wpisy

Wszystkie

Archiwum

kopek
kopek
  • 1
Mam taki problem w mojej Astrze II silnik 2.0 diesel. Przez jakiś tydzień dmuchawa ogrzewania mi raz działa raz nie. Odpalam rano samochód - dmuchawa działa. Jadę do sklepu, stawiam samochod na parkingu wyłączam silnik/zapłon. Gdy wracam i odpalam ponownie auto dmuchawa już nie działa. Zauważyłem że gdy dmuchawa nie działa i przypadkowo najadę na dziurę w drodze lub na przejazd kolejowy dmuchawa załącza się. Coś musi nie stykać tylko nie wiem
  • 13
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
i.....c
i.....c
  • 0
@kopek: astre boli pompa wtryskowa (ja raz mechanik zobaczył moją to od razu pytał się czy już pompę robiłem i fakt robiłem, zatkała się jakimś syfem, choć tankuję tylko na orlenie) moja jest z 1999 roku i miała z tyłu chu... zaciski hamulców (chyba bosha) i po pewnym czasie dzwoniły jak dzwon w kościele (wymieniłem na inne, ale nie pamiętam teraz na jakie) , walnęła mi chłodnica od klimy, kupiłem
  • Odpowiedz
porner
porner
  • 2
kobita zatrzasneła w aucie jedyny kluczyk do corsa B 1995r (bez imobilaizera) - jakies pomysły jak go otworzyc ?

moje pomysly: wybicie szyby od strony pasażera

wyłamanie zamku od strony pasazera (tylko jak?)

moze
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stitch
Stitch
  • 1
wie ktoś co może być przyczyną utraty mocy w Astrze G i brak jakiegokolwiek dymu z wydechu? silnik 2.0 DTI (auto nie moje) na kompie żadnych błędów, wykazywało co najwyżej przepływke - wymieniliśmy 3, dalej to samo. o ile na pierwszychy 3 biegach moc jest, tak na 4 i 5 nie ciągnie praktycznie w ogóle.

#motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika #opel #z-----------s
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Stitch
Stitch
  • 0
@desygnat:

filtr paliwa wymieniony, tankowane na sprawdzonych stacjach

EGR sprawdzone ogólnie Turbo zaczęło łapać od 2,2 k obrotów a nie standardowo od 1,7 (sprawdzane na kompie)
  • Odpowiedz
pd19
pd19
  • 1
@Windmark: Musisz pomnie zweryfikować jeszcze ale jeśli to łożysko to lewe, bo jeśli skręcasz w prawo to obciążenie idzie na lewe koło i dlatego huczy. Z czasem będzie ci huczeć cały czas a będzie przestawać jak będziesz skręcał w lewo. Przerabiałem to i jeśli to łożysko to np ja kupiłem z SKF (średnia półka, nie warto kupowac najtańszych) i jest ok. Wymiana powinna kosztować od 40-100zł. Zweryfikuj dokładnie u mechanika
  • Odpowiedz
Windmark
Windmark
  • 1
@pd19: Wyczytałem, że jak jest problem z lewą piastą to w Astrze przestaje działać prędkościomierz. Czyli wychodzi, że mnie czeka wymiana lewego łożyska + sprawdzenie okablowania czujników na prawej piaście..

W każdym razie dzięki za pomoc.
  • Odpowiedz
e.....o
e.....o
  • 1
turbomirki pomóżcie!

Szukam nazwy i zdjęcia felg seryjnie do Opla Astry F. Nie będzie to jednak takie proste bo są one rzadko spotykane. Na laickie oko były podobne do felg ze Omegi A, takie niby BBSy.

Nie znam ich nazwy/numeru ani nie mogę znaleźć grafiki. Liczę, że przeglądający mirko kiedyś na takie się natknęli.

Tagi: #motoryzacja #opel #astra #aluski #oem
  • 17
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
chybaja
chybaja
  • 2
Składam wniosek formalny o włączenie aut marki Opel Vectra A, B i C do oficjalnej listy ulubionych wozów dresiarzy i buraków.

Swój wniosek popieram wielomiesięcznymi obserwacjami wzrokowymi i słuchowymi. Za pozytywne rozpatrzenie wniosku z góry dziękuję.

#wniosek #motoryzacja #dresiarze #p----y #opel
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Lysy_z_Oporowa
Lysy_z_Oporowa
  • 12
#opel #chwalesie #motoryzacja

Z nudów przeglądałem sobie z samego rana schematy elektryki w moim samochodzie (Opel Astra 2 1.7 dti 2004 rok), bo chciałem sobie zrobić jakiś fajny zestaw głośnomówiący przez głośniki, a nie mam wyprowadzenia - mniejsza. Zauważyłem ciekawą rzecz... Pod kierownicą mam wyprowadzony zaizolowany kabel na 4 piny... Myślę kurde, od czego on może być? A że mam zwykłą manetkę po lewej (same kierunki + długie jak się pociągnie do siebie), to pojechałem sobie na szrocik, kupiłem taką wypasioną manetkę do sterowania kompem, tempomatem itd itp i mówię MOŻE COŚ Z TEGO BĘDZIE. Podłączyłem, złożyłem to całe dziadostwo... I MAM TEMPOMAT!!! :D

Nic nie trzeba było włączać, jedynie podłączyć cholerną manetkę za 35zł :D. Ciekawe ile frajerzy płacili za doposażenie o tempomat u dealera :D.

Także
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pogop
pogop
  • 1
@Lysy_z_Oporowa: u mnie w clio też byla taka zaślepka w kolumnie kierownicy jak pod pilota od radia. Myślę sobie, wszedzie okablowanie pewnie takie samo, więc sparawdzę co i jak. Po wyjęciu zaślepki okazało się jednak, że nic tam nie było. a tak chciałem mieć sterowanie radiem z pilota pod kierownicą :(
  • Odpowiedz

Powiązane tagi