Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Uparciuch
  • 2
Mireczki, chciałbym kupić zestaw narzędzi (klucze nasadowe, najlep różnej długości, dwie grzechotki - mała, duża), do tego może zestaw torx'ów, klucz francuski. Widziałem zestawy firmy YATO, miałem kiedyś ich narzędzia i byłem całkiem zadowolny. Chciałbym uniwersalny zestaw do serwisowania samochodu, roweru i podstawowych prac domowych - mam dość wiecznego szukania kluczy po garażu i biegania do sklepu po każdy, który zginał/zepsuł się. Mój budżet to 100-300zł, macie coś godnego polecenia? Na co
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
A.....k
A.....k
  • 1
@Uparciuch: Jedź do najbliższej agromy ((⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■) ) i zobacz zestaw kluczy Stanley'a. Ojciec w końcu kupił zestaw nasadek + 3 grzechotki (jedna na bity w ilości chyba z 15) jakieś bajery, nasadki do świec. Ładne, mocne, trwałe. 270 zł. Polecam 10/10. Przydaje się nawet do montowania mebli z ikei :-)
  • Odpowiedz
omnia
  • 2
@integra: Heh zgnita jest tak, że w progach palcami można dziury zrobić. Zresztą nie od dziś też wiadomo, że japońce się dawno skończyły tzn. ich mityczna wytrzymałość jest już nieaktualna. Jak staniesz koło mazdy to przy bezwietrznej pogodzie możesz usłyszeć jak ją korozja zżera :) Toyota Avensis II super auto, szczególnie z silnikiem 2.2D4D :) Ale w gruncie rzeczy masz rację. Taka Corolla E11 jest chyba ostatnim dobrym przykładem. Niedawno
  • Odpowiedz
omnia
  • 7
Z tego miejsca chciałbym wszystkim mirkom i wykopkom korzystającym z samochodów dostawczych szczerze polecić silniki Iveco 3.0HDi 160 montowane w Boxerach, Jumperach i Ducato. Są naprawdę bardzo wytrzymałe jak na obecne czasy. Każdy lata bez problemu 700tys. km bez wymiany turbiny, ale też co ciekawe rozrządu i pompy wody. To niesamowite, że pompa wody może wytrzymać taki przebieg, szczególnie w dzisiejszych czasach zdominowanych przez rzeczy jednorazowe z zaprogramowanym planowym zużyciem.
#motoryzacja
  • 1
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
G.....E
G.....E
  • 0
@omnia: można wiele psioczyć na twory ducatopodobne ale to bardzo twarde auta. Jeździłem trochę kilkoma 2.8 JTD, choćby całe auto było w stanie agonalnym to silniki szły przed siebie jak stary Mercedes.
  • Odpowiedz
omnia
  • 7
Peugeot Expert 2.0HDi - była o nim mowa w tym komentarzu
Tam wymiana rozrządu jest bodajże co 240tys km. A ten samochód przejeździł 370tys. km. Tak, nic mi się nie pomyliło, przegapił rozrząd o 130tys km a nawet w sumie więcej bo koło 200tys powinien raczej mieć robiony. I pasek się nie zerwał, poniżej zdjęcia porónujące stary i nowy pasek (OE).
#motoryzacja #samochody #pracamechanika #warsztat
omnia - Peugeot Expert 2.0HDi - była o nim mowa w tym komentarzu Tam wymiana rozrząd...

źródło: comment_E2LasTDFXYUDnByvFyEUhiFpoS2Mc7I6.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
omnia
  • 1
@Gaboleusz: Daleko mi było do mechaniki. Na początku zastanawiałem się w którą stronę śrubka się kręci, poważnie. 6 lat pracowałem w zupełnie innej branży - komputerowej. W jednej agencji interaktywnej byłem kimś w rodzaju PMa ale to określenie trochę na wyrost. Tak czy owak "spinałem" projekty, które wykonywali graficy i programiści.
Aż się tam wypaliłem i postanowiłem p--------ć to całe zdobyte doświadczenie i wykształcenie i pokręcić trochę śrubki dla relaksu.
  • Odpowiedz
omnia
  • 4
@omnia: A tak się urywają śruby kolektora dolotowego po takim przebiegu w tym samochodzie. Uszczelka do wymiany, do tego filtr od odmy, potem jeszcze się okazało, że wtryskiwacze też. Także silniki 3.0HDi 160 są nie do z-------a, można przegapiać wymiany oleju i dalej cisnąć trasy, ale po 750tys km sypią się ważne elementy. A niech jeszcze ktoś spróbuje wyciągnąć z niego wtryskiwacze - życzę powodzenia :)
omnia - @omnia: A tak się urywają śruby kolektora dolotowego po takim przebiegu w tym...

źródło: comment_W40d00nNQpLq1QAAhxY9oHPD39YbiVUF.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
omnia
  • 11
Dawno nic nie wrzucałem, więc za chwilę poleci kilka wpisów o warsztatowych przypadkach. Większość banalnych, przynajmniej dla mechanika, ale nie każdy ma okazje takie rzeczy zobaczyć na żywo.

Na początek może filtr paliwa z Peugeota Boxera 3.0HDi. Trochę się zapomniało klientowi o jego istnieniu i się delikatnie mówiąc wybrzuszył.

#motoryzacja #samochody #pracamechanika #warsztat
omnia - Dawno nic nie wrzucałem, więc za chwilę poleci kilka wpisów o warsztatowych p...

źródło: comment_gMvP8L2t3dccBBMVUc7G0LbHGOOd8AIL.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Powiązane tagi