#tramwaje #tramwajewarszawskie #komunikacjamiejska #transport #warszawa Witam, nie specjalizuje się w tramwajach, ale według mojego rekonesansu te specyficzne hamowanie z charakterystycznym dźwiękiem zachodzi w przypadku użycia hamulca szynowego(ze internetu i moich obserwacji wynika, że jest on przeznaczony raczej do hamowania awaryjnego aniżeli w przypadku np. zatrzymywania się na przystanku), przy czym często się zdarza się, że jest on używany przez motorniczych w Warszawie(nawet w najnowszych jednostkach) "na co dzień". Z czego to może
@zielonka_mediamilczo Hamulec szynowy włącza się także przy poślizgu kół, dohamowuje skład, by zatrzymał się mniej więcej tak, jak gdyby poślizg nie wystąpił. No i może też być, że motorniczy dupa i musiał sobie pomóc żeby przystanku czy świateł nie przestrzelić.
  • Odpowiedz
@zielonka_mediamilczo: Przyjęło sie że hamulce szynowe to tylko w razie sytuacji awaryjnej ale raczej powinno traktować sie je jak każdy inny hamulec. Mi osobiście zdarza sie hamować samymi szynowymi bez użycia hamulca roboczego (tego normalnego) bo zwyczajnie wagon zachowuje sie wtedy stabilniej przy śliskiej szynie
  • Odpowiedz