Wszystko
Wszystkie
Archiwum
919 RSR z silnikiem umieszczonym nie z tyłu, ale centralnie.
Gruntownie zmodernizowana TS050 w całej okazałości.
#toyota #ts050 #samochody #carboners #motoryzacja #wyscigi #lemans #wec #fiawec #100smutnychtoyot
#toyota #ts050 #samochody #carboners #motoryzacja #wyscigi #lemans #wec #fiawec #100smutnychtoyot
- podli
- konto usunięte
- Tarec
- pierug92
- m1chau
- +5 innych
- Ozor
- podli
- konto usunięte
- mackiy
- m1chau
- +1 innych
@Mr_Trabalski nie ma streamów z testów. LT powinien działać. Po Kollesie trzeba się spodziewać tego samego co w ostatnich latach, miernego tempa i wysokiej awaryjności
Pierwsze zdjęcia 919 Hybrid w specyfikacji 2017. Hybrydowy prototyp, a także jego konkurenta od Toyoty, zobaczymy już w przyszły weekend na Monzie podczas prologu przed nowym sezonem World Endurance Championship. W tym roku w zespole ByKolles w maszynie klasy LMP1 wystartuje Robert Kubica.
#porsche #fiawec #fiawec #wec #wyscigi #carboners #samochody #motoryzacja
#porsche #fiawec #fiawec #wec #wyscigi #carboners #samochody #motoryzacja
- g0rn1q
- erteer
- podli
- konto usunięte
- pablonzo
- +3 innych
@pug_in_stug: lepiej widoczny, widocznie lepszy :D
@ereswude: W tym roku będziemy mieli spory rozrzut. Z jednej strony to cudo od Jackiego Chana, z drugiej Rebellion Vaillante praktycznie bez niebieskiego.
Nowe LMP2 są szybsze o 3sek na okrążeniu podczas testów na torze w Aragorn, co powinno przełożyć się na jakieś 8-9sek na Circuit de la Sarthe (ʘ‿ʘ)
https://www.motorsport.com/wec/news/analysis-how-much-faster-are-this-year-s-lmp2-cars-882902/
#lemans #wec #wyscigi #motorsport
https://www.motorsport.com/wec/news/analysis-how-much-faster-are-this-year-s-lmp2-cars-882902/
#lemans #wec #wyscigi #motorsport
@radd00: oj byKolles chyba może mieć jeszcze trudniej. Z resztą Rebellion otwarcie mówił, że idą do LMP2 bo będą mieć ta samą szybkość za dużo mniejsze pieniądze.
@ereswude: Z ocenianiem ByKollesa wstrzymałbym się do Spa. Silnik Nismo może zdziałać cuda. Oby.
A Rebellion, podejrzewam, chciał przede wszystkim zaoszczędzić trochę piniondza przed powrotem do LMP1 w 2019.
A Rebellion, podejrzewam, chciał przede wszystkim zaoszczędzić trochę piniondza przed powrotem do LMP1 w 2019.
Co te zespoły to ja nawet nie wiem. Włodarze WEC chcą aby do LMP1 dołączył co najmniej jeszcze jeden zespół fabryczny. Chcą aby to był Peugeot tylko jest jeden bardzo mały problem (jak zwykle). Peugeot mówi, że bardzo chętnie, ale pod warunkiem ograniczenia roli napędów hybrydowych (nie dziwię się im, w ten sposób to może i prywaciarze by coś ugrali). Pięknie co nie? No właśnie za pięknie. Toyota zaprotestowała i powiedziała, że
@MasterGrubaster: Do tego Cadillac chciałby dołączyć do WEC (przerobione prototypy DPi), ale nie pozwolą im startować jako fabryczny zespół... Paranoja.
Po odejściu Audi z #wec jest jeszcze jedna duża zmiana. Od tego roku w trakcie #lemans rolę safety cara będzie pełnić BMW. Dobry wstęp do ich powrotu do klasy GT od przyszłego roku.
Łączna wielkość dostawy dla tego toru na 24 godzinny wyscig to 26 aut (poza SC, również wody medyczne i wozy dojazdowe dla innych ekip). Poza #lemans flota będzie wynosić tylko 5 aut.
#wyscigi #fiawec
Łączna wielkość dostawy dla tego toru na 24 godzinny wyscig to 26 aut (poza SC, również wody medyczne i wozy dojazdowe dla innych ekip). Poza #lemans flota będzie wynosić tylko 5 aut.
#wyscigi #fiawec
Amazon zatwierdza do produkcji ‘Le Mans: Racing Is Everything’
Amazon dal zielone światło miniserii traktującej o 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Seria opowie o historii wyścigu, przygotowaniach ze strony licznych zespołów, i o kierowcach biorących w nim udział.
z- Dodaj Komentarz
- #
- #
- #
- #
- #
- #
https://twitter.com/mich_owczarek/status/848430176727904262
#kubica #wec