@camaro98: zgadza się :) to teścia modele. Około tysiąca

@cardiv: @abelel: @MM1311: Łoesu jakie to było brzydkie przed liftem xD
To tę belkę mercedesa sobie ktoś przeszczepił. Ciekawe z którego to modelu pasuje.

@bazylo: chyba tak

@SirGodber: chyba jednak a7

@HetmanPolnyKoronny: o, dziękuję bardzo, niech Ci posty w plusy obrodzą :D

@Bartosh94: zgaduj model a nie o kokpicie p*** ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@caferacer: Trafiony ( ͡° ͜ʖ ͡°) Mercedes 124 z napędem na 4 koła 4matic. w następcy - w210 trochę lepiej to rozwiązali

@Zaybatzu:
Cudo ze zdjęcia to Nissan Silvia CSP311. Odpowiedź uznaję, bo samochód występował jako Nissan Bluebird, Nissan Silvia, Datsun Bluebird.

@Zaybatzu:
Pierwsza generacja Nissana Silvia zadebiutowała na targach w Tokyo w 1964 roku jako Datsun Coupe 1500. Za design auta odpowiedzialny był hrabia Albrech Goertz.
Samochód był ręcznie budowany na bazie kabrioletu Nissan Fairlady. Do napędu służył 96-konny silnik 1.6 o zasilaniu gaźnikowym.
Wyprodukowano zaledwie 554 sztuki do 1968 roku. Mała liczba sztuk jest efektem ekstremalnie wysokich cen. Każdy samochód był unikalny - nie było dwóch identycznych.
Nissan Silvia powróciłPokaż całość

@stalowydamian: KUDOS TO YOU DEAR SIR!

Twórca marki Bitter, Erich Bitter, zaczynał współpracując z włoskim studiem Intermeccanica. Był kierowcą wyścigowym, który, po zakończeniu kariery, zajął się sprzedażą aut, ich tuningiem a w szczególności designem nadwozi.
Ponieważ nie posiadał środków do produkowania aut własnym sumptem, zawsze bazował na modelach produkcyjnych.
Bitter SC czerpał garściami z modelu Opel Senator i desingem mocno nawiązywał do Ferrari 365 GT4 2+2. Pod maską znajdował się sprawdzony silnik rzędowy opla o 6 cylindrach. Model, poza bazowąPokaż całość

@balczyk: @seledynowa_panienka: @BojtaS:
Bojtas - nie wiedziałem, przepraszam :)
balczyk - jak najbardziej, Diplomat
seledynowa_panienka - niestety nie.

Lada moment następna zagadka :)