@Promozet1: Chodzi o to że jestem już w pociągu, czekam na wjazd na stację Kraków, bo ten ma ograniczoną przepustowość (nie awaria, nie samobojca, nie problem z trakcją). Bilet kupiłem 3 tygodnie temu.
Pociąg przed Krakowem. Stoi już 20 minut, ludzie jak zobaczyli wcześniej że dojeżdża do stacji to już stali gotowi w blokach startowych. Co to za symulator Ryanaira?
W niedzielę pociągi wrócą na trasę z Lublina do Warszawy przez Dęblin. Pojadą wolniej niż 2,5 roku temu, gdy ruszył remont torów. Kolej chwali się, że najszybszy kurs dotrze do stolicy w 2 godz. i 16 min. Nie chwali się, że taki czas mógłby osiągnąć tylko wtedy gdyby po drodze nie zabierał pasażerów
No i prawidłowo jeszcze może miałby się zatrzymywać i zabierać roszczeniowców ze stacji
@Bzdziuch: to jest povhag IC Bolko Lublin Wrocław z dolozonym drugim Wrocław Szczecin i równie dobrze mieszkaniec Lublina mógł sobie pojechać do Wrocławia i tam się na Szczecin przesiąść. Nie rób sensacji gdzie jej nie ma. Taki mieszkaniec np Zawiercia czy Kielc pojedzie takim do Legnicy, czy Szczecina. I to dla nich.
Ten nowy rozkład PKP to jest jakieś kurła nieporozumienie. Dojechać z jednego krańca polski na drugi graniczy z cudem (podroż około 12 h, dystans 900km). Polikwidowali bezpośrednie połączenia. Porobili przesiadki z 15 minutowym czasem między pociągami. Przecież wiadomo, że będą spóźnienia. Wyobraźnia poziom -10... Już nie wspomnę nawet, że średni czas podróży zwiększył się od około 30 min do 2 godzin, w porównaniu do starego rozkładu na podobnych trasach.
@ignore48: mieszkam w mniejszym mieście na wschodzie Polski i mam najlepszy rozkład od końca PRL-u. Mi się podoba. Zawsze tak jest że jak ktoś ma lepszy rozkład to kto inny gorszy i czasami się to odwraca.
@avangarda: z moich obserwacji wynika że szlaban zamykają jak pociąg minie jakiś punkt a czekanie to kwestia jak szybko jedzie ten pociąg na tym odcinku. Pasażerskie szybciej się pojawiają a towarowe wolnej jadą i dłużej się stoi.
@avangarda już Ci tłumaczę najprościej-gdy przejazd zamyka człowiek to jest on zamykany w momencie, gdy pociąg zbliża się do ostatniego semafora (to te światła dla pociągu) przed tym przejazdem.
innymi słowy pociąg nie może wjechać na dany odcinek trasy (na którym znajduje się przejazd) dopóki rogatki nie zostaną opuszczone. (bo będzie miał czerwone światło, zielone dopiero gdy przejazd sie zamknie) Są takie miejsca, gdzie odległość między semaforem, a rogatkami to 100
Wsiadlem właśnie do nowiutkiego wagonu IC (przedziałowy) który jest 2 klasą ( ͡°͜ʖ͡°). Miła zaskoczka bo zawsze jak trafialem na nowy to była to 1 klasa ale bilety dla plebsu tj. 2 klasa. W końcu nie trzeba się siłować z tymi drzwiami jak od schronu przeciwatomowego ( ͡°͜ʖ͡°)
specjalnie pojechalem IC zamiast TLK żeby mieć komfort a nie jechać starym wypierdzianym wagonem a i tak takim jadę, nawet gniazdek nie ma (╯°□°)╯︵┻━┻ #pkp po co reklamują ic jako zmodernizowane składy jak to nieprawda
Mirki, co się stało z pociągami Szczecin-Przemyśl w nowym rozkładzie jazdy jadącym przez Zieloną Górę i Wrocław? Chodzi mi konkretnie o IC8304 "Mehoffer" i IC8320 "Matejko". W ogóle ich nie będzie?
Zwierzaki robaki w pekapie którzy nie potrafią ustawić temperatury w wagonach serii YB to na serio coś niezwykłego. J----e pokrętło tak, że zauważyć się nie da a oni zamiast przekręcić to się gotują i narzekają. Jebla idzie dostać.
@Krzysu yyy chyba pasażer nie jest od tego, żeby kręcić jakimiś pokrętłami w wagonie xD czy dostosowanie temperatury w wagonach nie powinno należeć do zadań konduktora?
PKP Cargo spółka, która spada na dno. Kurs aukcji 12.12.2018 44PLN po 12 miesiącach 12.12.2019 20PLN. Kurs sprzed pięciu lat ponad 80PLN Czy ktoś mi to wytłumaczy?
@kochamkotki: Muszę skończyć w 12 godzin, zdarza się, że jadę do Szczecina przez Poznań lub z Poznania do Frankfurtu nad Odrą i stamtąd dopiero do Wrocławia.
Ehhh, było by za dobrze gdyby wszystko mogło od razu dobrze działać ( ͡°͜ʖ͡°) Próbuję wybrać miejsce z mapki pociągu rezerwując miejscówkę do miesięcznego, a tu... "Prosimy o podanie właściwej liczby miejsc" ( ಠ_ಠ)