#mitsumaniaki forum już nie istnieje? Tylko grupa na FB? Mam timeout od kilku dni...

Chce kupić #mitsubishi #pajero do jazdy w terenie, przejrzałem allegro i chciałem wejść na forum #mitsumaniaki żeby zobaczyć co tam się wystawia i jak się okazało żeby wejść do działu "sprzedam" trzeba mieć napisane co najmniej 30 postów. Ale o czym ja mam te posty napisać skoro nie mam samochodu?
#samochody #offroad
#samochody #offroad
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

kexus512
3
@AlfredoDiStefano: fora dla uzytkownikow jednego typu samochodu sa bezuzyteczne, tam kazdy pisze ze git maszyna nawet jak ładuje w niego 2k co miesiac XD
Analfighter
1
@AlfredoDiStefano: może napisz 30 razy w dziale "kupię", że chcesz kupić ¯\_(ツ)_/¯

Jest tu jakiś fanatyk Mitsubishi?
Podesłałbym linka do OtoMoto i chętnie zapytałbym się o opinię auta, rady co sprawdzić przy oględzinach itp.
#samochody #samochodyuzywane #mitsubishi #motoryzacja #mitsumaniaki
Podesłałbym linka do OtoMoto i chętnie zapytałbym się o opinię auta, rady co sprawdzić przy oględzinach itp.
#samochody #samochodyuzywane #mitsubishi #motoryzacja #mitsumaniaki
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

@T3sla: wolaj jak sie czegos dowiesz, ja sie czaje na colta 1.5t

@Bartex16: no to obaj sie czaimy, bo zakochałem sie w tej marce. A takiego małego p-----------a bym kupił dla zabawy.

Muszę w samochodzie wymienić z przodu amortyzatory? Czy jest sens wymieniać przy okazji sprężyny ? Samochód ma z 20 lat i 200 tys przebiegu. #motoryzacja #mitsubishi #mitsumaniaki
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
@Megawonsz_dziewienc: ale po co takie p--------o. Może mieć milion może mieć 200 tysięcy. Piszę to już z 5 raz na wykopie. Mam jedno auto z 2012 i ma prawie 300tys a przez ostatnie dwa lata przejechało niecałe 100000 Ale mam auto z 2004 i ma 164000. Nie zakładaj że każdy ma tylko jedno auto i n--------a nim o świtu do nocy.

@AmokK: zalezy od stanu sprężyn

Może ktoś jeździ i doradzi co wybierać #mitsubishi lancer w 1.8 lub 2.0 w benzynie ewentualnie później gaz czy #alfaromeo 159 w 1.75 TBi ? #alfaholicy #mitsumaniaki #motoryzacja
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
@AmokK 159 zdecydowanie ciekawsze auto. Lancer to ewentualnie wersja Ralliart albo oczywiście Evo ;) poza tymi wersjami to zwykły nudny samochód.

@AmokK: moje zdanie na temat Alfy jest takie: jak masz pieniądze i cierpliwość na naprawy, to bierz choćby i najmocniejszą wersję wliczając w to sławne 4x4 w 159. Przyjemnośc z jazdy Alfą jest znakomita, pod warunkiem, że nic się nie posypie. Moje doświadczenia są jednak takie, że nie jest to marka pewna, zwłaszcza jakieś mocniejsze wersje. Stereotypy na temat włoskich i japońskich maszyn nie biorą się z sufitu. Ja co

Miał ktoś do czynienia z Mitsubishi Colt CZT lub Ralliart? Szukam jakiegoś małego z-----------a i ten japoniec wydaje się być całkiem fajny, bo w miarę młody, nie gnije i ma rozwojowy silnik. Praktyczność i wygoda nie są dla mnie ważne, bo od tego mam coś innego.
#motoryzacja #samochody #mitsubishi #mitsumaniaki
#motoryzacja #samochody #mitsubishi #mitsumaniaki
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze
@ArcyPrzegryw: Tylko sugestia, ale polecam Toyota Yaris II TS
https://www.auto-swiat.pl/toyota-yaris-ts-pierwsze-wrazenia/8dg2nq1
https://www.auto-swiat.pl/toyota-yaris-ts-pierwsze-wrazenia/8dg2nq1

@Motokatalog: Swego czasu myślałem o pierwszej generacji z turbiną, ale ceny z uwagi na małą ilość egzemplarzy są dość wysokie. Yaris II jest jednak trochę mułowaty i te zegary na środku...

