Wszystko
Wszystkie
Archiwum
- 44
Floryda po bałkańsku
czyli
Zastava 103/Yugo Florida/Zastava Florida 103FL In
Lata 80. XX wieku w Bloku Wschodnim były okresem zmian w poszczególnych krajach Bloku Wschodniego. Jednym z bardziej widocznych aspektów jaki ulegał przeobrażeniom, była motoryzacja w poszczególnych krajach. Przykładowo, we wschodnich Niemczech pracowano nad następcą dwusuwowego Wartburga; w Polsce ludowej coraz częściej było słychać niezadowolenie z wytwarzanych aut, które starano się zaradzić nowym pojazdem, który ostatecznie nie wypalił z powodów finansowych
czyli
Zastava 103/Yugo Florida/Zastava Florida 103FL In
Lata 80. XX wieku w Bloku Wschodnim były okresem zmian w poszczególnych krajach Bloku Wschodniego. Jednym z bardziej widocznych aspektów jaki ulegał przeobrażeniom, była motoryzacja w poszczególnych krajach. Przykładowo, we wschodnich Niemczech pracowano nad następcą dwusuwowego Wartburga; w Polsce ludowej coraz częściej było słychać niezadowolenie z wytwarzanych aut, które starano się zaradzić nowym pojazdem, który ostatecznie nie wypalił z powodów finansowych
- 6
Florida 1.3 EFI - podobne były montowane w DAMISie
- 9
@Zgrywajac_twardziela: ZX-a też miał projektować Giugiaro, a że on lubił robić jeden projekt i sprzedawać po różnych modyfikacjach, to nie jest raczej dziwne że oba wozy mają podobną sylwetkę ( ͡º ͜ʖ͡º)
@DaemonKazoom: z tego co patrzę to on ma zwykłą deskę rozdzielczą, te panele po bokach kierownicy były od początku ( ͡° ͜ʖ ͡°) jedyne jakie w miarę sensowne zdjęcie
@DaemonKazoom: z tego co patrzę to on ma zwykłą deskę rozdzielczą, te panele po bokach kierownicy były od początku ( ͡° ͜ʖ ͡°) jedyne jakie w miarę sensowne zdjęcie
- 96
Koralowy sztandar Jugosławii
czyli
Zastava Jugo/Yugo Koral/Zastava Koral
Na początku lat 70. zakłady Crvena Zastava w serbskim Kragujevacu celebrowały kolejną udaną umowę z włoskim FIATem na model 128 w wersji hatchback. Oprócz „stojadin”, jak nazywano potocznie Zastawę 101/1100, produkowano także licencyjną Zastavę 750, opartą o Fiata 600. Wkrótce po rozpoczęciu produkcji 101 podjęto decyzję o stworzeniu nowoczesnej i dopracowanej konstrukcji, o roboczej nazwie „Y” – małego hatchbacka o silniku ustawionym poprzecznie, napędzającym
czyli
Zastava Jugo/Yugo Koral/Zastava Koral
Na początku lat 70. zakłady Crvena Zastava w serbskim Kragujevacu celebrowały kolejną udaną umowę z włoskim FIATem na model 128 w wersji hatchback. Oprócz „stojadin”, jak nazywano potocznie Zastawę 101/1100, produkowano także licencyjną Zastavę 750, opartą o Fiata 600. Wkrótce po rozpoczęciu produkcji 101 podjęto decyzję o stworzeniu nowoczesnej i dopracowanej konstrukcji, o roboczej nazwie „Y” – małego hatchbacka o silniku ustawionym poprzecznie, napędzającym
- 5
...i Ciao Tempo
- 5
ostatnie wcielenie Yugo - Koral In
@SonyKrokiet: Z osiemdziesiątego ósmego jeśli dobrze pamietam (⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
Sprawdziłem: z osiemdziesiątego siódmego xD
Sprawdziłem: z osiemdziesiątego siódmego xD
- 0
@Robert_McLowitz myślałem że to Kononowicza posesja xd
- 0
@DITJU_FTP: Nie Ma Asterki Bożej
453
Złomnik: Yugo Florida
Złomnik pokazuje Zastavę Yugo Florida, samochód, którego wyprodukowano tylko 29 tysięcy sztuk przez 20 lat(1988-2008)
z- 103
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- 53
Samochodem o statusie kultowego dla największego z krajów powstałego po rozpadzie Jugosławii, jest bez wątpienia Yugo Koral. Zdjęcie przedstawia model o najmocniejszym silniku 1.3, 65KM, 14s do setki.
Oparty technologicznie na Fiacie 127, produkowany był w latach 1977-2008 w Kragujevacu, co jest długim okresem, jednakże typowym dla większości fur produkowanych za żelazną kurtyną. Oczywiście przechodził szereg liftingów i zmian nazw, ale rdzeń, czyli płyta podłogowa pozostała ta sama.
