@tejotte: bardziej #laguna niż wielbłąd

@tejotte: Miałem to samo dokładnie.

@InnychNieBylo: brzydszego tez

@Kejran: to że samochód przejechał trasę 900 km oznacza tyle, że aktualnie jest sprawny :P Lepiej pochwal się co to za silnik.

@tony_sopranos: p---------e

poczekaj na problem z silnikiem albo elektroniką w swojej vaginie to się dowiesz

@eXe1987: wez pod uwage tez to, ze jak gosc nie serwisowal w ASO to w historii nic nie bedzie. U mnie bylo tak, ze historia serwisowania super- bogata i szczegolowa, ale tego ze auto mialo przygode i z tylu bylo wymieniane to nie ma ani slowa :P widocznie akurat to robione bylo gdzie indziej, zeby nie psuc historii

@charles-gregoire: podstawowe modele Clarion czy Alpine. IMO chińszczyznę odpuść, bo po pierwsze musi być wytrzymałe (rozpiętość temperatur, drgania) po drugie z jakością dźwięku jest loteria. Choć pewnie miłośnicy Pierdzingów (Peiying i inne wynalazki) mnie zakrzyczą ;)

Na liczniku 185k, a ile w rzeczywistości to prawdopodobnie nigdy się nie dowiemy. ;) Sprowadzony w październiku z Holandii z przebiegiem 175k i od razu zrobiony rozrząd z wszystkimi filtrami i olejami. Jutro jedzie znowu na oleje i filtry. Gaz IV lub V generacji.

edit: a i jest żółty :D

@ZbrodniarzWojenny: bierz Leona

@Kejran: Z moich obserwacji, Laguny II nie są jakoś ponadprzeciętnie awaryjne. Już na pewno nie bardziej od Passatów B6, po prostu Renault za szybko weszło z tymi wszystkimi nowinkami i zebrało baty. Dziś nikogo nie dziwi, że komputer stwierdza, iż poziom oleju jest za niski więc "p...e nie jadę". Ale na początku wieku ludzi strasznie to zrażało i tak już chyba zostało do dziś.

@Rules: Prywatnie wcale nie muszą być lepsi. Często nie są.

@anonim1133: @Rules: przy osobie prywatnej przeważnie dochodzą zaniedbania.

A handlarz (nie zawsze) kupuje padło, odpicowuje i puszcza dalej. Na jeździe próbnej ma działać, potem go już nie interesuje.

Jest jeszcze jedna kwestia - handlarz sprzedaje żeby mieć co do gęby włożyć.

Osoba prywatna sprzedaje, bo kupuje nowszy/znudził jej się/potrzebuje szybkiej gotówki.

@berecik: Focus mk1 zjada te Clio względem oszczędności i eksploatacji totalnie.

@berecik: Ni znam się na wartości danych modeli. Sąsiad posiada focusa mk1 i służy mu od dobrych 10-11 lat, blacha w tych modelach jest rewelacyjna to tyle co wiem :P

@Suszi88: Mi tyle pali po Wrocławiu bmw e34 2.0 150KM i 1,5 tony.

@dbrs: Głównie elektronika, silniki benzynowe są bez zarzutu, z dieslami ostrożnie. Ogólnie z Laguną jest tak, że możesz trafić na perełkę, która będzie dzielnie służyła latami bez awarii (przypadek Laguny mojego taty, od kilku lat poza tym, że nie ma podświetlenia ekranu klimatyzacji i termometr padł, to nic się nie dzieje), a możesz trafić na skarbonkę. Grunt, to wybrać zadbany egzemplarz, ze znaną historią i udokumentowanymi naprawami. A, no iPokaż całość

@dbrs: poza tym potwierdzam opinię @madmen też biorę po uwagę dwójkę po lifcie, ale to w drugiej kolejności

@pogop: ten system jest produkcji japońskiej od aisin bodajże

@orzell: tak, nie znasz się

@onechaos: Jezdze benzyna i dieselem i chyba nigdy nie mialem takiego problemu. Widac za malo zapracowany jestem :) Problem mialem tylko gdy auto mialo wlew z innej, kilka razy zle sie ustawilem ;)

@epi: lol, feministkom od tego zdjęcia powinna się woda w dupie gotować xD