[wruuth]

No to i moja kolej na #pokazauto
Wersja Titanium, 1.5 ecoboost, 160 koni. Jak się sprawuje to na razie ciężko powiedzieć - ma dopiero przejechane jakieś 1200 kilometrów. Obecnie średnie spalanie wyszło 8,2 l / 100 km.

#samochody #motoryzacja #ford

[Carlos_Irwin_Estevez]

@wruuth: świetne wyposażenie, i jeszcze raz... Genialnie wygląda ta nowa buda forda, nie mogę znaleźć, brała za gotówkę czy raty, jeżeli raty to ile masz ci miesiąc? Jestem co prawda wrogiem kupowania nowego auta, bo takie wyposażenie w roczniku 2014 wiedziałem już od 85tyś. Ale auto faktycznie jest dość tanie

[wruuth]

@Carlos_Irwin_Estevez: Bralem za gotowke ale robili mi symulacje kredytu - rata wychodzila okolo 1800-1900 na 5 lat przy wplacie wlasnej 30000. Ogolnie cena jak na wyposazenie jest atrakcyjna.

[A.....h]

@wruuth: @Carlos_Irwin_Estevez:
Najlepszy recenzent samochodowy w Polsce (moim zdaniem) testuje Mondeo.
P.S samochód jednak miał swoją premierę w 2012 a nie 2013 w Europie dostępny od 2015r.
Test wnętrza i jakości wykonania 15:30. Spalanie deklarowane można wsadzić miedzy bajki. Jakość przez 3 lata nie zmieniła się niestety, jedne z najgorszych materiałów w segmencie. (recenzent bierze poprawkę na recenzjonowaną edycję samochodu)

P.S
Q: @Kriegor: > uwielbiasz samochody i kupujesz Mondeo

[A.....h]

Wykładowca z uczelni mówił, że silniki Ecoboost Forda są zaprojektowane na 147 tys km.

@niemiec: Czyli tyle ile TFSI poniżej 1.6 od VW.

[wruuth]

Mustang 2.0 Ecoboost.

@AmonGoeth: News stary - montują 2.3 ecoboost (316 koni), który podobno jest dużo lepszy od V6. I może go kupię ;)

[marc1nek]

@stannis: #!$%@? typ, który nie ogarnia od początku o co mi chodziło, którego ładnie proszę, żeby przeczytał ze zrozumieniem i wskazuję konkretny akapit zarzuca mi brak umiejętności czytania ze zrozumieniem i logicznego myślenia. Masz jakieś problemy ze sobą chyba.

Ta toyota niczego nie udaje. Widać, że nie mialeś z nią do czynienia i wysuwasz wnioski po liczbach. Samochód bez nadzwyczajnych osiągów na papierze jest rewelacyjną zabawką. Rozkład masy prawie idealny, moc

[stannis]

@marc1nek: Dalej nic niestety nie zrozumiałeś i już sam nie wiesz o co Ci chodzi. Na początku stwierdzasz jakie to 1,5 od Forda albo 1,4 od Alfy to śmieszne silniki i jako argument podajesz, że Subaru zrobiło 2,0 które pali poniżej 10 litrów na 100 kilometrów i ma "6,2-6,5 do prawie setki".

Przez prawie całą dyskusję nieudolnie próbujesz udowodnić jaka ta Toyota jest szybka a następnie pogrubiasz jedno zdanie o żywotności

[marc1nek]

@stannis: przecież jak sam napisałeś, wymieniłem przyspieszenie jako jeden z wielu czynników. Ty się #!$%@?łeś do przyspieszenia, to rozmowa dalej szła tylko w tym kierunku. I dalej twierdzę, że przyspiesza pniżej 7s. Jak już był wyżej filmik gdzie z włączoną kontrolą trakcji było 7,5s! A tak się pomiarów nie robi.

Napisalem bez nadzwyczajnych osiagow, bo nawet przyspieszenie ponizej 7s nie jest nadzwyczajne.