Gdzie dostanę uszczelki dachu do #mitsubishi eclipse Spyder 3G? Ewentualnie ma ktoś namiar na cudotwórcę w okolicach #poznan który zaczaruje tak, żeby fabryczne nie przeciekały na łączeniach?
#motoryzacja #samochody #mitsumaniaki #jdm #kabriolet #cabrio #kiciochpyta
#motoryzacja #samochody #mitsumaniaki #jdm #kabriolet #cabrio #kiciochpyta
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

@Kefir91: o takie rzeczy to pytaj na mekp.pl albo na odpowiedniej grupie FB

@wykopjestgupi: Tam już pytałem ( ͡° ʖ̯ ͡°)

Pytanie do #mitsumaniaki jak dostać się do żarówek halogenów w #lancer z 2005 roku? Od spodu zderzaka czy od wnętrza nadkoli? #mistubishi i trochę #mechanikasamochodowa XD
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze


- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

Miraski od #mitsubishi #lancer mam takowy egzemplarz z 2005 roku, 2.0 benzynowy ale mam też do wymiany miskę olejową ( ͡° ʖ̯ ͡°) Nowa z ASO odpada chyba że w ostateczności. Wymieniał ktoś i wie skąd taką wytrzasnąć? Jedyny egemplarz znalazłem na alledrogo, niby numer katalogowy się zgadza ale nie wiem czy napewno to jest to. #mechanikasamochodowa #pytaniedoeksperta #mitsumaniaki
- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

Nie mogę się doczekać, gdy będzie mi dane nim znów pojeździć ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #mitsubishi #mitsumaniaki
#motoryzacja #mitsubishi #mitsumaniaki

- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

Nie mogę się doczekać, gdy będzie mi dane nim znów pojeździć ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
#motoryzacja #mitsubishi #mitsumaniaki
#motoryzacja #mitsubishi #mitsumaniaki

- Najlepsze
- Wszystkie komentarze


- Najlepsze
- Wszystkie komentarze


- Najlepsze
- Wszystkie komentarze


- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition to samochód obrośnięty już dziś legendą. Powstał dla uczczenia zdobycia tytułu rajdowego mistrza świata przez fińskiego kierowcę – czwartego z rzędu, dodajmy. Z zewnątrz wyróżnia się nawiązującą do rajdowych barw okleiną, zderzakiem bez halogenów i felgami Enkei o rajdowym wzorze. Wewnątrz – m.in. fotele Recaro, a w wersji GSR – również klimatyzacja i elektrycznie sterowane szyby. Jeszcze bardziej niż wygląd imponuje mechanika samochodu, zawierająca m.in.

- Najlepsze
- Wszystkie komentarze



Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition 2000.
Dzik jest dziki, dzik jest zły, dzik ma bardzo wielkie kły.
Tak w skrócie można opisać tego łamacza kręgosłupów. Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition to samochód obrośnięty już dziś legendą. Powstał dla uczczenia zdobycia tytułu rajdowego mistrza świata przez fińskiego kierowcę – czwartego z rzędu. Z zewnątrz wyróżnia się nawiązującą do rajdowych barw okleiną, zderzakiem bez halogenów i felgami Enkei o rajdowym
Dzik jest dziki, dzik jest zły, dzik ma bardzo wielkie kły.
Tak w skrócie można opisać tego łamacza kręgosłupów. Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Mäkinen Edition to samochód obrośnięty już dziś legendą. Powstał dla uczczenia zdobycia tytułu rajdowego mistrza świata przez fińskiego kierowcę – czwartego z rzędu. Z zewnątrz wyróżnia się nawiązującą do rajdowych barw okleiną, zderzakiem bez halogenów i felgami Enkei o rajdowym


Mitsubishi Galant VR-4.
Rajdówka przystosowana do codziennej eksploatacji. Zdecydowanie większe niż seria EVO bazowało na takim samym napędzie i korzystało z takiego samego silnika, który w tym przypadku generował fabrycznie 280 KM. Niesamowite osiągi, doskonała trakcja, a zarazem komfort podróżowania sporą limuzyną ze wszystkimi dodatkami umilającymi życie, sprawiają, że to wyjątkowe i niepozorne auto, które może zawstydzić na światłach mocniejsze wozy ;)
Niestety w Europie i USA nie był oferowany, więc, żeby
Rajdówka przystosowana do codziennej eksploatacji. Zdecydowanie większe niż seria EVO bazowało na takim samym napędzie i korzystało z takiego samego silnika, który w tym przypadku generował fabrycznie 280 KM. Niesamowite osiągi, doskonała trakcja, a zarazem komfort podróżowania sporą limuzyną ze wszystkimi dodatkami umilającymi życie, sprawiają, że to wyjątkowe i niepozorne auto, które może zawstydzić na światłach mocniejsze wozy ;)
Niestety w Europie i USA nie był oferowany, więc, żeby

- Najlepsze
- Wszystkie komentarze

Mitsubishi Starion Turbo 1988.
Mitsubishi Starion Turbo łączy wszystkie najlepsze cechy japońskich samochodów sportowych lat 80-tych – tylny napęd, turbo i niezawodna mechanikę. W eksploatacji taki wóz może być zdecydowanie mniej kłopotliwy, niż niemiecka konkurencja. Na zdjęciu wersja widebody – na europejskim rynku dostępna jedynie na sam koniec produkcji.
#autazkapelusza #carboners #samochody #motoryzacja #mitsumaniaki
Mitsubishi Starion Turbo łączy wszystkie najlepsze cechy japońskich samochodów sportowych lat 80-tych – tylny napęd, turbo i niezawodna mechanikę. W eksploatacji taki wóz może być zdecydowanie mniej kłopotliwy, niż niemiecka konkurencja. Na zdjęciu wersja widebody – na europejskim rynku dostępna jedynie na sam koniec produkcji.
#autazkapelusza #carboners #samochody #motoryzacja #mitsumaniaki

- Najlepsze
- Wszystkie komentarze