Mam czas do 20:00, przyjechałem na firmę o 15:00. Na zewnątrz 30 stopni, wilgotność 1500%

Dyspozytor wymyślił, żebym odczepił, zaparkował, zrobił 9h, zapiął w nocy i ruszył 300 km do portu.

No chyba nie xD

Na
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Solonez: 300 km po 9h pauzy

I tak zrobiłem po swojemu. Poczekałem na koniec rozładunku i pojechałem jeszcze dwie godziny. Mam 150 km do podjazdu i startuję o czwartej, nie przed drugą. Dodatkowo taka kolacja kosztowała mnie 45 pensów, bo spędzam noc na truckstopie, gdzie dają 12 funtów na jedzenie, a nie na magazynie XPO ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Rump steak, oczywiście well done, Bo nie
Maciek5000 - @Solonez: 300 km po 9h pauzy

I tak zrobiłem po swojemu. Poczekałem na...

źródło: comment_uF26DaL0CGxlOXJ6TeHgSXDSSkevRNfG.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
Ten uczuć, gdy dostajesz na wypłatę sporo więcej niż się spodziewałeś xD

Gdyby nie sezonowość pracy i brak pewności przy pracy ad hoc, to pracowałbym wyłącznie przez agencje pracy xD

Od tego tygodnia na kontrakcie. Pieniądz mniejszy, lecz praca stała.

#uk #pracbaza #trucker5000
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Wysłałem CV na stanowisko kierowcy w XPO, gdzie płacą £12.90/h za 8 godzin i 19.50/h powyżej 8 godzin, a za niedzielę 25.80/h (ʘʘ)

Dodam, że średnia płaca kierowcy w moim mieście to £8-9 a nadgodziny liczone dopiero od 10 lub 11 godzin. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak się uda, to żona nie nadąży
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ciekawostką związaną z #uk jest fakt, że nie funkcjonuje to formalnie żaden limit wysokości pojazdów. Jedynie zwyczajowo nie przekracza się szesnastu stóp, gdyż wysokość mostów oznacza się się dopiero poniżej tej wartości. Czyli jeśli nie ma żadnego znaku na moście, to wiadomo, że ma minimum 16 stóp (4,88m).

Dzięki temu można tu spotkać dwupokładowe naczepy, trzypiętrowe autotransportery itd. #pdk

#ciekawostki #trucker5000 #zycietruckera
Maciek5000 - Ciekawostką związaną z #uk jest fakt, że nie funkcjonuje to formalnie ża...

źródło: comment_Aeh9VuBpnYILOQyOsl441krXTDWWgSv7.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Maciek5000: @efceka:
U mnie w robocie była podobna akcja, jak ukrainiec przytargał mniej istotne materiały. Jakoś tak biuro o nim zapomniało, magazynierzy też, dopiero po tygodniu przyszedł na halę z prośbą, żeby go rozładować, bo jemu już jedzenie się skończyło i w ogóle, to nie może dłużej czekać.
  • Odpowiedz
@Dork: Poważnie. W firmie nie było wtedy jeszcze parkingu z monitoringiem więc tiry stały przy drodze do zakładu. A że zawsze kilka pauzowało, to uwagi nikt nie zwracał. Teraz to wygląda inaczej, kierowcy na daną godzinę przyjeżdżają, kamera rejestruje numery kto wjeżdza, kierowcy przez CB wzywani pod daną rampę itd. Wtedy taka wolna amerykanka była jeszcze, zakład jeszcze nie był duży, magazynierzy często chlali na zmianie to i takie porąbane
  • Odpowiedz