Katalizator kobalt-mangan na modyfikowanym zeolicie Beta zamienia syngaz w paliwo lotnicze z 82,8% konwersją CO. ⚡⚗️
W Nature Communications opisano katalizator Co-Mn na zeolicie Beta trawionym TPAOH, który łamie wieloletni kompromis między aktywnością a selektywnością w syntezie Fischera-Tropscha. Daje 82,8% konwersji CO i 67,5% selektywności do węglowodorów C8 - 16. Spektroskopia operando pokazała układ Co0 - izolowany Mnδ+, a hierarchiczne pory i umiarkowana kwasowość wspierają reakcję. W skali pilotażowej pellet osiąga 5,154 g
W Nature Communications opisano katalizator Co-Mn na zeolicie Beta trawionym TPAOH, który łamie wieloletni kompromis między aktywnością a selektywnością w syntezie Fischera-Tropscha. Daje 82,8% konwersji CO i 67,5% selektywności do węglowodorów C8 - 16. Spektroskopia operando pokazała układ Co0 - izolowany Mnδ+, a hierarchiczne pory i umiarkowana kwasowość wspierają reakcję. W skali pilotażowej pellet osiąga 5,154 g
















Zespół zmierzył w powietrzu emisję cząstek z silników LEAP-1A na Airbusach A319neo i A321neo, zasilanych paliwem konwencjonalnym i zrównoważonym paliwem lotniczym SAF. Spalanie ubogie zmniejszyło emisję nieulotnych cząstek większych niż 14 nm o trzy rzędy wielkości wobec spalania bogatego. Przy spalaniu bogatym liczba cząstek sadzy rosła wykładniczo wraz z zawartością wodoru w paliwie, z różnicami między silnikami. Emisja
źródło: card
Pobierz