Hej kolejowe Miareczki, jak pewnie wiecie wczoraj była rocznica katastrofy kolejowej w Babach, gdzie mój kolega po fachu maszynista został skazany, w czasie procesu został powołany biegły - instytut kolejnictwa który stwierdził że na 100% sygnalizacja działała prawidłowo.
Zobaczcie film poniżej, na filmie warunki pogodowe są dobre, a co gdyby była gęsta mgła i maszynista nie zdążył by zahamować? Kolejna katastrofa i proces w którym instytut kolejnictwa stwierdził by że sygnalizacja działała
artur00 - Hej kolejowe Miareczki, jak pewnie wiecie wczoraj była rocznica katastrofy ...
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@jacekKobr: sytuacja z filmu to też projekcja? tu nie chodzi o to co ktoś tam by stwierdził tylko o realne zagrożenie, zdajesz sobie sprawę z tego co widziałeś na tym filmie? chyba nie
@jacekKobr: czyli na innych posterunkach taka sytuacja jak na filmie jest normalna?
  • Odpowiedz
@Kamil__: I zawsze wtedy wyciągasz aparat, żeby nagrać śmieszny filmik? Zwróćmy uwagę, że najpierw jest 'filmowane' a dopiero potem 'hamowane'. Też dziwna reakcja w przypadku zauważenia niespodziewanego problemu.
  • Odpowiedz
@mikkeboss: przed odjazdem przybyło jeszcze kilka rowerów, także przejść było trudno, ale ok, słowa nawet nie powiedziałem, chodziłem i się uśmiechałem do nich, cykliści bo takiego słowa trzeba by użyć byli głownie w wieku 60+
Nie wiem gdzie oni jechali ale szacun za taką imprezę
  • Odpowiedz
Hej kolejowe Mireczki, kolejna służba zbliżająca mnie do urlopu za mną, dziś spokojne ~200km bez ekscesów, trochę opóźnień było, ale udało mi się wyrobić.
Na obrazku wyświetlacz z rejestratora danych ATM (po prawej trochę widać logo ATM) przebieg może nie okrągły, ale też fajnie wyglądają dwie zdublowane cyfry, trafiały się i ładne okrągłe liczby no ale w czasie jazdy nie będę robił fotek.
Jakby kogoś interesowało to od góry mamy podziałkę która
artur00 - Hej kolejowe Mireczki, kolejna służba zbliżająca mnie do urlopu za mną, dzi...

źródło: comment_82mcJfdidnEEpvv42dJhVEPvHr4jpGqf.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@artur00 Ano właśnie :-D BTW. Dzięki za Twoje wpisy, bo przybliżają mi pracę, która jest gdzieś blisko, ale nic o niej w sumie nie wiem :-D
Kiedyś mój kuzyn był mechanikiem na kolei i byłem u niego w warsztacie, ale miałem wtedy 7 lat i niewiele pamiętam :-(
  • Odpowiedz
Hej kolejowe Mireczki, po służbie, spokojnie przejechane kilometry, no może poza ta wkurzającą kapiącą wodą, w nocy trochę popadało, rano po części szlaku jechałem jako pierwszy po tym nocnym deszczu, trochę wody zebrało się na sieci trakcyjnej i jadąc mój pantograf poruszał na tyle siecią że strącał te wiszące krople które spadały mi centralnie na szybę, nie było tego aż tyle aby zostawić cały czas pracujące wycieraczki ale było wystarczająco aby przeszkadzać
artur00 - Hej kolejowe Mireczki, po służbie, spokojnie przejechane kilometry, no może...

źródło: comment_d6FvppwZgza0Ee7FazgyfGS5cqnGIuNm.jpg

Pobierz
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@artur00: może głupie pytanie, ale po co ci dobra widoczność w trakcie jazdy, ani nie skręcisz gdzie nie trzeba ani nie zatrzymasz się jak ktoś wskoczy pod pociąg, a chyba czerwone światła i inne znaki ciągle widać
  • Odpowiedz
Hej kolejowe Mireczki, niedawno wróciłem z pracy, działo się trochę dziś, to napiszę parę słów.
Początek służby, wjeżdżam w stację, szlak dwutorowy za stacją jednotorowy, myślę pewnie jak i dzień wcześniej będę czekał na pośpieszny, bo wszystko opóźnione jeździ przez roboty torowe, ale nie semafor się zapala ogień, ujechałem parę metrów patrzę na sąsiednim torze leży gość, centralnie na szynie, zahamowałem, wysłałem kier.poc. żeby zobaczył co z gościem, miałem złe przeczucia bo miał
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@artur00: Elfy KMów przy wesołych maszynistach setkę osiągały jeszcze na peronie, kibel takich osiągów nie wykręci ( ͡ ͜ʖ ͡)
pisz częściej Mireczku bo ciekawie się czyta.
  • Odpowiedz
@noriad: oczywiście, nawet nie potrzeba do tego bardzo dynamicznego przyspieszania.
Są piaskarki które sypią piasek pod koła i efekt można częściowo zniwelować.
  • Odpowiedz
Instalacja przestrzenna, praca zbiorowa, autorzy nie znani, data wykonania dzieła 17-18 lipiec 2016

Co zwraca od razu uwagę? Oczywiście minimalizm, użyto tylko dwóch kolorów do wykonania, jednak pomimo minimalizmu jest to dzieło w którym dominują symbole, np zwróćcie Państwo uwagę na prawą krawędź dzieła, worek na śmieci przewiązany przez dwa okna, otwarte okno symbolizuje tęsknotę za przyrodą, wiatrem, wolnością, a przewiązany worek to naturalnie miłość do kolei. Nie bez znaczenia jest również
artur00 - Instalacja przestrzenna, praca zbiorowa, autorzy nie znani, data wykonania ...

