@jacekKobr: sytuacja z filmu to też projekcja? tu nie chodzi o to co ktoś tam by stwierdził tylko o realne zagrożenie, zdajesz sobie sprawę z tego co widziałeś na tym filmie? chyba nie
@jacekKobr: czyli na innych posterunkach taka sytuacja jak na filmie jest normalna?

@mikkeboss: przed odjazdem przybyło jeszcze kilka rowerów, także przejść było trudno, ale ok, słowa nawet nie powiedziałem, chodziłem i się uśmiechałem do nich, cykliści bo takiego słowa trzeba by użyć byli głownie w wieku 60+
Nie wiem gdzie oni jechali ale szacun za taką imprezę

@beconase: jak chcesz dokładnie to wrzucałem ostatnio fotkę w tagu maszynista01, ale mniej więcej oba silniki trochę ponad 100L na 100km

@sylwke3100: trzeba wtedy pisać raport służbowy, ta taśma to taki stary rejestrator danych, jedyne potwierdzenie np z jaką prędkością się jechało, w czasie wypadku zawsze prokurator bardzo się nią interesuje, no ale to tylko urządzenie może się uszkodzić, choć bardzo rzadko się to zdarza.
Jeżeli tabor jest dwukabinowy to tylko jeden z prędkościomierzy jest tym rejestrującym drugi to tylko prędkościomierz, od dłuższego czasu w nowo produkowanym taborze nie stosuje się jużPokaż całość

@deyna: 200 wagonów? Nie mam pojęcia, u nas w kraju takie składy nie jeżdżą, wiem że na lhs jedna lokomotywa ES44ACi pociągnęła skład liczący 75 wagonów o długości 1,1 km i masie ponad 6 tys. ton. Był to rekord w europie jeżeli chodzi o skład z jedną lokomotywą.
Odpowiadając jednocześnie @2PacShakur, nie mam do czynienia z pociągami towarowymi, pracuje w ruchu pasażerskim.

@2PacShakur: każdy maszynista ma taki kwitek pod tytułem znajomość typów pojazdu, oznacza to że odbył szkolenie na danym typie pojazdu, zdał egzamin, no i może takim taborem jeździć, ja mam w tym kwitku chyba z 10 czy więcej pojazdów, od sm42, eu07, przez milion odmian produkowanych u nas szynobusów po kolejny milion odmian en-57

no prawie trafiłeś, 350km na południe od Suwałk :)

@rss: hehe, nigdy nie robię zdjęć jak prowadzę, zazwyczaj pstrykam coś jak wracam pasażerem :)

@grzegoor: Jeździły stonki i z wagonikami, i w zimę jeździły i sprzęg 3kV też miały :)
Jest trochę zmodernizowanych sm42 na su42 zamiast kotła do ogrzewania parowego wstawiony jest spory silniczek chyba V6 Caterpillar który napędza prądnice

@karmelkowa: sorki ale nie znam takiej stronki, u mnie instruktor sam układał pytania

@TheMan: przez radiotelefon najczęściej, czasem osobiście dyżurny/dyżurna przynosi, w pierwszym przypadku odczytujesz przez radiotelefon to co zostało Ci podyktowane m.in. w celu wyeliminowani błędów a w drugim jeden rozkaz bierzesz dla siebie a drugi który zostaje u dyżurnej podpisujesz, niedopuszczalne i zabronione jest dyktowanie rozkazu przez telefon komórkowy, nawet w przypadku jeżeli przez radiotelefon nie masz łączności z dyżurną, zabronione jest również dostarczanie rozkazu przez osoby nie uprawnione, czyli np dyżurnaPokaż całość

@Arveit: autoryzację ma na kilka typów taboru, eu07 szynobusy sm42 różne en57, wszystkich chyba z 10 typów
@stworzak: w swoim województwie + jakieś wycieczki do zakładów naprawczych, właśnie wróciłem z pracy i idę świętować :)
@Arrrr: dokładnie :D a dokładniej zmodernizowana wersja z silnikami asynchronicznymi