via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
Pomyśl sobie ze wygrywasz przetarg na przebudowę linii kolejowej na początku 2020 roku na blisko 3 mld złotych.

Jak bardzo jesteś teraz w czarnej dupie wiedząc że materiały budowlane przez rok zdrożały około 30-40%, paliwo o ponad złotówkę na litrze, a stal o prawie 100%?

#kolej #inwestycje #pytaniedoeksperta #kiciochpyta #przetargi #inflacja
xdrcftvgy - Pomyśl sobie ze wygrywasz przetarg na przebudowę linii kolejowej na począ...

źródło: comment_1627378279qTZsp4pLPIzFLMEj4rz2sp.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xdrcftvgy: ogarnięty kierownik budowy/projekt manager zgromadził już większość materiałów na budowie na starcie. Ale nieogary mogą jeszcze cos ugrać, bo przy dużych wzrostach cen materiałów w kontraktach są zapisy o renegocjowaniu stawek.
  • Odpowiedz
@xdrcftvgy: Nowe pzp już się przygotowało na to że inflacja w-----e i wprowadziło klauzule waloryzacyjne, dokładnie się na tym nie znam, ale jest coś takiego, że przy kontaktach powyżej roku trzeba wprowadzić do umowy zapisy upoważniające wykonawcę do żądania dodatkowego hajsu jeśli koszty realizacji wzrosną w trakcie realizacji zadania
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
Mirki, stojac na przejeździe kolejowym w swoim aucie i patrzac jak rusza pociąg towarowy, ktory od 15 minut blokował droge zawsze zastanawiałem się - o ile dłuższy jest sklad w trakcie nabierania prędkości od takiego w trakcie hamowania i czy to jest na tyle istotna roznica ze trzeba ją brac pod uwagę w trakcie planowania trasy jak np wagę itp? W sumie nigdy nie widziałem skladu dluzszego jak 44 wagony, jezeli na
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 1
@geszue: o to ja się wypowiem jako dyżurny ruchu.
Te dajmy na to 9 metrów czasem decyduje o tym czy pociąg zmieści się na danym torze w stacji, bez wchodzenia w szczegóły chodzi o to czy zjedzie z rozjazdu i czy będzie można przejechać po tym rozjeździe na inny tor, jak nie, czyli w przypadku, że się nie zmieści na torze, no to nie wchodząc w szczegóły mam przez taki
  • Odpowiedz
Nowa strategia państwowej PESA Bydgoszcz S.A. z perspektywą 2025+ <<< znalezisko
Spółka stawia na rozwój produktów, nowe technologie i ekspansję zagraniczną. Chce by produkowane przez nią pojazdy odpowiadały zapotrzebowaniu na niskoemisyjny transport i były „hydrogen ready’. Jednak obecnie spółka ma zadłużenie na poziomie 1220,4 mln PLN (kapitał) oraz 30,1 mln PLN (odsetki).

#polska #pesa #kolej #pociagi #tramwaje #pkp
BaronAlvon_PuciPusia - Nowa strategia państwowej PESA Bydgoszcz S.A. z perspektywą 20...

źródło: comment_1627211748O4OS5KtGaQ6xDLl2GRNSAH.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Czy powinno sie czekać na pasażerów przesiadających się z innego pociągu?

  • Tak, zawsze 23.2% (13)
  • Tak jeśli opóźnienie wyniosłoby max 5min 30.4% (17)
  • Tak jeśli opóźnienie wyniosłoby max 10min 10.7% (6)
  • Tak jeśli opóźnienie wyniosłoby max 15min 17.9% (10)
  • Nie, w żadnym wypadku 5.4% (3)
  • Odpowiedź 2,3,4 ale z wyższym limitem 12.5% (7)

Oddanych głosów: 56

  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Almaak: Brakuje: oczywiście, że nie psuć rozkładu jazdy kolejnymi opóźnieniami, ale przewoźnik ma obowiązek zafundować taksówkę pasażerom opóźnionego pociągu, a w przypadku winy nie przewoźnika, lecz innego podmiotu/osoby, przewoźnik, gdyż to duże przedsiębiorstwo, ciężar procesu i komornika bierze na siebie, by odzyskać pieniądze...

...czyli tak nigdy nie będzie. :-)
  • Odpowiedz
  • 0
@LRF1000W: Fakt :) syn ma zajawkę na wszelkie pociągi a tak mi sie jakoś skojarzyło ze miałem kwadrans do przyjazdu to mu nagrałem przejazd. Jak zmodernizują linię to nagranie będzie wręcz historyczne
  • Odpowiedz