Nowoczesne procesory wymagają coraz większej ilości pamięci podręcznej. Niestety ta pamięć nie skaluje się w tym samym tempie co procesory. Rozwiązaniem jest zastosowanie chipletów w starszej, ale tańszej technologi produkcji.

Niektórzy producenci, cierpiący na niedobór układów scalonych, pozyskują krzem z pralek. Tesla poinformowała, że produkcja jest nadal utrudniona przez niedobory i wysokie ceny kluczowych części, podczas gdy Volkswagen ostrzegł, że spodziewa się negatywnych skutków niedoboru chipów.

Fabryki samochodów, których niewiele jeszcze działa na rosyjskim rynku, dotyka brak układów scalonych i metali szlachetnych. Jest on na tyle bolesny, że rządzący planują tymczasową homologację aut spełniających "normę" EURO 0!

Ford wkrótce rozpocznie sprzedaż i wysyłkę niektórych modeli Explorera bez układów scalonych, które sterują tylną klimatyzacją i ogrzewaniem. Dealerzy będą mieli rok na zamontowanie ich w samochodach klientów.

Jeśli dojdzie do konfliktu między Ukrainą a Rosją, fabryki półprzewodników mogą spodziewać się wzrostu cen gazów szlachetnych.

Braki na rynku układów scalonych dotknęły całej branży motoryzacyjnej. Szacuje się, że w tym roku powstanie nawet 5 milionów pojazdów mniej. Peugeot montuje nawet analogowe zegary w 308, aby zaoszczędzić elektronikę dla popularniejszych modeli.

Pod koniec sierpnia GlobalFoundries oskarżyło TSMC o naruszenie 16 patentów. Teraz sytuacja się odwraca i to TSMC uznaje, że GF naruszyło aż 25 patentów. Czyżby zaczynała się wojna pomiędzy tymi dwoma gigantami wytwarzającymi chipy?