Yugo jest znane na
Oparty technologicznie na Fiacie 127, produkowany był w latach 1977-2008 w Kragujevacu, co jest długim okresem, jednakże typowym dla większości fur produkowanych za żelazną kurtyną. Oczywiście przechodził szereg liftingów i zmian nazw, ale rdzeń, czyli płyta podłogowa pozostała ta sama.
Yugo jest znane na
- 8
@DerMirker: W ramach ciekawostki warto dodać, że Yugo były importowane do Polski w 2. połowie lat 90. przez firmę Damis (importującą również do Polski Tavrie i Maruti Suzuki). Damisowskie Yugo różniło się m.in. zderzakami i atrapą chłodnicy (inaczej wyglądały i były malowane pod kolor nadwozia) oraz felgami. Sprowadzono również niewielką ilość kabrioletów, które obecnie są białymi krukami wśród damisowskich aut (były plany na sprowadzenie większej ich ilości, ale przekreśliło je zbombardowanie
Yugo Koral cz. 4/4
cz.1: https://www.wykop.pl/wpis/28460863/rok-1992-jestem-synem-wlasciciela-warsztatu-ale-po/
cz.2: https://www.wykop.pl/wpis/28496723/yugo-korak-cz-2-4-chyba-pol-godziny-minelo-zanim-s/
cz.3: https://www.wykop.pl/wpis/28573659/yugo-koral-cz-3-4-cz-1-https-www-wykop-pl-wpis-284/
cz.1: https://www.wykop.pl/wpis/28460863/rok-1992-jestem-synem-wlasciciela-warsztatu-ale-po/
cz.2: https://www.wykop.pl/wpis/28496723/yugo-korak-cz-2-4-chyba-pol-godziny-minelo-zanim-s/
cz.3: https://www.wykop.pl/wpis/28573659/yugo-koral-cz-3-4-cz-1-https-www-wykop-pl-wpis-284/
pewnie myśleliście, że to już koniec
to ja, Anon ukrywający się jako Ojciec Mateusz
ten, który pojechał z Karyną po Yugo i został zrobdniarzem wojny serbsko-bośniackiej
przy okazji prawie wrabiając Franza Maurera w przemyt broni
żyłem sobie spokojnie w Sandomierzu, ludzie mnie szanowali
Mietek grał ze mną w szachy, babcia wszystkich trollowała
było nawet miło i spokojnie, aż trafiła się wyjątkowo dziwna
Komentarz usunięty przez autora
Yugo Koral cz. 3/4
cz.1: https://www.wykop.pl/wpis/28460863/rok-1992-jestem-synem-wlasciciela-warsztatu-ale-po/
cz.2: https://www.wykop.pl/wpis/28496723/yugo-korak-cz-2-4-chyba-pol-godziny-minelo-zanim-s/
cz.1: https://www.wykop.pl/wpis/28460863/rok-1992-jestem-synem-wlasciciela-warsztatu-ale-po/
cz.2: https://www.wykop.pl/wpis/28496723/yugo-korak-cz-2-4-chyba-pol-godziny-minelo-zanim-s/
niestety moja służba z ludźmi honoru nie trwała długo
po kilku miesiącach Mauzer wyrzucił mnie z gwardii
po tym jak zabili Pantelića wpadłem w szał i poderżnąłem gardło jednemu kebabowi
chwalił się gwałtami na serbskich dziewczynach, wyrwałem chwasta
służąc w Panterach usłyszałem o Czetnikach i gdzie stacjonują
chłopaki mówili, że to chore #!$%@? i największe nacjole
coś w sam raz dla mnie
zabijanie zaczęło
Yugo Koral cz. 2/4
chyba pół godziny minęło zanim się uspokoiła
śmierdząca potem po 15 godzinnej trasie i zapłakana
i tak zajebiście mnie podniecała
wyruchałbym ją tam na miejscu, w salonie przy fabryce Zastava
nawet wąsaty Josif z działu sprzedaży mógłby się patrzeć
a za oknem samochody uznawane w USA za najgorszy syf
żołądek wyrwał mnie z zamyślenia
trzeba coś zjeść i znaleźć hotel na noc
poprosiłem Josifa, żeby mi podał telefon
- 0
Komentarz usunięty przez autora
- 0
15
Top Gear z 1986 r.; porównanie FSO 125, Yugo 45, Skody 105S i Łady Rivy
Top Gear w 1986 r. zdecydował się przetestować i porównać najtańsze dostępne w owym czasie samochody. Oczywiście były to pojazdy z Bloku Wschodniego.
z- 5
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Silniki do wyboru to 1.1 55 KM oraz 1.3 65 KM - uwaga, już na wtrysku!
Jest to naprawdę ładny kawał auta. Niestety w