źródło: comment_76JgZchtXmkm5PRXvxlvxOsbVK5u8DTE.jpg

Pobierz
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej kolejowe Mireczki, ufffff w końcu ten dzień się skończył, było hardcorowo przez te temperatury, jak wychodziłem rano do pracy około 6 rano, zastanawiałem się po co brałem prysznic chwilę wcześniej, po 15 minutach na dworze byłem spocony a służbową koszule musiałem odlepiać od ciała, a była 6 rano.
Na szczęście służbę miałem na szynobusach (klima), współczółem kolegom z cargo, mijałem kilka towarowych, chłopaki na "składakach" jechali bez koszul i pewnie w
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej kolejowe Mireczki, nie wiem czy pamiętacie jak w tamtym roku pisałem o debilu który wjechał samochodem na mój tor i ruszając po parę centymetrów zaglądał czy zza mnie nie jedzie drugi pociąg, owszem jechał ale z drugiej strony.

Wczoraj trafił mi się kolejny debil którego wyczyn trudno będzie przebić, jadę sobie, szlak jednotorowy, w oddali przejazd kolejowy bez rogatek, widać na jednym pasie długi sznur samochodów, po obu stronach przejazdu, trąbie
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@deyna: 200 wagonów? Nie mam pojęcia, u nas w kraju takie składy nie jeżdżą, wiem że na lhs jedna lokomotywa ES44ACi pociągnęła skład liczący 75 wagonów o długości 1,1 km i masie ponad 6 tys. ton. Był to rekord w europie jeżeli chodzi o skład z jedną lokomotywą.
Odpowiadając jednocześnie @2PacShakur, nie mam do czynienia z pociągami towarowymi, pracuje w ruchu pasażerskim.
  • Odpowiedz
@2PacShakur: każdy maszynista ma taki kwitek pod tytułem znajomość typów pojazdu, oznacza to że odbył szkolenie na danym typie pojazdu, zdał egzamin, no i może takim taborem jeździć, ja mam w tym kwitku chyba z 10 czy więcej pojazdów, od sm42, eu07, przez milion odmian produkowanych u nas szynobusów po kolejny milion odmian en-57
  • Odpowiedz
Witajcie kolejowe Mireczki po długiej przerwie, spowodowanej niestety względami zdrowotnymi, ale już doszedłem do siebie, zrobiłem chyba ze dwie służby w tym miesiącu, takie totalnie luzackie, planista który układa nam grafiki wykazał się dużym zrozumieniem i nie dał mi na początek po zwolnieniu hardcorowych służb.
Fajne i pokrzepiające uczucie jak się wraca po zwolnieniu i każdy napotkany kolejarz, nawet z innych spółek pyta się o zdrowie, miłe.
Wrzucam fotkę ładnej siódemki, gdzieś
artur00 - Witajcie kolejowe Mireczki po długiej przerwie, spowodowanej niestety wzglę...

źródło: comment_oki9aI7V58IP18U5QGihHh8xlA8RLK6w.jpg

Pobierz
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej kolejowe Mireczki i Mirabelki, pisałem wczoraj o ostatniej nocnej służbie na depo, ale się tak rozpisałem że mi wyszła cała strona w wordzie, także jak po dzisiejszej służbie wrócę do żywych to trochę przeredaguje tekst, skrócę i wrzucę. Było ciekawie.

A dziś mimo bardzo kiepskich warunków atmosferycznych jakoś objechałem 350km bez przygód, ludzi dowiozłem wszyscy zadowoleni, trochę jazdy wyszło po zmroku, śnieg z deszczem walił o szybę niemiłosiernie, widoczność bardzo ograniczona,
  • 20
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Cześć Mireczki i Mirabelki, dziś w pracy trochę hardcore, współczuje kolegom z IC, bo ich pociągi łapały dziś największe opóźnienia, liczby jakie padały były liczone w dziesiątkach minut, rekordzista którego mijałem miał chyba ze 150 "w plecy".
Nie małe kłopoty mieli również dyżurni ruchu, kilkakrotnie wjeżdżałem w stację na "esa" (rozkaz pisemny S), gdzieś tam rozjazd nie szedł, gdzieś "drągi" na przejeździe się nie opuściły (tu oczywiście nie na S), ale ogólnie
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@TheMan: przez radiotelefon najczęściej, czasem osobiście dyżurny/dyżurna przynosi, w pierwszym przypadku odczytujesz przez radiotelefon to co zostało Ci podyktowane m.in. w celu wyeliminowani błędów a w drugim jeden rozkaz bierzesz dla siebie a drugi który zostaje u dyżurnej podpisujesz, niedopuszczalne i zabronione jest dyktowanie rozkazu przez telefon komórkowy, nawet w przypadku jeżeli przez radiotelefon nie masz łączności z dyżurną, zabronione jest również dostarczanie rozkazu przez osoby nie uprawnione, czyli np
  • Odpowiedz
@Arveit: autoryzację ma na kilka typów taboru, eu07 szynobusy sm42 różne en57, wszystkich chyba z 10 typów
@stworzak: w swoim województwie + jakieś wycieczki do zakładów naprawczych, właśnie wróciłem z pracy i idę świętować :)
@Arrrr: dokładnie :D a dokładniej zmodernizowana wersja z silnikami asynchronicznymi
  • Odpowiedz