatego trollface. W skrócie przejścia bardziej utrudniają życie kierowcą niż pasażerą ;-)

[jednostronnyelementspajajacy]

@lubfarmaceute: autobus nie będzie się na nich zatrzymywał? ( ͡º ͜ʖ͡º)

[void1984]

@lubfarmaceute: Artykuł jest o Warszawie, gdzie jest wiele równoległych mostów, a we Wrocławiu jest tylko jedna trasa z pl. 1 maja na ul. Traugutta. Traugutta to wylotówka i nikt tych kierowców nie powiezie zbiorkomem.

[c.....o]

@lubfarmaceute: Jeśli MPK wciąż będzie zawodzić, spóźniać się, śmierdzieć, nie będzie elastyczne (nowe osiedla, nowe miejsca pracy), ludzie będą wybierali samochód, którym do celu dojadą wygodniej i szybciej.