A dlaczego nie tak dobry jakFiesta st? Przecież to

[stannis]

Od początku miałem na celu udowodnienie,że całe to eco i downsizing to pieprzony marketing. Ani to mniej pali, ani nie jest szybsze.

@marc1nek: No i nic nie udowodniłeś bo nawet nie wiesz jak szybkie jest te auto które wymieniłeś. Jedyne co zrobiłeś to porównałeś lekki samochód sportowy z dużym i ciężkim liftbackiem (który i tak wygrywa na elastyczności z Toyotą GT 86). Gdy ja zaproponowałem aby porównać tą Toyotę z Fiestą

[marc1nek]

@stannis: dobrze, że ty wiesz jak szybkie jest to auto. Bzdury to ty ciągle wypisujesz odnośnie osiągów Toyoty. Już ci udowodniłem filmikiem, ale widzę oporny jesteś.
Dodatkowo pomiary do 100 mogą się różnić nawet do 1s w zależności z jakich obrotów startujesz. Bo to, że kontrola trakcji musi być wyłączona jest oczywiste.

Jeżeli ogromna podsterowność fiesty jest atutem to gratuluję gustu motoryzacujnego. Więcej miejsca czy większy bagażnik to faktycznie atuty ale

[stannis]

Bzdury to ty ciągle wypisujesz odnośnie osiągów Toyoty. Już ci udowodniłem filmikiem, ale widzę oporny jesteś.

@marc1nek: I na tym skończymy dyskusję bo Ty nadal jesteś zatracony w swojej alternatywnej rzeczywistości i nic tego nie zmieni.

[marc1nek]

@stannis: argumenty się skończyły to następuje wycofanie. Hehe i tak tak cały świat jest dziwny, tylko ty i wiedza z magazynów dla januszy jest objawieniem.

[stannis]

@marc1nek: A może po prostu mam ciekawsze rzeczy do roboty niż karmienie trolla? Bo musisz być trollem, to niemożliwe abyś naprawdę był takim idiotą.
Bo jak inaczej nazwać kogoś kto uważa, że lepiej potrafi ocenić przyśpieszenie auta "na oko" od profesjonalistów którzy to robią na płaskiej płycie lotniska z profesjonalnym sprzętem.
Jak można nazwać inaczej kogoś kto narzeka na dynamikę EcoBoostów porównując osiągi ponad 1,5 tonowego liftbacka z droższym autem sportowym?

[marc1nek]

@stannis: widzę, że nerwy puściły i zaczynają się wyzwiska. Gratuluję. Ale to nie ze mną są problemy skoro kilka razy wspomniałem o filmiku, który miał mi udowodnić, że toyota przyspiesza w 7,5s a okazało się, że miała kontrolę trakcji włączoną!! Więc jak niby na oko robię pomiar #!$%@?? Dociera to do twojej głowy? Takie pomiary robi się z wyłączony systemem. Tak samo ta gazeta. JAK robiła te pomiary? Pokazałeś suche liczby.

[stannis]

Pokazałeś suche liczby.

@marc1nek: Dokładnie, suche liczby i fakty a nie jakieś tak jak Ty jakieś bzdury ("łeb mi odskakiwał do tyłu").

[typowymirekakrobata]

@marc1nek: @stannis:
Fiesta ST na torze szybsza :)

[typowymirekakrobata]

@stannis: @marc1nek:
Tutaj już dużo lepiej

[stannis]

@typowymirekakrobata: Wydaje mi się, że pierwszy filmik jest bardziej miarodajny (ten sam kierowca) no ale oba filmiki potwierdzają, że Fiesta ST to rewelacyjny samochodzik. Ogólnie to ta dyskusja zaczęła się od tego, że marcinek strasznie hejtował silnik 1,6 ecoboost z Mondeo i pisał, że lepszy jest silnik Toyoty. Nawet jeśli by był lepszy to i tak Fiesta jest dwa razy tańsza... no ale silnik Toyoty nie jest lepszy - gdyby GT86