Oto Lancia Thema 8.32 z sercem przeszczepionym przez chirurgów z Maranello, które pracowało pod maską Ferrari 308 oraz Mondial Quattrovalvole. Ponad 200 KM w połączeniu z 1410 kg masy, 5-biegową, manualną przekładnią oraz napędem na przednią oś pozwalały autu na rozpędzenie się od 0 do 100 km/h, w zależności do wersji od 6,7 do blisko 7 s. Według danych producenta prędkość maksymalna Lancii Themy 8.32 w 215-konnej odmianie wynosiła 240 km/h.
#
Majkel91 - Oto Lancia Thema 8.32 z sercem przeszczepionym przez chirurgów z Maranello...

źródło: comment_OWpTM3EDiohK5jkUZhAaA8vzNPOI7msd.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Ciekawostka odnośnie 2 litrowych diesli stosowanych w #fiat #alfaromeo #lancia i jeszcze chyba Oplach:

Mój kolega, posiadał od nowości do niedawna (rozbił) Bravo z silnikiem 2.0 JTD 165PS. Przejechał nim 330 tys. km na jednym sprzęgle, dwumasie, wtryskach i turbinie. Jedyne awarie jakie spotkały go przez ten czas to wysprzęglik za 150 zł i chłodnica za pare stówek :D

I teraz uwaga:

Andrzej_K - Ciekawostka odnośnie 2 litrowych diesli stosowanych w #fiat #alfaromeo #l...

źródło: comment_BZ2tWAvc4jk0qivIVMttiPZ2EFeLKSFH.jpg

Pobierz
  • 34
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Andrzej_K: Na podstawie moich doświadczeń najgorsze zdanie o włoskich autach mają janusze motoryzacyjne, którzy mają NIEMIECKIE auto na chińskich najtańszych zamiennikach (całe zawieszenie, hamulce, chłodnice i osprzęt, wszelakie pompy, alternatory, paski, czujniki, oporniki w poduszkach i emulatory mat) a resztę co nie ma chinskiego zamiennika to ofc regenracja ( ͡° ͜ʖ ͡°) W ich autach niemiecki jest tylko blok silnika i cieknąca uszczelka pod głowicą no
  • Odpowiedz